| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 盗難 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前から4ミニが欲しかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目の割によく走る。車体が軽くて小さいので、どんな狭路にも気兼ねなく入っていける。カスタムパーツが多いので、壊れても早く対応できる。 |
| 短所・不満な点 | カスタム箇所が多ければ多いほど故障も多いと思います。88ccにボアアップカスタムしただけでも、燃費がノーマルの半分近くまで下がる。 |
| これから買う人へのアドバイス | なるべくノーマルに近いのを購入して、不満のあるところを変えていく方がいいです。最初からエンジンとかがかなりカスタムしてある車体だと、どういったパーツを使用しているかもわからず、故障した時にオーバーホールに時間がかかりパーツも分かりづらいので。 |
| 今後のカスタムプラン | 特になし。現状維持もしくは修理しながら良好状態を保つ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
イーハトーブトライアルの前夜祭会場に飾ってあるのを見てしまった。 ロングライド仕様にして乗ってみたい。 https://youtu.be/BVKGYKKav8Y こんな親子は素敵に思える。 シート下の収納ボックスからはおにぎりとお茶を取り出し息子とランチしたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ヤマハの汎用？エンジンは信頼できるはず。 125CCはナンバープレートが小さくてGOOD! カラーリングとスタイルがGOOD! |
| 短所・不満な点 |
ボアアップキットも出ているみたいですが、もうちょと大きい排気量のモデルもラインナップしてもらえたらなー。 長所で125CCが良いと言っているのに矛盾してる･･･。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | お連れの衝動買いバイク・・・いい加減にしてくれという感じ。でも、頻繁に乗らないので自分が管理してる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 滅びゆく2サイクルエンジンという満足感ですかね。ビジバイなのでレプリカと同じには考えないでください。低速で出力が出るチューニングです。長所はH社のCD90より錆びないという点、軽いという点です。見た目は一般人が見ても差がわかりませんでしょう。2サイクル独特の出足というのも長所かな？逆に頭打ちが早くて伸びないけどね。さすがロングセラーのビジバイだったモデルです。ワゴンRやアルトのような存在です。以外と真面目な造りも捨てがたいです。チェーンが428だったりね。CD90なんか420だったのでビックリです。ああ、コストダウンねと思いました。スズキって真面目な部分はすごく真面目ですね。手放したくないバイクですね以外と・・・。 |
| 短所・不満な点 |
独特なギア比が不満点です。1速から3速まではローギアードなのに、4速でいきなり超ハイギア？みたいな感覚です。3速で引っ張って50～60キロ程度なんですコレ。拍子抜けします。2次減速比で要調整です。それと、ギア抜けが多い気がします。走行安定性はCD90の勝ち。ヒョロヒョロした乗り味です。逆に軽々ヒラヒラ動けるのはK90なのかも。燃費は・・・察してください 。悪いです正直なところね。 |
| これから買う人へのアドバイス | ぶっちゃけ今更2ストレプリカを買うなら、この手のバイクで2スト楽しむのもありです。無理されないエンジンなので、ソコソコな個体が残ってます。カブ系バイクより程度の良いものが多いでしょう。アンダーボーンの必要性が無くて、レトロ感覚の趣味バイクとして持つならK90はありです。ホンダCD90は錆個体が多く嫌なんですが、K90は錆個体が少なく好感持てます。スズキ悪くないですよ。バカにしてましたが悪くないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 息子が欲しがったので・・・連れが欲しがったんだっけ？忘れましたがとりあえず買っちゃった。今は息子が遠出用に利用中。たまーに乗ります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 狙って作ったのか？こりゃSR400もどきです。本家のSR125よりも似てます。静かなエンジン、排気音でとても気に入っている一台です。大人しい感じの走りですが、肝心な部分はしっかり走れて頼りになります。なんたってコイツは見た目でしょう。初心者楽々装備が一応ついているのも良いですね。シフトインジゲーターなんてYBRにゃありません。（新型にはあります）癖も強くないので、免許取り立ての人も楽々運転できるでしょう。また、燃費が凄い！リッターあたり50キロは楽勝です。そんだけ普通の流れにのって走るのは余裕ということです。生産終了が惜しまれます。 |
| 短所・不満な点 | やはり中国製品という部分です。アフターの面で苦労します。YBRほど楽ではないです。それなりにパーツは流通してますが、中華製品は偽物も多いので要注意です。純正っぽいパッケージに騙されること多しです。YBRに比べるとシートが硬く、長時間乗車だとケツが痛くなる点もマイナスポイント。タイヤはイノウエタイヤ以外無いという感じです。まぁ、イノウエタイヤで何ら問題なく快適に走れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう国内在庫も無くなってきているようです。新車がまだ手に入るので、買うなら今のうちです。可もなく不可もなくな優等生ですよコイツ。純正タイヤが怖いのならイノウエタイヤに交換してしまえば不安要素はなくなります。うちの息子も、初心者ですがタイヤが原因で転倒はありませんでしたから。カスタム派は見た目のカスタム程度なら楽々遊べるでしょう。駆動系、エンジン系はYBRのコンポーネンツで遊べます。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタム嫌いなので特に無し！利便性を上げるカスタム程度ならやるかも？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遠出用の気軽な一台にと思って購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付2種としては大柄なので、車からナメられにくいのが気楽です。トータルバランスもソコソコ良く出来ていて中国とはいえバカに出来ませんでした。ナメて買ったんですが、以外にも気に入ってしまいました。長時間乗車でもあまり疲れません。峠や高速を走るのが嫌いですから、この程度でバイクは満足です。入門機として良い素性を持っています。メンテナンス入門機としても良いでしょう。値段は安いし、思ったより良く走るのでよいです。純正装着タイヤは、ネットの評判ほど苦にはなりませんでした。ミシュランのパイロットストリートで生まれ変わります。ライフも長くて良いタイヤです。エンジンはTTーR譲りのタフなエンジンで、実用域にて本領発揮です。スポーツ走行は・・・察してくださいと言った性能。VMキャブの古いYBRなのでレスポンスも良好。新しいCVキャブ車はワンテンポ遅れる感じがあります。 |
| 短所・不満な点 | 中国製品なので、部品の入手性に難点がある部分ですかね。流用でなんとかなりますが、全くの初心者だと苦労するかもです。また、一般の良識ある流れならリードできる能力がありますが、やんちゃな走りには向きません。期待しすぎると飽きると思います。あくまでもビジネス車プラスアルファーの余裕です。タイヤの選択肢が無い、量販店で扱わないサイズってのもネックかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中国車という性質を理解して買うべきです。ノーメンテで長くという日本車がおかしいのですが、きちんとした定期メンテナンスが必要です。消耗品の消耗も早めです。適正なメンテナンス（過剰メンテも良くないです）さえしていれば壊れないでしょう。SPとYBR両方ともに大きな問題は起こしていません。VMキャブのYBRは、適正な燃調に調整しておけば冬季の始動性も難がありません。ただし、中古以外では手に入らないでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルが一番バランス良さげ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ミニバイクの中で、比較的スポーティーなモデルを購入してみたかったため。 日帰りツーリング等で使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきが良く、乗りやすい。やや振動が出るのも愛嬌。ホンダの横型エンジンはまだまだパーツが出ているし、中古部品も多いので、メンテナンスも安心。 |
| 短所・不満な点 |
フロントはディスクだが、そのままだと少しブレーキに不安があると思う。 古いバイクというのもあるが、ある程度自分で整備できた方が良い。 モンキーR、RTの純正パーツは、ほとんどが絶版。なんとかしてケロ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
程度の良いモンキー系のバイクは高価となっている。リスクはあるが、 ネットオークション等を活用するのも手。 特に、古いバイクというのもあるが、個体差なのか、ブレーキの効きが甘いので購入時は整備が必須である。ホンダのミニバイクが好きな人には、 末長く楽しめるバイクだと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 不動車貰ったけど直ぐに掛かった。良い教材になりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
パワーあった方がラクでしょ程度の考えで他候補のYX125やCB125F，XTZ125を却下し購入 納車後は免許取得後初バイクとのこともありパワーに振り回されていたが 毎日100Km近く乗っていたので早々に順応 超ヘビーに使ってます |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高回転まで回した時の快感 意外と低回転域でも走る 上記の通り新車時からかなりヘビーに使っているが特に問題なし |
| 短所・不満な点 |
サテンブラックのため汚れ傷が異常に目立つ クラッチレバーが新車時よりガタガタ ショップに問い合わせたところ耐久性確保のための遊びとのことだが... リアブレーキが弱め ディスクだから仕方ないかというところ |
| これから買う人へのアドバイス |
ナラシは取説通り5500リミットで1000Kmやりましょう 燃費もそこそこいい 最低でも30は走る その気になれば45オーバーまでもっていくことも可能 |
| 今後のカスタムプラン | 色あせや傷がひどいので塗りたい... |
| 購入動機・用途・比較車種 |
タダで譲り受けた 現在は黄色ナンバー登録 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い 割とトルクのあるエンジン 頑張れば70出るｶﾓ 放置してても動くタフなエンジン レトロ系の見た目 50ccとしては貴重なギア車 |
| 短所・不満な点 |
専用パーツがもうない クラッチが独特 繋がるところが遠い ブレーキは全体的に弱め 冬場キーシリンダーが凍ってエンジンを止められなくなる これは外気温-5℃とかで使っていたため仕方ないが...解氷材を内部に刺しておくと対策可能 |
| これから買う人へのアドバイス |
わざわざ探して買うべきバイクではない そもそもタマ数もほとんどないしね そして速いわけでもない ただ50ccとしては貴重なギア車なのでそこはいいところか？ |
| 今後のカスタムプラン | 2021/03/22 書類を白ナンバーへ戻し友人へ譲渡 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
街乗り ちょいツー 以前 通勤用に買って1年ほど乗ってた 雨の日対策でシグナスに乗り換えたけど グロム の面白さが忘れられず再購入。しかも新型のLED顔が好きじゃないので旧型です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱ 面白い 街が遊び場になりますし 川原やちょっとした山道もそこそこ遊べます ノーマルマフラーだと回転を抑えられてる感じがしてモリワキに変えましたが良いですよ。 あとホンダ横置きエンジンの凄さ ほぼ全開で回して走ってもリッター50kmを切らない高燃費w さすがです。 |
| 短所・不満な点 |
わかっていた事ですがシートが硬いので100kmも走るとお尻が痛くなります シートも変えてますのでノーマルほどではないですが ロングランはキツいです |
| これから買う人へのアドバイス | 最近はいきなり大型免許を所得してリッタークラスに乗っちゃう方が多いですが 一度このクラスか250ccに乗って欲しいです。 高速に乗れないのでメインバイクではキツいかもしれませんが入り口としては最高です。ジムカーナでも活躍できる素材ですので一度試してもらいたいです。 |
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