購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 | 意外とアクセルワークに素直、重量感たっぷり。タンデムでの会話が成り立つシート位置は他のスクーターやいわゆるバイクには無い。 |
短所・不満な点 | 値段が高すぎ。とにかく重い。ホイルベースが長いので小回りが効かない。メンテナンス性に至ってはそこまで意地悪するか?と 思うほどアプローチ性が悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | 現行では無いので新車は買えませんが中古での購入にはバッテリー、エンジンオイル、ギアオイル、点火プラグ、エアークリーナーは購入と同時に変えることをおすすめします。整備性が悪いので前オーナーさんがやってない可能性大です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車で交通事故に遭い一族からバイク禁止を言い渡され、それでも利便性が捨てきれなく、その逃げ道に車輪の数で納得させた。 |
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長所・満足な点 |
シティコミューターである事がMOTTAINAI程のLMW機構によるコーナリング性能。実は峠こそメインステージw 同クラスでは最重量とは言え流石の小ささで燃費が良い。 |
短所・不満な点 | 高速をダラダラと長時間走るのに長けた前車・Vストローム650と比べると絶対的に非力故に余り高速は使いたくない。 |
これから買う人へのアドバイス |
ただ通勤快速として使うのなら宝の持ち腐れ。スクーターでも走りたい人、一度バイクから降りて復活したい人の期待にはエンジンパワー以外なら十分応えられるかと。 それにパワーも欲しいならナイケン買うか3CT(トリシティ250?)を待つか。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Majesty250(4D9)から乗り換え。単身赴任往復でmajeを利用していましたが、CVT不調により乗り換え。単身赴任終了後も買い物・ツーリングとマルチに利用中。 |
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長所・満足な点 |
エンジンは中高域の伸びが気持ち良く、街乗り、高速ともいい感じ。 デュアルヘッドランプ(LED換装済み)はとても明るく、真っ暗な高速も安心。燃費(25~30km/l)も良い。 Fキャリパー、リアサスのレッドはワンポイントで良い。 スマートキーで無いため、Battの無駄な消費が無い。 |
短所・不満な点 |
リヤサスは固めでギャップ通過時の突き上げがきつい。シートクッションも堅い。 シート下は53Lと容量はあるものの、形状が悪く収納時の工夫が必要。ロングシートのため、車体中央部の物の取り出しはしづらい。 |
これから買う人へのアドバイス |
価格もリーズナブルなので、普段使いには大変良いと思います。 販売当初はチープとの評価が多かったですが、実車はそれほど気になりません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで見つけて、一目惚れの衝動買い。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | フットブレーキを踏むと膝が痛くなるのと、足つきを考えて購入しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤(往復30km)で使う。 家庭の事情で複数台持てない。 ツーリングも楽に行けて、積載性もあるオールラウンダのバイクを探しているところ、出会う TMAXと悩んだが、「燃費」と「メンテナンスのコスト」でこちらを選択。 結果、大満足です |
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長所・満足な点 |
やはりDCTが最高!今後はこれがどんどん主流になるんじゃないかと。 案外、走ると面白い。前後サスを変えると別物。めっちゃ楽しいw |
短所・不満な点 |
積載性はそこまでない(20Lは少ない) わかってたけど、整備性は最悪。いちいちカウル全外しってwww 長所で前後サス変更したら楽しいと書いたが、そもそも欧州仕様のサスから30mmダウンしている仕様が問題。 欧州仕様のままだったらサスなんて変える必要ないんじゃ・・・ でも足が届かない可能性があるからwww |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 安かったから(笑) |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 父親のメインバイク。私も何回か乗せてもらったことがあるがシートが柔らかくて最高。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 父親が通勤用に所有していたものを借りてます。元々中古だったらしい。 |
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長所・満足な点 |
・海外バイクなだけあって150ccでもキビキビ走れます ・ビクスクの中では小さめなので足付きも良い ・燃費がそこそこ良い |
短所・不満な点 |
・高速道路ではちょっと物足りない感 ・風でちょっとふらつく時がある ・キャブ車なので暖気が必要 ・長時間運転の際シートが硬いためお尻が痛くなる ・海外向けに付属している駐車時のライト機能でバッテリー上がりしかける ・今では当たり前になっているシートヒーターやグリップヒーター機能が無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
普段遣いしやすいサイズかつ排気量なので通勤通学におすすめします。 ツーリングでもガンガン使えますがシートが硬いのがちょっと難点です。 長時間運転の際は座布団を用意しましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 積載性が良いのと寒い冬(シートヒーター+グリップヒーター+電動スクリーン)としゃく熱の時期(水冷だし熱風が来ない!)のツー用 |
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長所・満足な点 |
NOクラッチで運転が楽でリアボックス付けてますから荷物がたくさん入る。 グリップヒーターとシートヒーター装備だから冬も快適! 加速感も650ccのエンジン+スポーツモード切替付きなのでなかなか早いです!! |
短所・不満な点 |
スタイルが新型TMAXなどと比べると古臭く感じますね・・・ 燃料タンクのキャップが閉めにくいし給油口の場所もよくない! やっぱりもう少し前につけてほしいです! |
これから買う人へのアドバイス |
新型TMAXから比べるとどうしても古臭いデザインですが、乗って快適だし加速感もTMAXに劣りません!! 各ショップを見るとTMAXより全然安く上がると思います!! 狙い目です!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |