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1~20件 / 全437件
  • KAWASAKI Z900RS 2018年式 950cc
    更新日
    2019年4月12日
    オーナー
    アイスマン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途 ゼファー750から乗り換え、やはりメンテナンスしても古いバイクは壊れる心配があるので新車を選んだ
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA VTR250 2007年式 250cc
    更新日
    2019年2月1日
    オーナー
    つがたく さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途 ジムカーナ専用。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS CAFE 2019年式 900cc
    更新日
    2019年2月9日
    オーナー
    z1000blue さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途 ロングツーリング用
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ホイール リアサス
  • YAMAHA MT-10 2018年式 997cc
    更新日
    2019年4月2日
    オーナー
    MomijiManjyu さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 1 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 2.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途 楽で速そうで国産で壊れにくそうなのが欲しかったのよね
    意外と実売価格が安い。
    長所・満足している点 官能的なクロスプレーンの音、マッチョなスタイル。
    暴力的な加速性能。
    1速を有効に使える峠向きのミッション。
    多機能メーター、ツーリング向きの拡張性。
    クルーズコントロールは高速道路で楽。
    20mmローダウンリンクを組んでセッティングすれば素晴らしいハンドリング。
    軽快で峠も速い。
    短所・不満な点 初期設定のプリロード(スイングアーム角)がデブの二人乗り+荷物満載
    +αを想定してるのか、見た目を重視して車高を上げたのか
    酷いコーナリング性能です。あまりの酷さにヤマハの正気を疑います。 
    プリロード全抜きでもまだ抜き足らないので、ローダウンリンクを
    組み込まないと改善は無理でした。こんなのでまともに乗れてる人いるのかな?
    コーナリングではいつまでもスロットルが開けられずハエが止まりそうなくらい
    遅いです。試乗レポート見てもしれっとプリロード全抜きにしてあったりしてます。
    とにかくこのバイクはスイングアームの垂れ角の設定が全てを台無しにしています。

    ブレーキマスターの径が合ってないので力一杯握らないと効かないブレーキ。
    タッチも驚くほどスポンジーですがABSのためホース交換も大変。
    タンク外すのも一苦労の整備性。
    燃費は最高に悪いのにタンクは小さく、150kmも走らずランプ点滅。掛かり過ぎで一人乗りだと全然合ってない。
    クイックシフターは低速で誤作動が多すぎて危ないので無い方が良いです。
    これから買う人へのアドバイス とにかく20mmローダウンリンクを入れましょう。
    足が届こうが届くまいが、プリロードを全抜きする代わりに必要です。
    車高が下がるのは諦めてください。ローダウンリンクを入れた後
    前後プリロード、突き出しを調整すれば生まれ変わった様な走りをします。

    ツーリングメインで考えるならMT-10は航続距離が致命的に短いので
    そこは覚悟が必要です。
    今後のカスタムプラン やっと満足できるセッティングにできました。
    サイレンサーはノーマルでも軽いし排気系はノーマルで行きます。
  • YAMAHA XSR700 2018年式 700cc
    更新日
    2019年1月17日
    オーナー
    XTZ125 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途 カッコイい
    長所・満足している点 軽い。取り回しも乗り味も軽い。荷物載せても軽い。そしてカッコイい。どこに行ってもカッコイい。燃費もいい。
    短所・不満な点 航続距離が300kmちょっと。200km超えたあたりから給油を考えないといけない。長距離が苦痛ではないが、高速での給油が面倒。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z250 (2013-) 2017年式 250cc
    更新日
    2019年1月23日
    オーナー
    高屋オジサン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途 40歳も過ぎて趣味を見つけようと購入を決意。カワサキプラザで一目見て決めました。
    長所・満足している点
    短所・不満な点 シートが硬い。1時間と経たずに尻が痛くなるのでゲルザブを購入しました。とにかく尻の対策が必要だなと思います
    これから買う人へのアドバイス 初めての自動二輪で他の比較が無いので何とも言えないが、運転しやすい。初心者でも安心して乗れるバイクなのではないでしょうか。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB750F 1979年式 750cc
    更新日
    2019年1月13日
    オーナー
    arcadia さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • しびたろう HONDA CB1000R (2018-) 2019年式 1000cc
    更新日
    2019年4月7日
    オーナー
    なななくん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途 近年はハーレー、逆車ハイパワーツーリングモデルと乗り継ぎ、軽量なストファイ系を探していたところ、このスタイリングに一目ぼれ。現車確認なし、試乗なしで即決。
    長所・満足している点 最大の長所はスタイリング。
    マスの集中化は車でもバイクでも、機械としての本能を具現化している。
    いい車、いいバイクは後ろ姿が美しい。ある意味女性に求める男の性である。

    軽さの追求はエンジニアとしての永遠のテーマである。とても共感できる。
    その点はBMWも捨てがたい。

    クイックシフターにどハマり。シフト時のサウンドが最高。
    短所・不満な点 積載量はグラム単位。キロは積めない。いや100cc??
    タンデムシート下にはお守りと車検証のコピーしか入らない。
    アメリカンを除いてこれまで乗り継いだバイクの中で最低。
    ハンドルのプルバックがあと20mm~30mm高ければ最高に乗りやすい。ちょっと中途半端。バー交換すれば改善されるかな。
    これから買う人へのアドバイス 830mmというシート高で悩まれている方も多いと思います。リアショックの沈み込みと足の付け根が絞られていることで足つき性は良い部類です。何より軽さも相まって交差点では片足で十分支えられます。
    リッターとは思えない軽さで小回り性が非常に良く、リッタークラスの立ちごけを心配されている方には一考いただければと思います。
    今後のカスタムプラン (1)アップハンドル化
    (2)マジカルレーシングカーボンミラー(メーカーに問い合わせしたところ、発売は未定だそうです。気長に待ちます)
  • イエローデスモ DUCATI 450DESMO 1974年式 435cc
    更新日
    2018年12月30日
    オーナー
    ミスター さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途 70年代のバイク雑誌オートバイで当時250ccが紹介されていた。
    購入時通りすがりで発見し委託販売で購入した。
    趣味として、偶に乗る程度。
    長所・満足している点 車両が軽く昔の125ccクラスで取り回しは楽。ハンドル切れ角が少ないのが・・・
    単気筒450なので、走りは満足。イタリアのじゃじゃ馬・・・
    珍しく人目を引く。目立つ・・・
    短所・不満な点 操作が現行バイクの逆で、意識しないと、ブレーキとチェンジを間違え危険。
    キック始動で、ケッチンが怖い。始動前の儀式・・・・
    旧車のため整備など専門店が必要。オーバーホール後のため故障経験無し。
    これから買う人へのアドバイス 操作が現行バイクとは逆のため、馴れるまで意識して乗る必要がある。
    エンジン始動の儀式が必要。
    整備知識のある専門店が必要ですが、程度の良い車両は、構造が単純のため故障は少ないと思います。
    今後のカスタムプラン
  • CBくん HONDA CB400スーパーフォア 1996年式 400cc
    更新日
    2018年12月21日
    オーナー
    sf赤 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX400S カタナ 1998年式 400cc
    更新日
    2018年12月17日
    オーナー
    KENZO さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB1000R (2018-) 2018年式 1000cc
    更新日
    2018年12月13日
    オーナー
    takada さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB1000スーパーフォア(ビッグワン) 1994年式 1000cc
    更新日
    2018年12月6日
    オーナー
    しゅうき さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB750フォア(CB750K) 1975年式 750cc
    更新日
    2018年11月19日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB250R 2018年式 250cc
    更新日
    2018年11月19日
    オーナー
    かおる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2018年式 900cc
    更新日
    2019年2月18日
    オーナー
    kakkey さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

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    購入動機・用途 発売以来、なんとなく気になっていて、2018.9にバロンでオーダー、偶々、2018.3のオーダーをゲット、2018.11に納車。
    通勤ほかのチョコチョコ乗りは、カブ110なので、もっぱら、休日のツーリングで活躍。
    長所・満足している点 MT-09からの乗り換え
    MT-09では、常に急かされている感じだったけど、このバイクは、ノンビリ走ることもOK。
    とにかく、クラッチが軽い。
    最後に、このバイクはタンクが命ですね(タンクキャップ周辺で微妙な凹みがあり、クレームで交換してもらいました。溶接の時のゆがみかも。)。
    短所・不満な点 停車時に足がステップに当たること。
    ステップにズボンの裾がひっかかりそうになり、焦ったことあり。
    不満はこれだけ!
    これから買う人へのアドバイス デザインがレトロなので、昔のZ1好きの人はともかく、そうでない人は、デザインが気に入った人に可愛がってもらいたいですね。
    今後のカスタムプラン 出来るだけ「素」でいこうと思っています。
  • SUZUKI GSR750 750cc
    更新日
    2018年10月22日
    オーナー
    なんたこす さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ Z750GP 1982年式 750cc
    更新日
    2018年12月9日
    オーナー
    たぬ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途 転勤を機に、某アメリカンから乗り換え。
    中坊のころ憧れたバイクで、オークションで見つけ、極上の個体を入手しました。
    主に日帰りツーリングで使用しています、たまには通勤にも。
    長所・満足している点 ルックス最高!
    ローレプカラーもお気に入りです、ノーマルの2本出しマフラーも今となっては個性的ですね。
    短所・不満な点 黎明期のインジェクションシステムなので、作動が若干不安定な所。
    特に夏場の渋滞にハマると、インジェクションがオーバーヒートしてエンストしてしまいます。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSF1200 1999年式 1200cc
    更新日
    2019年1月28日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機・用途 昔、GSX-R1100に乗っていた時を思い出し、又油冷に乗りたくなった為。
    長所・満足している点 旧いが、未だパーツがかなり出る(スズキさんアリガト)。コンパクトな車体。エンジン冷却フィンの美しさ。
    短所・不満な点 エンジン整備にタンクを外す事が多い。そこ迄、加速番長では無かった(逆車だから?)。乗っている人が少ないので、本来の調子が判らない。
    これから買う人へのアドバイス 相場は安いけど、一般向け(特にリターン)向けでは無い。しっかり整備された車両がオススメ。現状のボロを安く買ったが、キャブオーバーホール、タペット調整のパッキン類だけで、結構金掛かった。
    今後のカスタムプラン とりあえずエンジンは完調?になったので、次は
    足回りとブレーキのオーバーホール。カスタムには程遠い。
  • KAWASAKI Z900RS 2019年式 900cc
    更新日
    2018年10月31日
    オーナー
    けーさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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