購入動機・用途・比較車種 |
125にしては大ぶりでとにかくカッコいい、一目惚れ 通勤及びツーリング |
---|---|
長所・満足な点 |
とにかく見た目がカッコいい 125クラスでは大柄な自分にとって一択 軽く取り回し良好、街乗りでも楽しめる |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に欲しかったバイクだったが、なかなか出物が無く断念。10年以上経過して友人から納屋の奥で眠っているCD50があるとの情報があり即決!ゆっくりと楽しむためのトコトコツーリング用として購入 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ランプをカフェレーサー風のLEDランプへ交換。それに伴いデジタルスピードメーター導入。 |
購入動機・用途・比較車種 |
高校時代、カブが好きで某オクで6Vのスーパーカブカスタムを格安で買って2007年から所有してます。 5年くらい乗ってない時期ありましたが、現在復活させて乗ってます♪ |
---|---|
長所・満足な点 |
維持管理が比較的簡単で楽しい! 長期間放置してしまってもキャブOHで復活する(笑) どこへでも行ける気にしてくれるオートバイです♪ |
短所・不満な点 |
さすがに遅い(笑)なるべく幹線道路は走らないようにしてます。 裏道クネクネ走ったほうが楽しいです(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
最初から12Vのモデルを買ったほうがいいです! 6Vのひ弱さに我慢できず苦戦しながら12V化しました(笑) |
今後のカスタムプラン | このまま維持♪ |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコいいポッケを作って見た!! |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
免許とりたての子供用と気軽にちょい乗りできるバイクとして購入しました。 自分的には、モンキー125が良かったのですが、子供がこれからステップUPする事 を考えますと前後17インチ・フルサイズのこのバイクになりました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
さすがGSXの名前が付くだけあってシングルエンジンの割に良く回るエンジンだと思います。 当然、125ccですからトルク不足は感じますが小排気量なりにギアを繋げて操作する楽しみがあり乗っていて楽しいバイクですね。 燃費は市街地走行が中心でもリッター35キロ以上は走ります。 |
短所・不満な点 |
LEDヘッドライトが暗く・照射が狭すぎます。 標準装備のミラー・各レバー類・ウインカーなどが安っぽいので社外品に交換しています。 |
これから買う人へのアドバイス |
小排気量で頻繁なギアチェンジ操作を求められますが、操る楽しみがあります。 積載性がまるで無いバイクなのでお出かけする時には、ディパックかメッセンジャーバックが必需品になっています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
真っ赤! 知り合いに作っていただいたプロアーム |
短所・不満な点 | 非力なエンジン |
これから買う人へのアドバイス | APE50エンジンを活用するためにオクなどで集めたパーツから組み立てました |
今後のカスタムプラン |
ACE製デジタルメーター キタコ82ccへのボアアップ ボアアップに伴うエンジン強化 |
購入動機・用途・比較車種 | 98年4月に妻が新車で買って231kmしか走行しないまま十数年放置されていた可哀相なリトルカブを蘇らせました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
・カモメカブのようなハンドル周りの形状。 ・社外パーツが安くて豊富。万一壊してもどうにかなるという安心感。 |
短所・不満な点 |
・ヘッドライト、テールのバルブを社外品に替えるとなぜか爆発する。(長年使っている純正品は全く問題なし) ・航続距離が短すぎる。 |
これから買う人へのアドバイス | 車になめられるので、右直事故や、ええっ今出てくんの!?というタイミングでの飛び出し、割り込みに注意が必要。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 17インチのギア付きのバイクが練習用で欲しかったから。 |
---|---|
長所・満足な点 |
見た目はスポーツバイク然とした恰好の良さがあり、エンジンパワーもあり過ぎずなさ過ぎない所です。 ただ見た目よりマイルドな乗車姿勢なので、気張らずに乗れるのは一般道ではいいのかと思います。 |
短所・不満な点 | 純正のタイヤサイズだと選べる銘柄がかなり限定されてしまう所、前後サスペンションは前が柔らかすぎ後ろが固すぎとバランスが非常に悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | サーキットでしか乗らないので常に全開で走っていますが、単気筒でも良く回る上に今のところ壊れない丈夫さがあって凄くいいです。 |
今後のカスタムプラン | エキゾースト、バックステップ、タンクカバーを交換予定していますが、今のところ困っていないので予定は未定のままです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
まずルックス!非常にレーシーですね。 そしてヤマハ2ストのパワー特性、7千回転付近からのドカンと来る加速感。個人的に大好きです。 |
短所・不満な点 | 足回りがしょぼいです。細く頼りない&純正指定しかないタイヤ、リアはドラム、同じ型のエンジンなのにTZRより細いフォーク、攻める人はTZR50Rにしましょう(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 通学に利用しています。最初のエンジンはミッションが壊れたためエンジン2台目です。 |
今後のカスタムプラン | 少し太いタイヤに交換、ハリケーンセパハン取り付け、 |
購入動機・用途・比較車種 | 4stで弄り倒せるような手ごろな50ccの原付バイクを探して見つけました。 |
---|---|
長所・満足な点 | 車体が小さいので取り回しが良いです。パーツや流用できる部品が豊富なので、カスタムの幅が広がります。見た目のバランスが良いです。 |
短所・不満な点 | ノーマルだとパワーがないです。本当に遅い。荷物収納が皆無なので、キャリアやバッグをつけたりリュックを背負う必要があります。 |
これから買う人へのアドバイス | 絶版車ですので中古でしか買うことができません。最低限の整備は自分でできないと原付の割に維持費がかさんで厳しいかもしれません。逆にある程度自分で出来る人には2020年現在では純正パーツも結構出るのでホビー感覚で整備ができるのでお勧めです。 |
今後のカスタムプラン | しばらくこのままで維持していく予定です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
オールペンでシルバー塗装 前後社外フェンダー 125cc ボアアップ でかいFRPのリアBOX |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | 第2回カスタムコンテスト |
今後のカスタムプラン | F廻りを17インチ化+アルミリム。R廻りは14インチのままアルミリムを構想中。 |
購入動機・用途・比較車種 |
後輩指導員がもう乗らないと言うので試乗させてもらったところ、ハンドリングの素直さとスカスカなパワーの中に明確なトラクションを感じてしまって「面白い!」と思ってしまい即買い まさかカワサキに乗ることになるとは… |
---|---|
長所・満足な点 |
ノーマルで55点くらいの走りなところ 足回りの形式やブレーキシステムなどの車体構成は良いので、考えて弄ってやればどんどん良くなっていきます |
短所・不満な点 |
良いところの裏返し!どこもかしこも55点 どんだけ前乗りさせたいんだよ!ってシート、ニーグリップするとヒザが刺さるタンク、アメリカンよろしくなステップ位置、チグハグなギア比などなど… トドメに当時のカワサキパーツクオリティ(精度)、パーツを付けるのも加工前提が当たり前 色々と苦労させられてます |
これから買う人へのアドバイス |
今更こんな昔のバイクを買う人も少ないとは思いますが、バイクの整備や走り方を学べる良いバイクだと思います。 こいつのフルバンクフルロックターンは本当にクルクル回りますよ |
今後のカスタムプラン | 125cc、138cc、147cc、173ccと、ボアアップの選択肢がいくつかあるのですが、実用的にも吸気量的にもフレーム的にも125ccを選ぶのがベストバランスだと思われますのでボアアップ目指してクラッチの容量アップと冷却系の強化をしていく予定です |
購入動機・用途・比較車種 | 車に積めるバイクが欲しくて |
---|---|
長所・満足な点 |
軽い、小さい! ハッチバックでも頑張れば積める! 3馬力しかないけど軽い車体には十分でウイリーも簡単 |
短所・不満な点 |
市販車最小の前後6インチタイヤ&超短いホイールベースで真っ直ぐ走らない! 6V電装でライトが暗い 5速が欲しい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
CB125TJ JC06 友人からの譲渡。 元教習車で岡山県倉敷市からやって来たらしい。 という訳で岡山の県南号。 何故かハイサイドを食らったらしく信じられない個所に損傷がある。 恐ろしいのでフレーム交換を予定。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
教習車はやめとけ。 教習車はやめとけ。 大事な事なので2回言いました。 特に2万kmとか走ってるやつ、教習所内オンリーでその距離って事はエンジンの稼働時間は数倍ですよ。 悪い事は言わないから一般人から出てきた個体を選びなさい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:惚れた 用途:眺める・写真撮る・触る・撫で回す・乗る・動画撮る・弄る・眺める(ループ) |
---|---|
長所・満足な点 |
存在そのものが長所。飼い犬が嫉妬するほどの存在。 とにかくよく走るし、とにかくかわいい。 所有欲が満たされる、いいバイクです。 |
短所・不満な点 | 全部好き…ではあるが、タイで生産だからか金属部品(ボルトやナットも含めて)の耐久性が低い気がする。ネジ頭をよく舐める。細かく根気よく交換していくつもり。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目に惚れたのなら買うべき。 速そうなやつやエラそうなやつが気になるならそっちにしな。 性能云々で語るバイクではないので、何かと比較してはいけません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
私生活で諸事情があり 立ち直れないとき 同僚からバイクでも乗ってみたら! でバイク雑誌購入 赤いカブが目に留まり興味がわく 買ってみた 良かった おもにチョイノリ |
---|---|
長所・満足な点 |
鉄チンモナカマフラーの枯れた音、これは現在のインジェクション車には出せない音です 40k~70kでクルーズこの時のマフラー音は癒されます 牧歌的乗り物です L40キロ以上の燃費 長距離で47キロ前後 サブタンクがあれば300キロはいけます さすがHonda 高速の伸びが違います90k中盤はいきます |
短所・不満な点 |
プラスチック部品の強度 センターカバー等振動に弱い クラックが入りやすい ギヤチェンジは慣れが必要です 特にシフトダウンは初めて乗る方はビックリかも 止まってからのギヤはチェンジもコツが必要、これがなければストレスなし ノーマルタイヤ3000キロ持ちませんでした 見た目はワイルドですが ライトは暗いですね 目印程度 夜は外出禁止が間違いなし |
これから買う人へのアドバイス |
昨日CT125の試乗行ってきました、客観的な意見として 全体が固い シートはもちろんサスペンションがガチガチ、商業車に乗っている様な 感覚で走り出し100mで気持ちが半減、ノーマルのCT110のほうがましだった気がします キャスターが立ちすぎか? 低速でハンドルが切れ込む癖があるふらつきました ブレーキがきかない、2人目の試乗と言うことでパッドが馴染んでいないことも考えてだが、整備されたドラムブレーキのほうが上です トルクが薄い、これも馴染んでくれば改善するかもしれませんが環境対策での薄い空燃比の結果かもしれません。 ミッションはさすがに良かった、これぐらいスムーズであれば初心者でも安心です これだけはほんとに良い。 見た目の印象としてはマッスルCT125 シャープなCT110 まず試乗してみてから、見た目で判断は後悔します |
今後のカスタムプラン | ありません |
購入動機・用途・比較車種 | ミニコースで遊ぶというか練習用 |
---|---|
長所・満足な点 | 意外とカッコイイ。新しい。一応水冷DOHC。ちゃんとGSX-Rに見える。あとはなんだろう。全角50文字って意外と多いですね |
短所・不満な点 | 液晶メーターに色々表示がある割には水温計がないのは残念。意外と軽くない。リアのリム幅3.5はいいのか?フロント2.15でリア3.5なのでタイヤ選びが悩む |
これから買う人へのアドバイス |
ミニコースで遊ぶのにはなかなかいいです。ちょっと重いですが練習にはとてもいいです。 GSX-Rシリーズが好きな人にはおすすめです |
今後のカスタムプラン |
ENDURANCEのスタンダードシートがノーマルルックのまま1.5cm程足つきを改善出来るのでおすすめです。
それでも足つきが悪い場合はシークレットインソールで更に3cmくらい足つきが改善出来ます。