| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 快速通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 台数少な目。殆ど見かけないので他人と被らない。スクータータイプだがＤＣＴでギヤチェンジ可能な所。アフリカツインのパーツが流用出来そう。 |
| 短所・不満な点 | 折角のオートマで装備もてんこ盛りなのにクルーズコントロール無し・・・スクリーンも手動。エンジンガードパイプを取付する予定だったが足のサイズが大きいので邪魔になる感じだった。結局、取付は断念。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スリップオンマフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | PCX125をJF28 JF56と乗り継いできたが、たまに70kmhで流れる道路での高回転走行がストレスの原因となっていたためエンジン回転が余裕で走れる160が欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125と同じスピードで走っても低回転で走れるのでストレスにならない。 125より燃費が少し悪くなる（40キロくらい）けど仕方ない。 125と車格が同じなのが取り回しの点ですごく助かる。 タイヤが太いので125より貫禄がある。 |
| 短所・不満な点 |
というより仕方ない点を挙げれば バイク保険加入が必要。でも保険会社各社の保険料に結構差があるのでよく検討して加入すれば少しは節約になる（因みに私は「チ」に加入。 125より燃費が少し悪くなる |
| これから買う人へのアドバイス | 125もいいバイクだけど、街乗りとプチツーリングにも使いたいのであれば160はお勧めです。250だと街乗りには大きすぎると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機・用途：釣り 比較車種：特になし |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シート下スペースが広い、スマートキーなので鍵はポケット入れっぱなし、シート後方が広く荷物を載せやすい、流れのはやい幹線国道でもゆとりをもって流れに乗れる、足つきは慣れる、何より格好良い |
| 短所・不満な点 | サイドスタンド上げないとエンジン掛けられない(暖気はメインスタンドを立てるしかないが、重いしやりたくない。やってみればわかる)、釣り竿の積み方に今でも悩む、カウルが多重構造故整備性があまり良くない。例えば、タンデムステップを交換するだけでも相当のカウルを外さないと交換できない。サービスマニュアルが手元にあるが、正直、こんなちんちくりんで露出したタンデムステップでさえ、店に任せたくなる |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルのまま乗るなら「楽」。この一言に尽きる。カタログにある燃費40km台はどうやったら出るのか不思議。今のところ一人乗り街乗りメインで33kmくらい。サードパーティー製の拡張リアキャリアは大体フックを掛けるところがなく、トップボックスを付けない派としては荷物を載せた後どこにフックを掛ければよいか、悩ましい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | DNAエアクリーナーに交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型重いので小さいのにした |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイクより軽い。座面が低めで足つきが良い。気軽に乗れる。オイル交換時期、ベルト交換時期が表示される。 |
| 短所・不満な点 | 上り坂、高速道路では非力。段差などで下擦る。手動変速で下げる時は良いのだが上げる時は一気に上がって怖い。自足20km/h以下でクラッチが切れるみたいで怖い。ラジエーター液の補充がやりにくい。猫に壊される |
| これから買う人へのアドバイス | 古くなってきて、車両価格は安くなりましたが、出ない新品パーツもあります。前期と後期で見た目がちょと違います。部品も違う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
日常使いのLX150が事故被害で全損。 療養期間を終えVespaを再度手元へ。 いいな～と思っていたSprint150notteを入手。 新型GTSと悩んだが欲しい色が国内販売されず断念、 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
日常使いを主にたまに遠出に使用。 下から上まで非常にスムーズです。早くも無く遅くも無く丁度良い。 限定のnotte（夜）らしく真っ黒。 150なのに小さい。モノコックフレームは剛性感と安心感が高い。 |
| 短所・不満な点 |
限定のnotteなので見た目が結構完成されててカスタムしがいが無い。 マットカラーは手入れが大変。下手なコーティングされるとマット感が無くなるし、傷を消そうとするとその部分だけマット感が無くなる。なので細かな傷は放置。ひたすらバリアスコートするのみ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
アクラポビッチマフラー スクエアミラー グリップ周り SIPメーター 等 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クラッチ操作の煩わしさから解放されたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離がラクです。シフトチェンジしなくて良いのがラク、見た目は好みでは無かったがジワジワ好きになった。 |
| 短所・不満な点 | とにかく足つきが悪いので、ソール厚めのブーツで対応してます。結構重量があるので、取り回しに苦労しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特に弄って楽しむバイクでもないと思っているので、カスタムは考えていない。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
アクシスZを新車で1年乗ったが積載に不満があり、乗り換え 普段の街乗りと片道100キロ以内のちょいツーリング 2台持ちしていたが普通バイクは遠方に行くときにしか出さなくなってきたので原二と両方とも売却して1台にまとめることに。 新車のADV160を注文していたが半年待っても入庫されなかったので仕方なく中古のPCX160に乗り換えました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーが絶妙にしっくりくる。原二では物足りないが250だと取り回しがめんどくさいというニーズにバチコイはまる。 PCXで高速に乗れるというのがものすごく便利、急いで帰らないといけなかったり、ちょっとラクしたい時に乗れるのはルート選定が全然違う 普段使いで1台しか持てないならATではたぶんベストな選択、ADV160でもいいと思う。MTがいいなら最近150クラスが色々出てますね。 軽いので普通の体格の人なら立ち転けはほぼないと思う。 スタートもよくブンブン走っても燃費38キロぐらいは走る。 電装系が前面カウル内に結構空きスペースがあるので収めやすい。 |
| 短所・不満な点 |
見た目は125と同じなのでちょっと物足りない。所有感はあまり満たされない、道具って感じ。 乗り心地に慣れるまで結構辛かった、突き上げがすごくて息が止まるようなショックがたびたびあった。半年ぐらい乗ってると乗り方がわかってきて気にならなくなる。 乗り心地がいいというレビューはウソ。 できるだけ足を突っ張って下半身を固定し直立でやや前傾を取るのがコツ。 ビクスクみたいにシートの後方の出っ張りにもたれかかってゆったり乗るような姿勢だと衝撃がすごい。 半年ぐらいで無意識に体で衝撃をいなせるようになってくる。 排気音が結構大きい、夜や早朝はちょっと気を遣う トルコンはあるがコーナーでアクセルを雑に開けると後輪が結構すべる、雨の日はアクセル操作に少し気を遣う。この辺はむしろスクーターだから余計にコントロールが難しいような気がする、無理しない方がいい。 ライトは街なかでは十分だけど山道や田舎では暗い、ハイビームで走らないと怖い。 高速道路は90キロぐらいまで、100キロ以上出るけど巡航はツラい。 1時間ごとぐらいに休憩しないとヘトヘトになる。あくまで中距離までか下道メインがよろし。 小物入れは大したものは入らないのとUSBを使うとフタが閉まらないのでUSBをハンドルに増設した。 ドラレコなどの車体後部への電装品取り付けは配線の取り回しがめんどくさい、カウルが脱着しにくい、ムリすると割れる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
任意保険がミニバイク特約ではなく普通のバイク保険になるので保険料は高めになる。任意保険加入は絶対大事。 Uberなどの配送するなら緑ナンバー取得が必要、陸運局に行って開業申請したり合計4時間ぐらい滞在したので結構大変だった。 総評として良いバイクかと言うと長所短所あり人によると思います。 世間の評価はちょっと過評価気味なんじゃないのと思う。いいところばっかりでもないと思う。 でも160でPCXでという価値ある走りはするので、気に入ってます。 たぶん長く乗ると思います。 1台持ちにするために購入したけど、遠方ツーリングはしんどいのでやっぱり増車は考えたいなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
8年乗ったSYM RV125Iからの代替。 国道使っての通勤に疲れて高速道路で移動をしたくなった。 通勤・チョイ乗り・テニスコートまでの移動。 もう一台の250CCがガタピシツンデレバイクな為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今までのとんがりフェアリングからワイド感が出てかっこいい。 2200ミリメートル 200kg が故の安定感は過去に味わったことが無い。 フラットフロアの利便性は見た目を凌駕すると思う。 LED照明の明るさ・粋なUSB電源の設置個所が気に入っている。 |
| 短所・不満な点 |
分かっているけどデカいし重い。 自分にもっと筋肉があればいいのだ。。。 3年距離無制限の新車保証の意味をめぐって色々な思惑が出てくるが、たくさん乗るなら。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
発売から1年、自身の納車から2か月。 乗ってる人見た事ない。 でも売れてるって聞いてる。聞いてるのよ。 アリエク・楽天とかでパーキングブレーキ・大型スクリーンが売っているので物足りない方は調べてみるといい。 |
| 今後のカスタムプラン | ロングスクリーンにしたけど、もう1サイズ大きいのにしたい。⇒90mmロングのPuigにした。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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