購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:90°V型エンジン、エキパイのくねり具合、前バンクのシリンダヘッドのタペットサーキュラに見つめられているような気がする。エンジン回りのホース類のゴチャゴチャ感。そしてなにより、安い。 用途:休日の気晴らし用。 比較車種:なし。試乗もなし。 |
---|---|
長所・満足な点 | ザ・オートバイという見てくれ。流行りの機能は何もついていない潔さ。どこからでもじわっと太いトルクを出してくれるエンジン特性で、とても走りやすく、とにかく乗っていて楽しい。硬目の乗り心地もいい。ネイキッドならではの全身で走行風を受け止める感じが最高。シート高も低めで、座面がスリムなので、跨り・足つきには苦労しない。 |
短所・不満な点 | 聞きしに勝る「ケツ痛シート」。納車直後に300kmほど乗ったら、本当に痛くて、帰宅後速攻でクッション入りパンツをぽちった。でも、次の日もう300km乗ったらそうでもなかった。現在までに2,000km走ったが、ちょっとやばいなと思ったら、ちょっとでも休憩すればリセットされる。そのうち慣れそうな気もする。マフラーがでかすぎでちょっと、と思ったが、純正とは思えないいい音がするのでOK! |
これから買う人へのアドバイス | 「大型でござ~いっ」って感じがいい人には向かないかも。道の駅の駐輪場などでほかのバイクと一緒に停めてしまうと、完全に中型に見える。あと、バイクのシートはソファーのようにふっかふかじゃないとねっ、という人にも向かないと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリング用、比較はz900rs |
---|---|
長所・満足な点 | 大型バイクにしてはとにかく軽い193kg。安定性も高くとても乗り易い。ヤマハのバイクは初めてでしたが乗り易さも含めて好印象な点が多くエンジンも良く回り、排気音も心地よく、長く付き合えれるバイク。 |
短所・不満な点 | ハンドルキレ角が悪く、取り回しにとても苦労します。ただし、車体が軽量なのて許容範囲です。バーエンドミラーは見やすいですがキレ角の悪さも相まって使いづらいので即、普通ミラーに変更しました。 |
これから買う人へのアドバイス |
ドライブモードが過激との評価もありますが乗ってしまえばなれます。1から4まであるのて2か3を選択すれば普通のバイクと変わりません。シートが薄いので過去にお尻が痛くて断念した経験がある方は試乗お勧めします。 とは言え、オフ車程ではありません。 |
今後のカスタムプラン | サイドバック |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 3気筒のサウンド |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型取って最初のバイク探しで、XJ6ディバージョンとSV650を紹介されて、音聴いてSVに決まり。 年式が新しくて安いので欲しかったけど、売約済み。 そこで全国探してもらって、古くて良いよって行ったらこれが来た。音聴いて即決笑。 |
---|---|
長所・満足な点 |
時代を感じさせるフォルム。宇宙人的な面。シルバーだから余計滑っとした感じが良き。 前のオーナーさんがつけたアンダーカウル。これあるとないとじゃ大分見た目変わります。エンジン下の空間をカバーできるのでありがたい。前のオーナーさんありがとう! ヨシムラサウンド。今時にはないドドド音。回すとドゥォォォン。ギア高めで乗るとハーレー的、低めで乗るとドカみたいな音。 よく回る高回転Vツイン。 峠ではパタパタ倒れてくれ、高速では割と仕事するカウル。 人と被りにくいレア車。燃費も割と良い。 |
短所・不満な点 |
やっぱ音は気になるので、夜出しは広い道に出るまで押してます。 キャブ車なので、チョーク引いてからクラッチ握りながらセル。少々時間かかります。 倒さないと曲がらない。ネイキッド羨ましい。 エンブレが強い。うまくブリッピングしないと滑る。 燃料計なし。電子勢力いっさいなし。まさに人馬一体。 |
これから買う人へのアドバイス |
デザインが気に入ったなら手に入れるべし。 快適に乗りたいなら現行がいいと思います。 スズキの名機Vツインは素晴らしいです。ヨーロッパで売れまくったのはよくわかります。 不人気レア車なので今後どうなることやら。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 下駄代わりのバイクが欲しくなり、初めはジクサー150とか250を検討していたけど、どうせなら以前から興味があったKTMのDUKEにしようと思い、最初はDUKE200にするつもりだったけど、ディーラーに現物を見に言ったら、いつの間にか390の方を契約していた(笑) |
---|---|
長所・満足な点 | 高回転型イケイケ単気筒エンジンなので、チンタラゆっくり走るのが苦手です。もっと回せ!とバイクが要求して来ます(笑)まるで2サイクルのようなエンジン特性です。渋滞路を走ろうものなら、エンジンがギクシャクして乗りにくいです。そんな感じなので、前後スプロケットを交換して、前16T、後42Tに変更して(純正は前15後45)ハイギアードな二次減速比にしたら、低速でもまぁまぁ走り易くなりました。かと言って低速トルクが弱くなる事も無く、2速発進も可能なぐらいのトルクはあります。スプロケットを交換したら燃費が伸びてリッター35km前後は普通に走るようになりました。車重が軽くて400cc並みのトルクがあるので、大型バイクに引けを取らない強烈な加速力があります。フルスロットルにしたら身体がのけぞる感じの加速力です。スリッパークラッチを装備しているので、クラッチレバーが軽い上に、シフトダウンもショックが少なく、エンジンブレーキの効きも穏やかなので、気兼ねなく高回転からでもシフトダウンできます。ブレーキは効きもタッチも文句無しですね。ノーマルで十分です。ABSのセッティングも絶妙で、公道で走る分には、余計なお世話に感じる介入がありません。総合評価は、運転していてとても楽しいバイクです。4サイクルで、2サイクルスポーツバイクを再現したって感じです。 |
短所・不満な点 | 低速でギクシャクするエンジン特性です。シート高803mmなので短足には厳しいバイクです。KTMでは設定体重75kgで設計しているそうで、私は体重62kgなのでサスペンションセッティングが固く感じました。そこで、リアサスペンションのプリロードを最弱にし、スプリングの樹脂スペーサー4枚の内3枚を抜き、更にローダウン部品(ショートエンドアイ)を付けたところ、足付きがかなり改善された上に、サスペンションの固さが消失して良くストロークするようになり、乗り心地も改善されました。因みに、リアのローダウンに合わせてフロントフォークの突き出しも増やし15ミリにしました。更にサイドスタンドもショート加工して、車体が勝手に倒れないようにしました。 |
これから買う人へのアドバイス |
乗り手を選ぶバイクですね。2サイクルのバイクに乗っていた経験があれば、それほど違和感は感じないかもしれません。少なくとも50ccの2サイクルマニュアルミッションバイクよりは乗り易いですよ(笑) ディーラーで部品を注文すると、2週間ぐらいでインドから届きます。KTMはどこのディーラーでも国内に部品在庫はしていないそうです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ!!街乗りからツーリング |
---|---|
長所・満足な点 | リッターバイクの割に乗りやすい、GSX-R譲りのパワフルなエンジン、好き嫌いが分かれる見た目、意外と良い足つき性 |
短所・不満な点 |
気を抜くと振り落とされそうなAモードの走り、ヘッドライトが少し暗い、使いづらいヘルメットホルダー 何も積めない積載性 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラー、ラジエーターガード、バックステップ |
購入動機・用途・比較車種 | 12インチホイールのミニバイクでのんびりと走りたくなり、カッコ良さと可愛い造りが気に入りました |
---|---|
長所・満足な点 | ビッグバイクのストファイデザインをそのまま縮小したみたいで面白いです、ライト類は全てLED仕様で明るいです |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで、衝動買い |
---|---|
長所・満足な点 | しっかりした足回り、ブレーキ。よく回るエンジン。見た目も良いです。取り回しも軽々で街乗りがとにかく楽 |
短所・不満な点 |
部品が買いづらいし、純正部品がいちいち高い。 電装系のハーネスの作りが悪く、断線がとにかく多いです。自分で治せないとお金がめちゃめちゃかかるバイクだと思うので注意してください |
これから買う人へのアドバイス |
部品が買いづらいし、純正部品がいちいち高い。 電装系のハーネスの作りが悪く、断線がとにかく多いです。自分で治せないとお金がめちゃめちゃかかるバイクだと思うので注意してください |
今後のカスタムプラン | ミニサーキット仕様にします |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |