| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクだと乗る機会が少なくなってきたため乗り換えを決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽くて取り回しがよいため気兼ねなく乗れるかなと思い乗り換えを決意しました。 郊外在住のため燃費も約50km／L程度と良好です。 |
| 短所・不満な点 |
・シートが高く腰が痛くなりましたがシート内にゲルクッションを埋め込み解消。 ・マフラー交換により低中速トルクがなくなりましたがイグニッションコントローラで解消。 今のところ大きな不満はありませんがフロントサイドカバーを外すは結構大変でした（もう慣れましたが）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スクーターは初めてですがバイクから乗り換えても違和感がなく、乗っていてとても楽しいです。おススメします。 これからいろいろと弄っていきたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 【2022.08~】街乗り、短距離ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
●見た目がかわいい 国産車とは異なるボディライン。 デザインを最優先につくられたパッケージング。 実用性や先進性は二の次で、オシャレにステータスを全振りしたバイク。 専用のアフターパーツがどれも可愛い。 |
| 短所・不満な点 |
●デザイン以外全て 車両価格高いし、燃費も33～36km/l程度(ハイオク)だし、加速も遅いし、片持ちフロントフォークのせいかハンドリングも癖が凄いし、乗り心地も硬めだし、収納も後付けパーツを駆使しないと少ないし、故障した時のパーツも取り寄せに時間かかるし、モノコックボディのせいで整備性も悪いし、アフターパーツも高い。 だけど… それが可愛く思える不思議なバイク。 実用性を考えるのであればまず買わない方がいいです。 それでも見た目が何よりも好き！という人だけが買って満足できるかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
●どんな人に向いているか 初めてバイクに乗る人か、既にいろんなバイクに乗って変わり種を探している人以外には向いていないと思います。 基本的に国産車に全ての分野で劣っています。 初めてバイクに乗る人はこのバイクが基準になるので、欠点に気付かないで付き合えるでしょう。 しかし、変な性癖が生まれることでしょう。 複数台乗ってきた人でしたら見た目さえ気に入れば、この欠点すらも愛しながら乗ることができるでしょう。 ●故障 故障に関しては発生していませんが金属パーツが錆びやすいので、小まめな手入れが必要になります。 1万kmほどでステムベアリングが錆びたので、国産車よりもそういった細かい管理が必要になるかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 【2012年頃まで？】普段乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
●見た目がカッコいい フュージョンをよりブラッシュアップしたような近未来感のあるルックスが魅力的で購入。 ビッグスクーターブームがあった2010年当時は乗ってるだけで注目を集めている気がした。(気がした) ●意外と入る収納 座席の下とリアトランクの2箇所に収納スペースがあり、バッグとヘルメット程度であれば収納できる。 ●結構バンク角が取れる このルックスからは想像できないくらいバンクできます。 センタースタンドが干渉しますが、ゴリゴリ擦りながら走ってるとそのうちいい角度に削れてバンク角が確保できます。(パワープレー) |
| 短所・不満な点 |
●デカい 全長が長いので駐輪スペースに困ります。 ●電装系が弱い 30，000kmくらい乗ったら電装系が駄目になってきました。 ライト類やメーターなどの不調が続き、最後にはECUがやられたようでエンジンをかけることが、できなくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4代目Tmaxに乗って8年、走行距離も5万キロを超えてだいぶヤレてきたので買い替えを検討していたところ、8代目が登場するとのことで国内モデル発表時に早速発注しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが軽くなったこと、ハンドリングがものすごくシャープ、ブレーキ及びサスペンションが秀逸、エンジンもパワフルになったこと、ライトが明るいこと等すべてにおいてブラッシュアップされています。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが悪くなった。メットインスペースが小さくなった。左側のスイッチ類が多いため操作しずらいかな ハンドルロックだけ解除したいのにメインスイッチをＯＮしなければならないところ |
| これから買う人へのアドバイス | 今までのTmaxシリーズに乗っていた人はもちろん、スーパースポーツ乗りの人にもほぼ満足していただけるとおもいます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 不要バイクとの事で引き取り |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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