購入動機・用途・比較車種 | タンデムが楽でゆったり乗れるバイクで探しました。ハーレーは予算オーバーでした。 |
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長所・満足な点 | クラシカルな外観とサウンドが購入の決め手です。高速道路は苦手です。下道をゆっくり走るとすごく癒されます。キャンプツーリングも得意分野です。 |
短所・不満な点 | 夏場はとにかく暑いです。都内を走ると腿や膝が火傷しそうなくらい熱くなります。標準車には付いているセンタースタンドが無いことが不満点です。 |
これから買う人へのアドバイス | 速さを求める方、高速道路をメインに使用したツーリングをされる方にはお勧めできません。50~60km位でバーチカルツインエンジンのサウンドを聴きながらゆったり流すのが楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 空冷シングルが欲しかった事とオフ車が欲しかった、 |
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長所・満足な点 |
・カラーリングを含め、ルックスがイイ! ・軽さ。 ・足つきの良さ。 ・メンテナンス性の良さ。 ・中古パーツ利用でカラーリングの変更が簡単。 ・当方はキャブ車ですが、外装品類がFI車の物も使える。 |
短所・不満な点 |
分かっていたから個人的には短所ではないですが。。。 ・燃料タンクが小さい。 ・リヤキャリアが有っても積載性はあまりない。 ・高速道路の利用には向かない。 ・標準のままでは履けるタイヤの種類が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
オールラウンドな用途ではなく、割り切って乗る感じだと思います。 まだ入手して間もないので故障等はわかりません。 外装品類は欠品が多くなってきています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | のんびり走れるやすくてカッコイイバイク。キャンプツーリングに使えそう。同クラスのW175、fzs-fiと比較して購入。 |
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長所・満足な点 |
見た目が100点、コーナーリング良し、燃費が非常に良い。速度はecoランプの範囲で急なアクセルワークを控えれば50km/lを超える。 高速もアクセルワーク緩やかな80km巡航だと45km/l程度は出る。 流石のYAMAHA、走りは軽快。 |
短所・不満な点 | 事前調査済みだったが、高速は90kmを超えるとしんどいので本線走行専用。5速ですぐに頭打ちするため追い越しは厳しい。それ以外に不満点は無い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ちょいのり、通勤。 |
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長所・満足な点 |
乗りやすいし、扱いやすい。 軽い、バッテリー弱ったときも押しがけで対応できた。 オイル交換がぴったり1リットルなのでメンテしやすい。 |
短所・不満な点 |
十分承知の上ではあるが、パワーが足りない。 60キロくらいまでなら快適。 ノーマルのままではダサい、人気がないので乗ってる人を見かけない。 売れてないからかアフターパーツが少ない、 |
これから買う人へのアドバイス |
国内生産のバイクは貴重だ。 4万キロ以上乗っても、まだまた余裕。 あんまり飛ばしたりしない人には最適なバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
取り回しが良くて、そこそこ力もあるので、市街地走行が非常に楽です。 車重は、重くなった今のバイクの中では軽い部類です。 デザインは、ヤマハらしく、個性的でカッコいいです。 エンジンは、伸びがあって、スムーズに回ります。 |
短所・不満な点 |
エンジンの低速が弱い。 そのせいもあるのか、燃費が期待以下。 細部の拘りはイマイチ。 3兄弟で量販を狙う車種の限界か。 本気で軽量化を狙ったて、専用設計にすれば、後世に残るバイクになったかも。 |
これから買う人へのアドバイス |
程度が良い中古でした。 クルマに換えて通勤に使えば、5年で元が取れる皮算用で、 通勤、チョイ乗り用に買いました。 スタイリングも気に入りました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | らくちん かっちょいい |
短所・不満な点 | マフラーノーマルじゃ、しょぼい |
これから買う人へのアドバイス | 大学の青春が全てここに(移動) いじるの楽しい 自分の格好に合うオシャレバイクにしていきます |
今後のカスタムプラン |
メーター変えたいし いろいろいじりたい バイト代と兼ね合いをつけながらいじってきます |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 維持費安い・自分でもメンテし易い・燃費良い・ゆっくり走っても楽しい・意外にコーナー早い。 軽いので気楽に使えるし、林道なども全く不安ないです。 |
短所・不満な点 | スピード出ない、何とも言えない安っぽさ。 キャブ仕様時代は、シールチェーンじゃなかっったり、ショボいタイヤですが、チェーン交換して、タイヤ替えると相当よくなりますよ。 |
これから買う人へのアドバイス | ちょいツーリング向きですが、一泊ツーリングでも平気です。オールマイティで1台あれば何でも出来ると思います。キャブ仕様では、フロントスプロケの16Tに変更する方が絶対良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
軽さは正義。 vtr1000fがオーバースペック、かつ普段使い出来なすぎたため、日に日に使用頻度がなくなりこれではイカンと思い立ったため。 あとライディングスキルの向上のため。 |
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長所・満足な点 |
とにかく取り回しが楽。 ハンドル切れ角が正に自転車の如くえげつないので、転回が余裕。 加速~通常巡航はノーマル状態でもなんのストレスもない。 見た目は最初はただの自転車だが、如何様にも自分色に変えていける楽しさもある。 |
短所・不満な点 |
短所は長所の裏返し。それを買ってから文句言う奴は当初見積りが甘いだけ。 不満ではないが強いて言うなら苦手分野は高速巡航のみ。もともとハンドリングが超軽いことが仇となり、110キロ超えるとハンドルがブレる。(腕力ステダンでカバー) 贅沢言うなら最低限燃料計とハザードはあって欲しかったが、デフォルトで足りてない状態がまた魅力であったりする。(ハザード、燃料系は後付けした) |
これから買う人へのアドバイス |
あんたのテクならコレで充分。 というか玄人でさえこれで楽しめます。 カタログスペックは決して高くない(低い)が、それが速さや楽しさとは異なることを実感できるバイク。走りだってアウトバーンを走る人でない限り間違いなく楽しめます。そして安価でシンプル機構なので、自己メンテナンスも容易かつ自分色に染める余地が多く、愛着も一層沸くかと思います。 コンビニ余裕、街乗り余裕、峠余裕、林道余裕、高速無問題なので、乗れる局面がかなり多いバイクです。普段使い&ツーリング含めたトータルの費用対効果はリッターバイクや原付原二よりも明らかに高く、セカンドバイク買えないお父さん達には良い相棒と思います。 |
今後のカスタムプラン | パフォーマンスダンパー |
購入動機・用途・比較車種 |
もう早いバイクは飽きた? ゆっくり周りの景色を見ながら走りたくなった |
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長所・満足な点 |
クラッシック感、どんな景色にも映える 乗り味、何キロでも走ってられそう メッキキラキラ ゆっくり走っても許されそう?(笑) |
短所・不満な点 |
音が良いのだけど・・・チョイ大きい??? レトロだからしょうがないが、ガソリンメーターが無い(ランプは付く) トリップメータがシングル |
これから買う人へのアドバイス |
バイク本来の味を解るライダーには受け入れられるバイク。 移動の道具では無く、移動する過程を楽しむバイク。 800CCなので、力はあり、スピードも出ますが、そこまでの時間がかかります(笑) 今までは100キロ出すのは数秒4~5秒でしたが、このバイクはそのスピードに達するまでの時間を楽しめるバイクです。 |
今後のカスタムプラン | サイドバックサポート、シガーソケット&USB電源、ギア ポジション インジケータ |
購入動機・用途・比較車種 |
最初期のW650を乗っており、以前から気にはなっていた。 が、おとなしすぎる排気音、鼓動感が不満であった。 今回のタイプでの鼓動感、排気音が気に入った。 |
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長所・満足な点 |
格段によくなった、乗り味、鼓動感と排気音が、ただ流すだけでも満足。 もともと、落ち着いた旧車然としたイメージだが、ストリートは黒塗りのエンジンやマッドな塗装等によるストリート感が普通ではなくてよい、特にリアフェンダー周りの形状が気に入っている。 |
短所・不満な点 |
特に、ない。 こういった雰囲気バイクで、短所などあげればきりがない。 自分はエンジン、フィーリングを気に入って購入した。 あとは、自分の好きにいじればいいと思う。 走りについては、気持ちいいし不満なし。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 本当は大型バイクを探してしましたが、気晴らしに他の車種を・・・とネットで色々見てて、バイク屋さんの手によって白黒モディファイされたこの車両に一目惚れで衝動買いです。可愛いやつです。 |
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長所・満足な点 |
まずは見た目。バイク屋さんの手による白黒モディファイが気に入ってます。昔から長くバイクを乗ってる人ほど二度見する謎バイクになっています。 水冷DOHCエンジンは低速の粘りも驚異的で街中でも遠乗りでもトコトコのんびり走れる上に、アクセル開ければ単気筒とは思えないほど高回転までストレスなく回ります。 車体の軽さも相まって、キビキビものんびりも何でもこなす万能バイク。 |
短所・不満な点 | 当時は不人気車種だった為に純正パーツの供給が終わってしまった事です。天下のHONDAのバイクが中古品や社外パーツで何とかしなくてはいけない状況は寂しい限りです。バイクそのものに不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス | エンジンそのものは丈夫で名機と呼べるものですが、その他の故障の時に維持パーツを入手するのが少し難しくなっています。 |
今後のカスタムプラン | アップフェンダー化やウィンドシールドなどを取り付けて少しオフロードバイク&アドベンチャー寄りにしたいと思って少しずつパーツを集めています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カスタムするほどに味が出る! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り&ツーリング&カスタム(自己満足) |
今後のカスタムプラン | ハンドル交換を5月に予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ワンオフパーツやこだわりのパーツが満載です! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | お世話になっているお店のデモカーを譲ってもらいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体が小さく軽くて足着きも良いので、まったく不安なく乗れる。気軽に引っ張り出してどこへでもいつでも行ける! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・軽い ・パーツ&車体が安い ・いじりやすい ・原付並みに気軽に乗れる |
短所・不満な点 |
・タンクの容量が少ない(7L) ・タイヤの種類が少ない(3種類位しか無い?) |
これから買う人へのアドバイス |
SRを手放して1年くらいたった時にやっぱりバイクに乗りたくてDトラッカーと迷った末TW200に。 以前気軽に乗る用にFTR223にも手を出した事あったけど、あまりの遅さ&その他が目立ち2ヶ月程で手放してしまったから 今回も同系等のバイクで少々不安だったけどFTRよりかは全然イイ! ※良いバイクだったので置いておきたかったのですが、駐車スペース等の問題により2011/10/09に引き取られていきました。 |
今後のカスタムプラン | とくになし |
購入動機・用途・比較車種 |
二年毎の儀式の必要が無い250以下のリアタイヤが太い単気筒 カフェやブラットのベースにもなる自由度の高い車体形状 生死のリスクを下げる落ち着いた排気量 自分の年代的にもストライク 4発か単発かで迷いましたが単発のTWに決めました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
(1)ノーマルでは小さいガスタンク (2)ロンスイによるタンデムのし辛さ (3)勇気の必要な高速道路 1に関してはSRのタンクを載せたのでビジュアルもガソリン量も不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
ある程度自分で整備やカスタムが出来る人には楽しいオートバイです。 私も改造する為にTWを選んだのが理由の五割です。 単車、バイク、と言うよりオートバイって感じの良くも悪くも簡素ですがそれだけに修理やカスタムの入門にも良いと思います。 カムシャフトの受けがベアリングでは無くカラーなので長く乗るならベアリング化した方がトラブル予防になります。 2JLはCDIが弱い様で汎用社外CDIに変更しました。 定番のロンスイはスプロケとチェーンをマメにチェックしましょう。万が一の場合怪我や生死に関わります。 高速道路は80キロ巡行なら可能です。高速メインの乗り方には向いて無い気がします。 のんびり流すには最高のオートバイだと思います。 |
今後のカスタムプラン | 低め長め太めの具現化と全体の美化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・リア18インチ化とデュアルサス化でTWらしさ、はいづこへ。 ・スポークホイールにチューブレスタイヤを無理付。 ・CAD図面からおこしたワンオフディスク&キャリパーサポートに300mmディスク ・ヘッド&シリンダービレット加工やリンクル塗装など、細かい所にも手を加えております。 ・あと最近飽きてきた外装自家塗装も。 イカした仲間達!マイチーム!! http://teamcode.ari-jigoku.com/ |
短所・不満な点 |
どんだけイジっても所詮236ccの単気筒2バルブエンジン。遅い。 これだけやってやっと20ps前後の最高速*40km/hってなモン。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
FCR33セット似詰め(現在、RCMJ125・SJ42・90FXQ1/7・PS0.9戻・AS1戻) バックステップ ロケットカウル&シートカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ハンドル・マフラー・シートが気に入ってます(^-^) |
短所・不満な点 | 後ろのウィンカーが荷物とか積むときに邪魔になる・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 正真正銘の人生の初Myバイク! |
今後のカスタムプラン | そろそろ伸びきってる、チェーンをかっこいいやつに変えたいです! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |