| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 前後ブレーキローター、アコサットクラッチセット、アコサットブレーキマスター |
| 購入動機・用途・比較車種 | ただただ走りたくなった時に走れるバイクとして購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 適度な大型で個人的に足つきも良く軽量で400クラス並みの取り回しが楽、走っては3気筒ならではの音と扱いやすさ、トルクある出足の良さが気に入ってます。ツーリングも道による差はあっても実燃費18~22km/l走ってくれるから良好です。(一気走行はそれなりの燃費でしかないです) |
| 短所・不満な点 | 強いて言えばヘッドライトが少々暗めかな？、、、と思うのと、リアブレーキのABSの発動が早い気がする。 |
| これから買う人へのアドバイス | 好きになり乗りたくなればそれが買い時、どんなバイクにも一長一短はあるから 自分に合ったカスタムが出来れば また楽しくなるはずですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントサスペンションのオーリンズ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 乗り易さ |
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| 長所・満足な点 | 足つきが良く、ポジションが楽が楽なので疲れにくいばいくです。古いバイクですが見た目がかっこいいバイクなので見ているだけでも飽きないバイク。 |
| 短所・不満な点 | 古いバイクなので馬力が小さく最近のバイクと比べると走りは今ひとつ。荷物の積載能力が小さく長距離ツーリングには不向き。 |
| これから買う人へのアドバイス | とても乗り易く、長距離でも疲れにくいバイクだと思います。値段は新車価格より高くなっている物もありますが、それなりの状態と考えて購入した方が良いと思います。（安い物は購入後に、それなりの整備費がかかると思いましょう） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 690からの乗り換え。インプレで690の欠点をほぼカバーしているように感じた。価格が690Rより安いと聞いて、即注文！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽快さはそのまま、低回転域の使い勝手が大幅に向上しており、高回転域のパワーも凄い！タイトな山道もスイスイ走る足回りと操作性の良さ、燃費もツーリング走行で25km/リットル位は伸びる。 |
| 短所・不満な点 | KTMの特徴か、灼熱地獄に悩まされそう。実燃費は25キロ位だが、燃費計は常に30キロオーバー。ETCをシート下に設置したら、車載工具も積載不可能！ |
| これから買う人へのアドバイス | 熱さと積載性を我慢すれば、素晴らしいバイクです。初心者からベテランまで、誰にでも優しく期待に応えてくれるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カタナに乗ってみたくてZを売って乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
回さなきゃ燃費が良い。最高で25.7キロ走りました。 トラコンは便利ですね、 コーナーも曲がりやすくて楽しめます。 軽くて楽です。 不人気車種みたいで珍しがられます(笑) パワーは十分ですわ。 |
| 短所・不満な点 |
足付きが悪くて立ちゴケ一回… クラッチが重い。 ハンドルに細かい振動があり、指が痺れて来ます。俺だけか？ 風の抵抗が厳しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
気に食わない所は自分に合わせて弄るつもり。 GSX-S1000Sなんですが、GSX1000Sとしか登録出来ません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ＫＭＸが高速を走れなかったのが第一。 レプリカでは無くてそこそこイケてるバイクをだとＧＰＺ400Ｒだったが あまりにもみんな乗っていたので。 決してＧＰＺと比較して8万円をケチったワケでは無い。（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・水冷直4のスムーズな吹け上がりと音。 ・ＧＰＺと同じ様な黒×金のカラーリングにカウルレスの無骨なデザイン。 ・記憶では16インチの悪癖もそう強くは無かったカンジがする。 ・59PSの最終だったけど、言われているようなピーキーさは無かった。 あ。 私、2st乗りでした。（笑） |
| 短所・不満な点 |
・みんなからカッコ悪いって言われるコト。（苦笑） ・右側にコケるとダメージがデカいコト。 ・今思えば、ＡＶＤＳが無ければコケてなかったかも・・・？ |
| これから買う人へのアドバイス |
59ＰＳ、16インチって･･･ 今聞いてもワクワクしますね。（笑） ’88年って聞くと何と言ってもＮＳＲなんですが、既に社会人でしたので レプリカはちょっと･･･ってなワケでコイツにしました。 まぁ当時、カワ党であったのが第一なんですが。 あれだけ走っていたＧＰＺが中古車のタマ数が少ないので、当時から 不人気車のコイツは全く無いのかと思いきや、意外と流通しているのが 結構驚きです。 当方59PSの最終を所有してましたが、パワーダウンした’89年型は大分 乗りやすいと聞いたコトがあります。 黒×金のカラーリングはどちらもありますので、注意が必要かも？ あ。 それと丸目に換装したコイツをタマに見ますが･･･ カッコいいですかね？？ ＣＢＲ-Ｆと同様、コイツは角目が似合う希少なバイクだと思います。 それでも丸目がイイというなら･･･ 悪いこと言わないので、ゼファーにしなさい。（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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