| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ﾈｲｷｯﾄﾞと馬鹿にしていたが､なかなかの速さ！また気軽に乗れて飽きのこないｽﾀｲﾙ(^^) |
| 短所・不満な点 | ﾊﾞｲｸって飛ばすとこんなに風を感じるものなのですね!?なんせﾈｲｷｯﾄは初めてなのもで･･･(T_T) |
| これから買う人へのアドバイス | 主にﾂｰﾘﾝｸﾞ｡その他(気分転換、ｽﾄﾚｽ解消) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
倒すとステップとエキパイを擦っちゃいます。 後、事故車 orz |
| これから買う人へのアドバイス |
中古で購入したのですが、良い買い物だったと思います。新車を購入していたら、ここまでいじって無いし、いじれなかったと思います。 またコケタ時のショックが小さくてすみました ＾＾； |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ローソンカラー最高！！ |
| 短所・不満な点 | 特になし！！チョコチョコ壊れるのカワサキ！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 全国でバイク仲間を増やして楽し過ごしたいです。 |
| 今後のカスタムプラン | ｅｔｃ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めて買ったバイクがRZ-Rの後期型(1XG)だったので再び乗りたくて♪ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2st独特の加速が堪らない すべて最高！・・・壊れなければ ヽ(≧д≦)ﾉ あえわ化したエンジン♪ 特注のNITRON ﾊｲﾄﾞﾛ ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ ｱｼﾞｬｽﾀｰも買っちゃったぜ |
| 短所・不満な点 |
なにぶん古い車両なのでトホホなこと多数･･･ 冷間時の白煙（苦笑） 純正部品の欠品＆在庫のある部品でも価格高騰のため、価格が高い。 積載量が超少ないので積載量うp計画発動したらｶｯｺ悪くなったwww |
| これから買う人へのアドバイス |
RZ-Rは車両自体はそこそこ多いけど、最近は価格がかなり上昇しているし今から安易な気持ちで2st車に乗ろうと思うと辛いもね。 信頼できるショップがあるか、自分である程度は弄れる人じゃないと車両を維持するのは難しいかも… |
| 今後のカスタムプラン |
ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ取り付け（爆） カスタムポイント欄には書いてるがまだ付けていないパーツ（笑） やりたい事は山ほどありますが･･･予算が付いていきません （＾ ＾ ； |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | センタースタンド！！！ |
| 短所・不満な点 | ブレーキ |
| これから買う人へのアドバイス | それなりに使いやすいバイク。 |
| 今後のカスタムプラン | 腕をカスタムしたい・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | FX仕様にしてるところ |
| 短所・不満な点 | タイヤサイズが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 今はとりあえずなし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、スリム、燃費がいい、ルックスが素敵☆ 低速のトルクが太い |
| 短所・不満な点 |
積載性0ｗ 高速は向いてない |
| これから買う人へのアドバイス |
VTR1000Fに憧れて免許を取得。まずは気軽にと思って250を購入…が、このお方に惚れて大型を取る気配なしｗ いまや大事なパートナーです(*'-'*) |
| 今後のカスタムプラン |
・ヘッドライト変更 ・アンダー・サイドカウル取り付け ・マフラーの純正化 ・フロントブレーキホース ステンメッシュ化 ・メーター類の変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4stシングルにして、10000rpmまで回るエンジン。 カッコいいフレームの取り回し。 軽量な車体。 独特なスタイルは、ひと目で「Goose」と判りますね♪ |
| 短所・不満な点 | とにかく整備性が悪いっ(＞＜) |
| これから買う人へのアドバイス |
実は、ここ数年はバラバラのまま…(^^; それまで乗っていた某4st250レプリカで、無茶苦茶タイトな峠道で、現役ミニバイクレーサーだったツレが乗るＫＳＲ８０にあおられまくり、「バイクの真骨頂は軽量小型からくる扱い易さと運動性だ!!」と決め付け、当時注目されていた「シングルスポーツ」にほとんど勢いで乗り換え… エンジンを弄るつもりでバラしてしまい、以後、まとまった時間が取れずに、なんとなく放置…(泣) しかし、１０年以上の不動期間を経て、2012年10月に復活♪ 完全復活を目論み、車体周りについては、フレーム、スイングアーム、ホイールは粉体塗装で仕上げ、ベアリング類は全て新品に交換、外装はオリジナルカラーの自家塗装等、完成までに１年以上の時間を費やしてしまいました(笑) 復活より現在(2014年９月)までに、約１万キロを走破し、組み立てに纏わる不具合は発生していないものの、そろそろ走行距離的なトラブルが発生する頃か?(笑) |
| 今後のカスタムプラン | いろいろ♪♪ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ノーマルにして｢クロス右２本出し｣のチャンバー…取り回しが綺麗。 スッキリしたスタイル。隙間だらけで整備性もよい(^^) フレームの取り回しも◎ カッコイイ ｢２stクォーター｣の軽量を活かした運動性は、レプリカのそれとは異なり、街中でも扱いやすい。 なんといっても２stの加速…(＾o＾) 意味もなく直線番長してしまいます。 ……etc. |
| 短所・不満な点 | 古い車輌なので、あちこちガタも出てる…性能を維持するのが大変。それも｢イジリ好き｣には楽しみだったりもするのですが、時々、自分は｢Ｍ｣なのかとも思う |
| これから買う人へのアドバイス |
１型のホワイトです。 急に｢２st乗りたい！ 今しか手に入れられない｣という脅迫観念に駆られ、探しまわり、手に入れてしまいました。 ウチに来た時のオドメーターが約6400ｋｍ。 それがもうすぐ18000ｋｍ。 丸６年経ちますが… しょっちゅうイジってるつもりでも、カスタムはゼンゼン進んでないなぁ…(爆) てか、最近は壊れてばっかりで、乗ってるより直してばかりのような気が…(爆汗) 11年７月を最後に封印…(泣) 12年９月 Gooseの復活を機に一旦廃車とし、２ＸＴエンジン仕様での完全復活を目指します… |
| 今後のカスタムプラン |
性能を初期化・維持するための日常のメンテナンスを中心に手をかけながら、塗装 吸排気系 足回り ドレスアップ 等、ゆっくりと手を入れながら付き合っていきたいですね まずは、'88TZR250(2XT)のエンジン搭載で完全復活を… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツアラータイプのルックス。 積載性。 レーダー探知機やナビをつけても邪魔にならん |
| 短所・不満な点 | まぁ、ぶっちゃけ古いよね |
| これから買う人へのアドバイス | 免許取っての初めての単車。古くてもいいんです |
| 今後のカスタムプラン | ナビとETCでも付けようかと... |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リアの跳ね上がった感じがなんともb |
| 短所・不満な点 | つい回しすぎて燃費が… Σ（ﾟдﾟlll） |
| これから買う人へのアドバイス |
初めて買ったバイクです 売却済み |
| 今後のカスタムプラン |
スプロケットカバー ステアリングダンパー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | お金があれば、無限大 (´∀｀∩) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産車にはない所があって乗っていて楽しい |
| 短所・不満な点 |
パーツが少ないのがイマイチ Monsterの情報誌にも400の情報が少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
はじめてのMyバイクで初めてのイタ車！ 実はキャブ車、でも2004年式（笑） 新車のときからキャブだったそうで。 しかも03年式までの旧フレームを積んでいます（汗 |
| 今後のカスタムプラン | ビキニカウル アンダーカウル等 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインが良い。 維持費が安い。 |
| 短所・不満な点 |
車体が小さい。 やっぱり古いバイクなので要メンテですな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
某オークションにて購入。 色々不具合があるので、コツコツ直しつつ乗ろうかなと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バランス！ |
| 短所・不満な点 |
アクセサリー（純正）が少ない。 ユーティリティー少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗りとツーリング、殆どタンデム。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)コンパクト (2)車重が軽くてハンドリングがやたら軽い (2)シンプルな構造でいじりやすい (4)キック |
| 短所・不満な点 |
(1)コンパクトすぎて250ccと間違われる (2)アフターパーツがないことがある |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤と休日のワインディング |
| 今後のカスタムプラン | 点火系：ASウオタニ SPIIフルパワーキット |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カウルが付いているので、高速での走行も楽です。 |
| 短所・不満な点 | エンジンからの熱がすごいです。夏場はたまらん。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤8割、ツーリング2割くらいの使用割合。シートが低く、軽く、ハンドルの幅も狭いので通勤には使い勝手がいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当時、メインバイクが有ったので、雨の日などのどうでも良い日用に購入。 しかし程なくメインバイクよりはるかに楽しいことに気づき、こちらがメインバイクに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ほとんど全て。 ・峠でSS車を追い回せる速さ、軽さ。 ・転ぶ気がしない。 ・Lツイン独特の鼓動感、加速感。 ・構造がシンプルかつキャブなのでセッティングも大抵のメンテナンスも自分で出来る。 ・一つ一つのパーツの品質が高く、そもそも壊れにくい。 ・嫁さんとのんびりタンデムも楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
・絶版車と言うには新しすぎ、ちょっと中途半端なところ。 ・クセが強いので、バイクを自分に合わせたり自分がバイクに合わせたり、色々。でもそれが楽しいから。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
13，500kmくらいで購入し、今は14年ほど乗ってかれこれ86，000kmほど。これほど身の丈に合う、振り回せるバイクは自分には無いと思う。 FCRを入れている事もあり冬は始動に気を使う必要があったり、夏から冬、冬から夏へ変わる度にスロー系を変えたりちょっと面倒なのも確かだが、小さな変化が素直に表れる素性の良さも気に入っている。 特にサスペンションセッティングにはとても素直で、面白いくらいに色々と合わせられる。 ここ最近は経年劣化から至る所のゴムがダメになり不調続きだったが、有る物は新品に交換し、無い物は代用品を自作したりと自分で直す楽しさも味わって来た。 いまどきの完璧すぎるバイクとは付き合い方が違います。そこが分かる人向けのバイクかな。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン、後輪測定で最大出力、100馬力→180馬力にアップ。 最大トルク、12キロ→16キロにアップ。 |
| 短所・不満な点 |
そんなに大柄に見えないのに重い。 タイク容量１５リットルの少なさ。 レギュレーターが致命的、いつか絶対故障する。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクが好きで乗っています。 一通りのタイプを乗ったので、カスタムに手を出しました。 始めて十年以上経ちまして、もういい加減にしようかな、と思っております。 |
| 今後のカスタムプラン |
カスタムコンセプトは、「傷んだパーツを、折角だから良い物に交換」 だったけど、もういい。それよかVFR1200F欲し |
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