| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽。高速だと運転していて寝そうになる。 |
| 短所・不満な点 | 重。まぁ仕方ないけど… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
250ｃｃに見えないロー＆ロングスタイルのデザインが最高です！ 街中での目立ち度もGOOD！！ |
| 短所・不満な点 | 積載量かな~？でもデザインが優先されていると思えば全く問題ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
マグザムに乗りたくって、免許を2年前に取得しました。 用途は、街乗り＆ツーリング、バス釣り仕様です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・Low ＆ Long ・四角い感じ ・タンデム感 ・顔 ・女の子受け |
| 短所・不満な点 | ・積載性 |
| これから買う人へのアドバイス |
・通学用 ・バイク乗り以外の人にも受けが良い |
| 今後のカスタムプラン |
Typhon：フロントマスク across tokyo：MAXAM-BK-1 TRADE-IN 低反発 デイトナ：メッキマスターシリンダー PLOT：SWAGE-LINEブレーキホース |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速に乗れるバイク |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで見つけて、一目惚れの衝動買い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車で交通事故に遭い一族からバイク禁止を言い渡され、それでも利便性が捨てきれなく、その逃げ道に車輪の数で納得させた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シティコミューターである事がMOTTAINAI程のLMW機構によるコーナリング性能。実は峠こそメインステージｗ 同クラスでは最重量とは言え流石の小ささで燃費が良い。 |
| 短所・不満な点 | 高速をダラダラと長時間走るのに長けた前車･Vストローム650と比べると絶対的に非力故に余り高速は使いたくない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ただ通勤快速として使うのなら宝の持ち腐れ。スクーターでも走りたい人、一度バイクから降りて復活したい人の期待にはエンジンパワー以外なら十分応えられるかと。 それにパワーも欲しいならナイケン買うか3CT(トリシティ250？)を待つか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Majesty250（4D9）から乗り換え。単身赴任往復でmajeを利用していましたが、CVT不調により乗り換え。単身赴任終了後も買い物・ツーリングとマルチに利用中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンは中高域の伸びが気持ち良く、街乗り、高速ともいい感じ。 デュアルヘッドランプ（LED換装済み）はとても明るく、真っ暗な高速も安心。燃費（25~30km/l）も良い。 Fキャリパー、リアサスのレッドはワンポイントで良い。 スマートキーで無いため、Battの無駄な消費が無い。 |
| 短所・不満な点 |
リヤサスは固めでギャップ通過時の突き上げがきつい。シートクッションも堅い。 シート下は53Lと容量はあるものの、形状が悪く収納時の工夫が必要。ロングシートのため、車体中央部の物の取り出しはしづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
価格もリーズナブルなので、普段使いには大変良いと思います。 販売当初はチープとの評価が多かったですが、実車はそれほど気になりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Dトラでの通勤が思ったより億劫なのと、ツーリングに全く行かなくなったのでPCXの新車買おうと思ったら思ったより納期長かった所に、丁度お世話なってるバイク屋さんに程度のいい中古のADVの限定色が入ってきて、いいやん！！って事で下見して即決しました！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく燃費がいい！ 車も含めて初めてのキーレスだったのですが、楽過ぎる…！ ルックスはぱっと見150に見えないような風格で車重もあるので遅いんかなって思ったら下から上までしっかり回ってくれて◎ |
| 短所・不満な点 |
当たり前ですけど、峠道入るともう少しパワー欲しいわねって感じます… ブレーキはもう少し効いてもいいんじゃないかなぁって思いました。 フェンダーレスにすると、雨の日とんでもないほど巻き上げてリアBOX泥まみれになります(笑 |
| これから買う人へのアドバイス | 結構おすすめできる車体かと思われます！現行は160で車体色のせいでヌルッとしたフォルムに見えますが、生で見ると結構エッジの効いた感じになってて、これはこれでありやね…って感じです！ |
| 今後のカスタムプラン | ほぼほぼ満足してるので後は純正のブロックタイヤが好みじゃないので交換時期になったらオンロードタイヤ履きたいなぁ位です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い。クルーザー。PCX。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スクーターならではの低重心で安定感バツグン。AT車なので長距離クルージングでも疲れにくい。MT車のようなエンジンブレーキ多用はできないものの、ダウンヒルを走行していても安全な減速とカーブへの侵入速度さえ心がければストレスなく下りきることができました。 |
| 短所・不満な点 | 赤信号の度にバレエ教室。MT車のようなシフト操作やクラッチ操作がない分長距離でも疲れにくいものの、渋滞時や信号待ちで毎度つま先立ちや片足立ちをしなくてはならない。学生時代に自転車のサドルをギリギリまで上げて乗っていたような人なら気にならないはず…。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の買い物、プチツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 標準車と比べて防風効果は劣るがフェイスがいい。斜め前方もカッコイイが、リアもカッコイイ。シートが分割で開くのでツーリングなどタンデムシートに荷物を載せたままシート下にアクセスできる。 |
| 短所・不満な点 |
キャブなので、乗らない真冬でも1~2週間に一度はエンジンをかけた方がいい。インジェクションに比べて少し手がかかる、が大きな不満店ではない。 アラームのリモコンが1個しか無いので、紛失が心配。車庫保管だからアラームは無くてもいいかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車体が軽く、ノーマルでもパワー十分。さすがベストセラー全てにバランスが取れている。スタイルが気に入って、ノーマルで程度がいいのがあれば購入してみても良いのでは。今安いから買い時？個人的には後期のホイールが黒がカッコいいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
廉価なセカンドバイクを探していたはずが… 所有欲をくすぐられてしまいました(´-ι_-｀) ただいま通勤用途に試験運用中！ 職場の駐輪場でとっても注目集めてます。 慣らし運転でも、必要充分な走りを愉しめています！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | グローブボックスが、本当にグローブくらいしかはいらない！（パスポートサイズの手帳が入りません）シート下の収納スペースはフルフェイスメットが入らず、機関熱でホッカホカ！牛乳買って帰ったらヨーグルトになってそう。USB電源が500mAって…… |
| これから買う人へのアドバイス | 振動でトコトコしててもスズメバチの躍動感と思えちゃうのが、ベスパ！痒いところが多々あっても、可愛いところがやっぱりベスパ！神経質だったり合理主義な方より、趣味性と割り切れる人の方が愉しめると思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いので結構はやい。 なんせ積載量はビクスクにはかなわない タンデムもとっても安心して出来るのでいい。 |
| 短所・不満な点 |
パワー キャンプするんだけど、タンデムで荷物（50Kgくらい）積むと坂を登らない。 どうしてもスクーターなんで、バイク本来の「めんどくさいけど楽しい」、のは味わえない |
| これから買う人へのアドバイス |
スクーターなんでとにかく楽。 好みによるけど、見た目が嫌いじゃなければいいとおもう。 他メーカーのビックスクーターと比べると、軽く早い、YAMAHAな感じ！？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型重いので小さいのにした |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイクより軽い。座面が低めで足つきが良い。気軽に乗れる。オイル交換時期、ベルト交換時期が表示される。 |
| 短所・不満な点 | 上り坂、高速道路では非力。段差などで下擦る。手動変速で下げる時は良いのだが上げる時は一気に上がって怖い。自足20km/h以下でクラッチが切れるみたいで怖い。ラジエーター液の補充がやりにくい。猫に壊される |
| これから買う人へのアドバイス | 古くなってきて、車両価格は安くなりましたが、出ない新品パーツもあります。前期と後期で見た目がちょと違います。部品も違う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ダクトを本物のアルミに変更。LED RED にて間接照明。 無線にプラスBluetooth（F1，白バイも使用しているケテルだよ。）⇒ヘッドセット マフラー、ステップボード、フェンダーレス |
| 購入動機・用途・比較車種 | クラッチ操作の煩わしさから解放されたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離がラクです。シフトチェンジしなくて良いのがラク、見た目は好みでは無かったがジワジワ好きになった。 |
| 短所・不満な点 | とにかく足つきが悪いので、ソール厚めのブーツで対応してます。結構重量があるので、取り回しに苦労しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特に弄って楽しむバイクでもないと思っているので、カスタムは考えていない。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | マンションの管理組合と駐輪場のスペースで揉めたから(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
お気軽感覚(アクセル一捻りで)で大型の加速が味わえる(笑) 荷物が沢山載る(40ｌ以上のトップボックス推薦) 別名「スーパーカブ600」(笑) タイヤ(バイアス)、ブレーキパッド等の消耗品が250スクーター並みに安い。 |
| 短所・不満な点 |
大人しく走ると良い燃費(リッター20以上)だけど「回すと15以下」になる燃費。 250スクーターと違い「車検」が有る。 と言っても6万円位(ひと月2500円積立しよう) 高速道路の長距離は「アクセルが戻せないので」自己責任で対策が必要。 (特にウェイトローラーを海外仕様にしてる方) |
| これから買う人へのアドバイス |
総合的な性能は250ｃｃのビクスクの方が良い。 (サスのセッティングの関係上) 0から120ｋｍまで対応と0から180ｋｍまでの対応では250の方が乗り心地が良い。 2003年型よりセッティングが良くなったので、購入するなら「ＰＦ120001」以降がお勧め。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルお勧め(トップボックスは可) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 完全なる遊び、カミさんとその辺をタンデム、ソロキャン、ソロでの県内ツーリングなどなど |
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| 長所・満足な点 |
200ｃｃなので走りはぼちぼちですが、積載量が半端なく、そのために買ったところもあるので、全く問題ありません それにタンデムもシートが広く楽なのも良いです |
| 短所・不満な点 | 自分も目的には叶っていますが、高速を走る事を考えたら、バーグマン400の方が良かったかもと思っています |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ2年4000ｋｍしか走ってませんが特に問題無し オイル交換は自分で2回行い、走らない時も一月に一回は数十分は回し、数ヶ月おきにバッテリーのパルス充電はしてます |
| 今後のカスタムプラン |
一応完了ですが、スクリーンをデカいのに変えるか、見た目重視でショートに変えるかですね あとはウエイトローラー、クラッチスプリングをやるかも |
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インプレ投稿
メッセージ
アプリ
国道使っての通勤に疲れて高速道路で移動をしたくなった。
通勤・チョイ乗り・テニスコートまでの移動。
もう一台の250CCがガタピシツンデレバイクな為。
2200ミリメートル 200kg が故の安定感は過去に味わったことが無い。
フラットフロアの利便性は見た目を凌駕すると思う。
LED照明の明るさ・粋なUSB電源の設置個所が気に入っている。
自分にもっと筋肉があればいいのだ。。。
3年距離無制限の新車保証の意味をめぐって色々な思惑が出てくるが、たくさん乗るなら。。。
乗ってる人見た事ない。
でも売れてるって聞いてる。聞いてるのよ。
アリエク・楽天とかでパーキングブレーキ・大型スクリーンが売っているので物足りない方は調べてみるといい。