購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から「もう乗らないから引き取ってくれ」とお願いされたので |
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長所・満足な点 | 軽くて扱い易くてそれなりに速い。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
短所・不満な点 | 純正部品が廃盤になったり価格が上がるのはいたし方ない。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
これから買う人へのアドバイス | 価値観は人それぞれですが、新車以上のお金を出して買うようなものではないかな。特にFフォークやRスイングアームを他車流用してあるのは止めといたほうが良い。 |
今後のカスタムプラン | 行き当たりばったり |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
特徴的なロケットカウル。1100ccのパラツインエンジン。 迫力のあるドコドコ音を響かせたかった。 |
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長所・満足な点 |
1100ccとは思えない位にコンパクトでスリムな車体。 ノーマルマフラーでもワイドにスロットルを開ければ、ドコドコ音は楽しめる。 車体も軽くて、取り回しはやりやすい。 |
短所・不満な点 |
1100ccだけに、エンジンの熱気はなかなか凄い。真夏は無理かも。 なぜ、ヘルメットホルダーが標準装備じゃないのか? スロットルバイワイヤの割に、スロットルも重い。 |
これから買う人へのアドバイス |
カウルの造形は、写真ではなく、実写を見たほうが良いです! 今どきの電子制御フル装備が欲しい方は、別のほうがいいかも。 見た目で良いなと思ったなら、是非。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
FZを手放した後、YSRでは流石に物足りなくなっていたところに友人が格安で譲りたいと言ってくれて、初代RZへの憧れもあり原付じゃない2ストに乗ってみたかった。 その後TZRを衝動買いで増車して乗る機会が減り手放してしまったが、今思えば売るならTZRの方だった・・・ |
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長所・満足な点 |
今は亡き2ストのパワーフィール、音、匂い 特に自分のRZはSP忠男のレース用チャンバーが付いていてコレがまた最高だった。 4500rpmまではグズってまともに走らないがそこからいきなり回転が揃いはじめ、4800rpmからはロケットに点火した様に加速。パワーバンドでコーナーを立ち上がるとフレームがよじれるのがハッキリわかった。 車体がガチガチじゃなくある程度のしなやかさが有るので公道で走る分には使い切ってる感が味わえて楽しかったし乗り心地もよかった。 |
短所・不満な点 |
デザインは中途半端にレーサーっぽくするくらいなら初代RZの流れを継承してほしかった。やるなら思い切って市販レーサーTZのカウルレスバージョンみたいにしてほしかった。 バックステップとチャンバーを装着していたのでノーマルはわからないが峠マシンとしてはバンク角が不足気味だったかも。コーナーで深くバンクさせるとチャンバーの腹を擦ってしまう。(多分ノーマルマフラーだともっとひどかったと思う) |
これから買う人へのアドバイス | 電気じかけもほとんどないシンプルな2ストなのでトラブルの心配はあまりないと思うが、いかんせん今買うとなると古すぎて各部の経年劣化や部品供給が終わっていたりはあると思う。タマも少ないしあっても程度の良い個体は異常な価格高騰ぶりなので本当に好きでないと維持できないのでは。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
YZF-R6をメイン機にしていますが、サブ機としてXTZ125も所有していました。 XTZ125は原付2種としての性能はピカイチですが、高速道路に乗れないこと、巡航速度が遅いこと、などからこの車両に買い換えました。 見た目も面白いマイナー車両です。 |
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長所・満足な点 |
用途はツーリングメインです。ハーフカウルのおかげで高速走行も楽ちんです。 サスペンションの調整機能はリアサスのプリロードのみですが、基本的にかなり優秀な足回りです。峠などのワインディングではかなりの戦闘力を発揮します。 スポーツツアラーとしてはかなり優秀ですね。 |
短所・不満な点 |
フロントサスが柔らかいのでピッチングモーションが大きめです。ここはオイル粘度で調整したいところ。 シート下スペースはほとんどない上に高温になるので注意です。 |
これから買う人へのアドバイス |
エンジンはYZF-R6のエンジンを低速寄りにチューニングしたものです。比べると4000回転くらいのトルク感が大きくなっています。しかし、基本的に超高回転型のエンジンですので回したときの速さが光ります。 1台のバイクでいろいろやってみたい人におススメのバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | コスパが良かった、ツーリング、MT-09、MT-07 |
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長所・満足な点 |
街乗り・長距離オールラウンドプレーヤー。 のりやすいと思う、やはり100PS超えのバイクだから加速が、半端ねい! |
短所・不満な点 |
重いに尽きる、取り回しがね~。ストファイだからか、少し前傾姿勢で腕と肩がこる。 燃費20いかないのが残念。 |
これから買う人へのアドバイス |
RSはよく見るけど、Z900はほとんど被らない。希少車で優越感に浸れるなんて! こないだラジエター破損で2か月かかったから、大切に乗るようにしています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 台数が少なく、軽量・コンパクトなところ |
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長所・満足な点 | 軽いためよく曲がります。バイクをコントロールしてる感じが楽しい。コスパもいいですし、とても満足しています。Ninja650,Z650RSも乗ってみたいですね。 |
短所・不満な点 | わかって購入したんですけど、大型バイク感が足りない気がします。バイクに慣れるにつれもうちょっとパワーが欲しい等ありますが、もて余すよりはいいと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
取り回しが楽で、ちょい乗りも楽しいです。 バランスはいいバイクです。予想よりもよく曲がるのでビックリしました。それと身長が高い方は、ハイシートおすすめです。 |
今後のカスタムプラン | 予定無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |