| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メインフレーム10cm延長＆12cmロングのアルミスイングアーム。 板金によるスムージング。 |
| 短所・不満な点 | 無し(爆笑） |
| これから買う人へのアドバイス | モトモトカスタムグランプリ2007のグランプリ獲得車両です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷2サイクルロータリーディスクバルブ単気筒で、単気筒なのに二本出し、しかもチャンバーじゃない、という奇特なエンジン。 恐らく唯一でしょうね。 ちなみに形式認定はコレダＳ10となっていて、40年くらい通しで造られてたらしいです(2000年に絶版) 旧型2サイクルなので煙たいし遅いですが、なんか親しみがありますよね？ |
| 短所・不満な点 |
錆びやすい。フェンダー、フレーム、マフラー、サス、ホイール・・・等々、とありとあらゆる箇所が「鉄」なので仕方ないっちゃ仕方ないのですが。 あと、良く抜けるギア！段を問わずに抜けまくる！完璧に「カコッ」と入るまではクラッチ放さずにいないとすぐ抜ける。 最後は電装部品の故障で手放しました、エンジントラブルは無かったです。 こんな感じで、今のバイクと違ってテキトーには乗れません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
非力ですが乗っていて疲れないので、通勤通学に便利だと思います。 普通はスクーター選ぶところですが、昭和汁で煮詰めたオッサンバイクもぜひ検討してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
MJ160＋BPR4HSでピストンに穴が開いたのでとりあえずBP(R)6HSあたりでも入れてみます。 最終的にはワンオフのチャンバーでもいくか？(無理無理ｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街乗り、意外とイケます ポンポンとシフトアップすれば6000rpmくらいキープで快調に走れます そして7000~11500rpmまでは怒涛の勢いで進みます スッカ~~~~ンと突き抜ける加速感は堪りません！ 最高です！ さらにホットワイヤー、PPS装着で低速が増して相当乗りやすくなりました それでいて高回転ではまた突き抜けるので楽しくて仕方ありません |
| 短所・不満な点 |
不満は特に無し 強いて言えば… 自由度の高いライポジ＝中途半端なライポジ ってところでしょうか |
| これから買う人へのアドバイス |
最後に2st乗っておきたい！ と思い、KSR110から乗り換えです 2007年10月23日午後1時半 事故にて廃車…orz |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かわいい。 |
| 短所・不満な点 | 動かん。 |
| これから買う人へのアドバイス |
なかなかきれいに塗装できました。 そのうち走れるようにします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
色。 かわいいと友人達から好評です。 |
| 短所・不満な点 | ボアアップしても遅い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
毎日通学に使用しています。 今後はかわいがっていく予定です。 |
| 今後のカスタムプラン | 定期的にオイル交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインは普通に格好良いでしょ。これが一番大事ですね。 排気量が50ccじゃとか、遠心クラッチじゃとか良く言われ敬遠されがちのsoloですが…そこはHONDA横型！ 弄ってやったり、乗せ変えちまえば良い話。でもフレームデザインは変えられないからね。 あとこのサイズはツーリングも比較的に楽ですよ。これもフレームデザインによるもの。デザインは大事ですね。 |
| 短所・不満な点 | 積載能力は皆無だから困りものです。サイドバックサポートかキャリアぐらい、付けて欲しかった。デザイン先行のバイクだからしかたないけど、機能とデザインの両立をこれからは考えて欲しいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
普段の通勤から、プチツーリングまで元気に活躍してくれます。 今ちょいちょい弄ってやってるので、これでもっと元気に活躍してくれることと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
またまた進みました。理想まで後少し(まだまだ？) 武川５速ミッション、フォークアウターを黒塗装、電装BOXをメッキにできたらエエなぁ…(ひとまずカスタムは中断します) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ﾌｪﾗｰﾘｲｴﾛｰに自家塗装した事。 前後12ｲﾝﾁのﾄﾗｯｶｰ仕様ですかね。 次は8ｲﾝﾁが作りたいです(笑) ﾓﾝｷｰにHID搭載！ |
| 短所・不満な点 | 荷物が積めない。。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
解体車からこつこつ作りました。 製作期間２年です。長かったぁ。 こちらで詳しく書いてます。 ここでモンキーネタの日記書いてます。 http://nono811.blog88.fc2.com/ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前オーナー時代にエンジンを壊しており、125ccエンジンに換装されている模様。2種登録に変更。 入手後は、サスの強化やフェンダーレス化の他、外装も変更しています。 |
| 短所・不満な点 | 錆がでやすいかと。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入。思いの他パワーがあり、街乗りに十分対応できる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんというスタイル、コイツは間違いなくCR110レプリカ |
| 短所・不満な点 | 4st故の非力さ、NSR50やRG50γの規制前が気になります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのMT車、主に通勤に使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | 5diskクラッチ ハイコンプピストン等 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目はカッコ可愛い感じで4MINIでは一番好みのスタイルです ワイヤークラッチに交換、ボアアップ、ビッグキャブ、ハイパーカムシャフト、ホットワイヤー、イリジウム、PPS、パワーレブCDIとイジりまくったら、加速ではかなりの物になりました 特にビッグキャブが大きいですね 吹け上がりが素晴らしく良くなったので乗っててついつい回してしまいます また、メンテナンス性も抜群です 燃費も良いですし 走りの方もドノーマルでも結構トルクがあってグイグイ走ってくれます |
| 短所・不満な点 |
高回転は回っているだけ！といった感じ パワーが全然出てこない上に、フン詰まり気味の穴が超絶に小さい純正マフラーのせいでキツイ！ 更に純正マフラーの音量の小ささ、これはちょっと小さ過ぎ エンストの持病を持っていたのですが、エンストしても気付かない始末 爆音は好きじゃないですがこの小ささはちょっと… 夜間乗る方には利点となるかと思いますが |
| これから買う人へのアドバイス |
走行2700km… ミッションのシャフトが折れました メーカークレームでOKだそうですが、これを機にTZR125への乗り換えを決定しました 2stに乗れるのも時間の問題かな、と思いまして… ちょっとKSRの思い出なんかも日記に書いてみようかな、と思います |
| 今後のカスタムプラン |
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