| 購入動機・用途・比較車種 | 旦那さんが買い換えで |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大学卒業後に就職した先の営業車が 「スズキ・バーディー」だったので 偽物に乗ってる劣等感が酷かった 本物の「カブ」に乗りたかった(>_ |
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| 長所・満足な点 |
「カブ」 という存在そのもの「ジ・オリジナル」 メイト、バーディーその他の外国製のコピー商品ではない本物 |
| 短所・不満な点 |
最近はやりの「カブ」は「カブ」じゃない 仕事用途のみに作られたバイクのみ「カブ」を名乗る資格がある オシャレの一部や街乗り用途のための軟弱な乗り物ではない 「カブ＝ビジネスバイク（仕事用途）」 |
| これから買う人へのアドバイス |
「本物のカブは中古にしか存在しない」 最近のインジェクション車などは見た目がカブなだけ お金持ちや新車じゃないとイヤと言う人、 見た目だけで欲しいと思うような人だけ新車で購入しましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁のエイプと被らない4stミニを探していて |
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| 長所・満足な点 |
出荷台数が少ないので目立つ。 中身はエイプと同じなのでカスタムパーツが豊富。 バッテリーレスでキャブレター車なので自分で比較的に出来る作業が多い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
免許取得して以前、旦那さんが乗っていたこのバイクが可愛くて。 他はカワサキのz125とかホンダのグロムとか小さくて軽いバイクで探しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ノーマルになって走りやすくなりました。 小さくて軽いので教習車と比較すると乗るのは遥かに楽になりました。 これなら倒す心配もないし万が一、倒しても引き起こしは楽です。 |
| 短所・不満な点 |
旦那さんの以前、取り付けていたヨシムラのマフラーが爆音でノーマルに戻してもらいました。 購入時からいじられていたキャブレターとインシュレーターを元に戻してもらってマイルドになりました。 中古車だけに錆と塗装剥げが酷い。 以前のオーナーが下手にいじったせいでダメージが結構ある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
程度のいい中古車は高いので安く済まそうとするとボロボロの車両に当たるかもしれません。 でも、部品はメーカー品以外でもいっぱいあるので最初の一台としておすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁がファーストバイクとして |
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| 長所・満足な点 |
嫁 曰く かわいい 青のカラーがいい 軽い ギヤが入りやすい(CRM80と比較して) 脚付きが良い 運転しやすい |
| 短所・不満な点 |
嫁 曰く ウインカースイッチがプッシュキャンセルじゃない ヨシムラマフラーが爆音すぎる(ノーマルに戻した) バッテリーレスなのでエンジン始動前にはニュートラルランプが点灯しない |
| これから買う人へのアドバイス |
もう旧車に入るバイクなので程度が良いものが少ないので良く比較して買って。 安いものでもオーバーホールとかレストアを考えるならありかと。 いじりやすくパーツも豊富なバイクなのでメンテナンスの勉強もできる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に125ccを探していて、PCXで良いかなと思っていたところ、入店した店舗に21年式の新車が安く売られていたため衝動買い |
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| 長所・満足な点 |
小排気量高回転型のエンジンは、上の排気量やスクーターでは味わえない爽快感があります。 2速アクセル全開、1万回転まで回しても法定速度を越えないため、下道でも安心してアクセルを回せます。 シフトを操る楽しさ、アクセルを回す楽しさという点では、このクラスが最適解なのかなと感じています。 |
| 短所・不満な点 |
小排気量高回転型の良さとトレードオフで、シフトチェンジは兎に角忙しいです。 特に街中やちょっと車の多い通りでは、ひたすらシフトチェンジしているため、30分くらい街中走ってると結構疲れます。 低速トルクがスカスカなので、良く言えば回せる、悪く言えば回さないと全く走らないです。 また、アップライトではあるものの、ステップ位置がバックステップに近いため、思っていたよりも前傾姿勢を強いられます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
原付二種で気軽に通勤したいという人には、正直お勧め出来ない感じです。 通勤目的なら同じ125ccMTの中でも、低速トルクのあるグロムやCB125Rなどの方がおすすめです。 逆に通勤や休みの日に、アクセルをガンガン回してストレス解消したい人には、これ以上ない爽快感です。 |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルセットバックライザーを買ったは良いものの、ハーネスの引回しが上手く出来ず一旦断念 時間がある時にもう一度チャレンジ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
あまり乗らないからとCT110を買わなかったことを ずっと後悔していたため |
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| 長所・満足な点 |
見た目が購入動機の8割 かわいいデザイン 安心のスーパーカブブランド 50キロを超える燃費の良さ ブレーキが良く効く |
| 短所・不満な点 |
CT110と比べて太りすぎおかげで足つきがセローより悪い 走りはやっぱりカブ低速トルクはあるが上が伸びない実用車 走りの刺激はない そのままだと風がモロ当たりで冬はかなり寒い レッグシールド 風防は欲しい |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目がカッコよく 林道も走れる維持費が安いバイクだが 普段使いにはどうしてもいろいろつけないと 不便なのでお金がかかります |
| 今後のカスタムプラン |
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