購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レッドバロンで見て |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 重い、納車日に3回立ちごけで自信消失、3回目は自分一人で起こせた、ツーリング中のクラッチレバー根元から折れ一発で走行不能にロードサービスのお世話になりました |
これから買う人へのアドバイス | 大型オートバイは小回りがきかない、大きいことはダメな事もあるんです、只今修理中、ウインカーアッセンブリーとクラッチレバー交換修理はいかほどに、なるでしょうね |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
1976年当時CB400Fと650RSが欲しいバイクでした。 しかし、ヤマハXT500エンデューロが発売となり 単気筒500を購入することに。 2019年 ’76欲しかった650RSをネットで関東店舗車両を 探し気に入った車両を見に行ったところ別の車両に目が行き購入です。 |
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長所・満足な点 |
一般道を40~60km/hで走っても苦にならない。ハーレーやW1と 分かるキャブトンマフラーからの音に酔いしれる。 |
短所・不満な点 |
いまどきの6速から比べると4速なので高速道は辛い。 急な登坂路ではギヤ比が合わない。 ギヤチェンジはスコンスコンではなくリンクを介しているので ガッチャンガッチャンです。 |
これから買う人へのアドバイス |
40年以上前に生産車両なので購入後も何かしら部品の劣化から 交換することが発生します。 リプロパーツが有るので助かります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、足 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 買い替えの為 |
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長所・満足な点 | コスパがいい、油冷エンジン。トランスミッションの入りがいい。運転しやすい。車重が軽く取り回しがいい。 |
短所・不満な点 | シート高800mm体格にもよるが、足付きが少し良くない。バッテリーの位置が左側のカウルの内側なのでバッテリーを取り外すために、車体左側のカウルを全て外さないといけない所、シート下にバッテリーがあれば交換しやすいと思いました。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費は250ccで車検が無いのと、ジクサー250は油冷エンジンなので、水冷エンジン車と違いラジエーターと冷却水がいらない。車重が軽くて取り回しがいい。 |
今後のカスタムプラン | 積載量を増やすために、リヤキャリアとリヤボックス取付けを今後検討する。 |
購入動機・用途・比較車種 |
修理するため一時的に登録。 部品検索するのに登録してたほうが都合がいいので。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ショートツーリングを楽しむのに中型の400ccのバイクの中では、一番乗りやすいのがCBだと個人的に思っていて昔から好きなバイクだった! |
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長所・満足な点 | スムーズな走りに加え高速回転でのVTECのさらなる加速が気に入っている。大型車に比べ小柄で軽い車体で馬力なども比ではないが大型乗りの人でもそれなりに楽しめるバイクだと思う。他の400ccバイクに比べシートが柔らかく疲れにくいかな? |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | YAMAHAの250ccで見た目がいかにもビジネスバイクな感じに引かれました。 |
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長所・満足な点 | 単気筒空冷エンジンなので耐久性に優れており燃費も良く積載性などに優れている面があり大型のリアボックスを付ければロングツーリングに一役買いそうです。タンデムシートを付ければ2人乗りも可能です。 |
短所・不満な点 |
メーカーからカタログ落ちしているので部品に困る面もあり修理する場合は中古で探すか流用するしかありません。 見た目がビジネスモデルのバイクなので当時は不人気車種だったそうです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 安楽に乗れて下道・高速問わず長距離移動に向く車両が欲しくなり友人より格安にて譲り受ける。 用途 ソロツーリング 比較車種 無し |
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長所・満足な点 |
疲労の少ないリラックスしたポジション。 中身はでっかいスーパーカブ。 国産旧車と比較して安定した部品供給。 消耗部品を交換し、しっかり整備するなら人間より寿命が長そう。 R90S譲りのビキニカウル。 低重心で横風に強い。 |
短所・不満な点 |
色気の無い排気音。 あらゆる部品が供給される反面、少し高価。 左右ステップ位置が前後している。左が前、右が後。 |
これから買う人へのアドバイス |
縦置きクランクのジャイロ効果から右コーナーではバンクし易いが左コーナーではバンクするのに抵抗感があったり、昔ながらのシャフトドライブの癖や乾式単板クラッチの癖、ある速度域でフロントから発生する振動など色々な癖やお約束があります。 良い点悪い点を個性として認めて飲み込めるなら本質的には良いバイクだと思います。 合う合わないは乗ってみないと判らないですが欲しいと思ったら買いです。 |
今後のカスタムプラン |
整備に伴う小変更はあると思いますがカスタム予定は無し。 とりあえず各部全整備予定。 |