| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
北海道シーズンオフ間近に個人売買で購入。 この110 ccエンジンを積んだバイクは4台目です。 以前乗っていた2ストロークKSR80とのエンジンの違いも楽しんでみたいです！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
旧型KSR 110 よりパワーアップしている感じです。発電機が改良されていてエンジンの負担が小さくなって発電量もアップしているとか。 カムシャフトやCDIも変更されているらしい。 ハンターカブ125と比較してもかなり速いです！ |
| 短所・不満な点 | この車格では仕方ないとは言え、シートの前後長が短くライディングポジションの自由度が無い。181cmの私ではかなり窮屈です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
KSR110をボアアップしてインジェクション化したZ125と、中古車はそれ程価格差が無いので、どちらにするか悩むところ。燃費が10キロ程良いZにするか、改造自由度の高いKSRにするかは、エンジンに手を入れるか入れる必要ないかで選ぶか、後はスタイリングの好みで選べば良いでしょう！ 15ccの排気量差が有るものの、キャブ車のKSRの方がパワフルですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
かつてKSR80でやったようなオフロードカスタムにしたいと思います！ KLX110 も所有していますが、ロングツーリングには使えない（積載性ゼロ、タンク容量がKSRの半分）ので、林道までの長距離を走れるKSRは林道走破性はそこそこでも、使えるシーンは多いハズ！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、街乗り、チョイ乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小さくて可愛い。狭い路地に入りたくなる笑笑。両足ベッタリなので取り回しも楽チン。意外と力があり、登り坂も平気です。 バッテリー搭載車 |
| 短所・不満な点 |
キックが重いと言われてますが、その通り 小さくて軽い車体は、コーナーはヒラヒラですが、ちょっとでも風があると直線はフラフラ フロントブレーキのタッチが好みではない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今では中古しかありませんが、アフターパーツが未だに沢山あるので、カスタムするにも修理するにも困らないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シーズンオフのガレージワーク用に、イジって遊べるバイクを、探していたところ、ご近所から良い出物が。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ヤマハSSの御多分に洩れず攻撃的なルックスと乗車ポジション。ブレンボなど、走りの装備も充実！ SSなのにリッター50kmも走る低燃費！！ |
| 短所・不満な点 |
僅か一年しか正規扱いの無かったバイク。国内で部品を入手する手段は無し！！ 海外通販でのみ購入できるので、維持するには覚悟が必要。部品代も高い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
燃料ポンプは欠陥パーツ。100％必ず壊れます！（初期のヤマハのFIバイクは全てそうですが）カメレオンファクトリーのマジェ125用に交換必須（交換作業は、かなりの手間と技術が必要です。素人には無理）。 ウォーターポンプやレギュレータも弱いらしい… 最近、フルモデルチェンジしたらしいですが、相変わらず正規ルートは無いので、部品供給やメンテナンスは絶望的（国内ヤマハは絶対に相手をしてくれません！）。 余程の根性と整備技術、それにR125に対する深い愛情が無いと維持できません！知人が欲しがっても私は絶対にオススメしません！！ R25か、R30を買った方が間違いなく幸せになれますw |
| 今後のカスタムプラン |
素晴らしい音質のアクラボが付いてきたのでもうイジる必要は無し！ キャリアが出ていたら取り付けたいところですが… 職場仲間のマスツーに乗って行ったら、熱烈ラブコールを受けて売却決定(*≧∀≦*) たった2回乗っただけで手放しました(^^;; |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安い原付二種を探してたら新古車を見つけたので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 安い。大きく見える。燃費がいい。メーターがデジタル。ヘッドライトとポジションがLED。足付きいい。タンクでかい。車の保険のファミバイ特約でイケる。 |
| 短所・不満な点 | 遅いw。新車保証付きでSOXさんとかで買わないと故障時にお手上げ。カスタムパーツがない。Taobaoでなんとか見つかるけど、手間と費用がかかる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内正規販売車ではないので、SOXさんとか新車保証とメンテをしてくれるとこがないと詰むw 登録4ヶ月、700kmしか走ってない下取り車を現状販売で買っちゃったので壊れたら諦めるかSOXさんに土下座するしかないので、賢い人はくれぐれもメンテしてくれるお店でw |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
単純にYSR50に80エンジンを積むはずが… エンジンを買い、フレームを買い、その他諸々の80の部品を替え揃えた結果 普通にYSR80を組むことにｗ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
50に80エンジンを積もうと思った方はやめておいた方が良いですよｗ ちゃんと80の車体を買った方が早いですｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジャパニーズアメリカン MT |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきがいい。リアボックスを取り付ければ、買い物や日帰りツーリングにもほぼこまりません。見た目は旧車ですが、気軽に乗れる一台です！ |
| 短所・不満な点 | 40年前の車体なので国内スズキ純正パーツに欠品が見られる。無い場合は中華パーツを探す必要があります。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャブ車なので気温や標高によりアイドリング調整が必要になる。オイルの交換と定期的にエンジンをかけていれば、日本製の車両は元気ですね。 |
| 今後のカスタムプラン | 無し |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 北海道の、特に雪深いところに住んでいるため、バイクに乗ることのできる期間がとても短くて、日常、通勤や仕事の業務にもバイクをとても重宝しているため、冬でも乗れるバイク、ということでカブを購入することにしました。バイク屋さんで初めて見たクロスカブ50に一目ぼれして、その場で購入を決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 雪道では、スタッドレスタイヤ＆リアにはチェーンを巻いて走行していますが、足つきがいいため、かなりの荒れ路面、凍結路面でも、周りに気を付けて運転すれば十分に走行できます。50ccなのでスピードを求めることはありませんが、パワー、加速力とも十分だし、取り回しも楽。見た目もかっこよく、いろいろとカスタムを楽しみながら、いつまでも眺めていたくなります。 |
| 短所・不満な点 | あまりに急な坂だと、セカンドギアでは無理で、ローで全部登らないといけないことがあり、さすがにパワーがないなと思わされます。上り坂がずっと続くような、登山的なドライブは、もちろん問題なく走行できますが、得意ではないと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクの中でもカブが好きだという人にとっては、走りも見た目もすべてに大満足間違いなしだと思います。カスタムのパーツもいろいろな種類があり、自分だけのバイクに仕上げていく喜びと愛着もたくさん感じることができます。その気になれば一年中乗ることもできます。さらにエンジンも丈夫だし、いいことづくめですが、ゆったりと、ゆっくりと走るのが好きな人向けのバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップ又はエンジン載せ変え |
| 購入動機・用途・比較車種 | 突然購入欲求が抑えられず、家宝のロレックスを売り払い車体と初期カスタム費用を捻出。181ccボアアップに伴い陸運局に改造申請して軽二輪登録済。 |
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| 長所・満足な点 |
自分好みに気軽にイジり倒せるコトかなぁ。 走って楽しい、眺めて幸せ、イジって満足w もちろんノーマルでも楽しいと思いますよ。 色んなバイクをさんざんイジってきたけど、 実はノーマルのバランスって凄いと思います。 そのバランスを崩さないように自分好みにしていくのも楽しいし、 きっちりノーマル状態を維持して大切にするのもまた良し。 |
| 短所・不満な点 |
コスパ悪いなぁ。 既に車体込みで140マン円(´・ω・｀) 課金しすぎだわ。 廃課金コースまっしぐらやわ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
意外にも車体に使ってるボルト関係が弱いんです。 見た目はキレイなんですがちょっと柔らかい感じがします。 しかも場所によってはかなりのオーバートルクで締まってるので、 ちゃんとした工具を使わないと痛い目みるかもです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキ強化と足周りをそろそろやっていかないとね。 駆動系もクランクケース内もまだまだやし、 最終目標のアルミフレームにはまだまだ遠いなぁ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
幼馴染の盆栽CUSTOM君から譲渡されるｗ 本当なら125Γエンジンの換装を狙っていましたが、 諸般？の事情でどうなる事やらｗ …と言う訳でYSR80のエンジンに乗せ換えます。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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