購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スクーターの様でスクーターではない。 比較車種は、無し。 |
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長所・満足な点 |
とにかく楽しい、スクーターだけど前後のサスペンションと車高でこれほどまでに乗り味が変わるのか! 合法的に高速道路に乗れるけど、これで高速走っても楽しく無い。 山間のワインディングを流すのが最高に楽しい。 |
短所・不満な点 |
足付きと加速性。 足付きは、慣れる。加速性能は、どうしようもない。 でも、それもあまり気にならなくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
スクーターに慣れている人、経験があまりない人には勧めない。 スクーターであるけど、スクーターとは別物。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | AX-1が壊れて、通勤用が必要になり、バイク屋さんの店頭で見て、即購入。 |
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長所・満足な点 |
デザインはすばらしい。 重たい割りに、加速は良い。 エンジンの振動は少なく、スムーズ。 CVTのマニュアルチェンジが付いていて、走りを楽しめる。 キーレスは、慣れれば便利。 |
短所・不満な点 |
シートの位置が前過ぎる。 ウィンドスクリーンの位置が低い。(防風効果が少ない) 自作のミニスクリーンを付けました。 |
これから買う人へのアドバイス |
重たいです、200kg 昭和の頃から通勤用に使っていた、AX-1のエンジンが壊れ、流行のスクーターに替えました。 ヘッドライトをHID(35W×2、5000K)に変えました。とにかく明るい。 バッテリ-を、リチウム電池に換えました、(軽量化) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 意外に速い |
短所・不満な点 | 駆動系の音がトラックの様 |
これから買う人へのアドバイス | 子供とキャンプツーリングに行きたくて・・・・いやもとい、仕事でも活躍するはず。という車種選定。長男と買った翌週には阿蘇へ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 快適に何も不足ない性能や用途などトータルで万能性が有るバイクを考えてたどり着いたt-max 560 |
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長所・満足な点 | 電動スクリーンやグリップ&シートヒーターやクルコンなど快適装備と不足ない走行性能。近所のコンビニに買い物から泊まりのロングまで気兼ねなく乗って行けるバイクです。 |
短所・不満な点 | 足つきの悪さや大柄な車体ですが走り出してしまえば何も問題にならないが体格によるでしょう。スクーターとは思わせ無いのが凄いところですがスクーター界のSSなどと言われると少し大袈裟かなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オーディオ標準装備は嬉しい.よくできています. |
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長所・満足な点 |
大きな車体はタンデムでもOK! オーディオの設定も秀逸です. スマートキーは電池の管理に気を遣いますが,お気楽です. |
短所・不満な点 |
容量は大きいが,使いにくいトランクスペース. 風防効果の少ないスポーティーなノーマルスクリーンは諦めて,ロングバイザーを装着 マニュアルミッションは必要? |
これから買う人へのアドバイス |
メーカー発表のトランク容量を過信せず,ご自身で入れたいものを入れてみるべきです. 決して安い買い物ではないので,許せない点,我慢できる点,気に入った点,ワクワクする点を塾講の上,判断してください. |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
国内最大のスクータースタイル このバイクを元に,二輪オートマ免許が設定されたほど. 巨大な車体に躊躇していたモノの, 一度は旗艦に乗ってみたかった. |
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長所・満足な点 |
積載量は形状の為か,Silverwingよりも私に合っている. タンデムの多い私にはピリオンステップも○! 季節を問わず,豪華標準装備に満足. |
短所・不満な点 |
とにかくデカイっ! 混み合った駐輪場では難儀します. ミラー格納のスイッチの位置が悪い. ヘルメットフックの形状は再考を願う. |
これから買う人へのアドバイス |
これで国産メガスクーターを攻略! でもとにかくデカイっので,それなりの覚悟は必要. 一度走り出せば,究極の安定感. 直線道ではウトウトすることに注意が必要! 豪華標準装備はCP52Aがお勧め! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
先代マジェSは手前の通勤乗車だと、 130km前後で燃料計の赤エリアに入ってしまう。 故に同じ軽二輪で、より良い燃費のPCXに変更。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前はマジェスティSをボアアップほかフルチューンして乗ってましたが もっとゆったりと早く乘れるスクーターが 欲しくなった時XMAXが出ましたので購入しました。 |
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長所・満足な点 |
トルクフルで良いですね^^ まだ慣らし中なので、ゆっくりと乗ってます。 燃費も良い、マジェスティSと変わらない。 最近はマジェSよりも良くなってきました。 |
短所・不満な点 |
脚付きが悪いです。身長180Cmあるので苦にはならないですが・・・ ヘッドライトが暗い、ハイビームも役にたたない。 リヤショックがフニャフニャ、ダンパー感がない。 ブレーキが効き悪い。 リヤインナーフェンダーが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | かっこいい! |
短所・不満な点 | 重い! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
高速道路も走行できる150ccクラスのうちPCXやN-MAXとも比較しましたが、アンダーボーンフレームの使い勝手が魅力に感じてこのバイクを選びました。
あとは高速道路については80km/h以上出すと無理をしている感じがします。あくまでも緊急避難的に高速を走れる程度だと感じました。
足つき性はハッキリ言って悪いですが、車体が軽いため不安に感じることは無いです。