| 購入動機・用途・比較車種 | 08CRF250Rがお亡くなりあそばされたため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ピーキーなエンジン |
| 短所・不満な点 | 価格が高い |
| これから買う人へのアドバイス | 即、予約すべし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンデューロレースで使用してましたが、サスペンションが最高。 そしてレーサーなので、整備性は抜群でした。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
足つきは最悪だけど、慣れれば平気。 キャブなので、気温や標高によりセッティングしないとエンジンの調子がイマイチかも。 シートが細く硬いので、長距離は辛かった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 維持費がかからない (動かさないから） |
| 短所・不満な点 | 走れる所まで運搬しないとダメ。(あたりまえ？) |
| これから買う人へのアドバイス | 購入後一度も乗ってないバイク。友達が一度走らせたときに速いと言ってた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
○4stだが加速の仕方が2stじみてます。 適当なアクセルの回し方をすると フロントが面白い動きをしますので いい加減な運転はできません。 高回転域に入ると更に元気になります。 ○ｼｪﾙﾊﾟと比較するのは酷ですが、 ｻｽが前後ともに素晴らしい。 まったく底付きの気配が無いです。 ○現行TEに乗ってる方は多いですが 旧式のスウェーデンカラーに 乗ってる方は少ないのでﾓﾉ珍しさはありますね。 |
| 短所・不満な点 |
×ｼｰﾄが半端ではなく高い。 純正で965mm。腰上ですｗ 跨るとほぼ宙ぶらりんですね。 慣れないうちはﾀﾁｺﾞｹの連続... ×爆音 ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｻｰなんで分かってましたが、 想像以上に爆音です... 抜けが良いんでしょうが、 社外品に換装して性能を残しつつ 音を大人しくできないか思案中。 ×ビックリするほどﾁｬﾁなメーター ﾒｰｶｰが「公道走るだけならこれでいいだろ？」 といわんばかりの恐ろしいほどｼｮﾎﾞいメーター。 それだけならいいですが、それどころか メーターバックライトがありません。 夜走ることも想定していないとは... ×国内ではほぼﾊﾟｰﾂが無い希少モデル メーカーそのものがマイナーなのもあって オイルエレメントやフィルター・パッドなど 最低限のものは流通してはいますが、 社外ﾊﾟｰﾂはVFR以上にほとんどありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
某ｼｮｯﾌﾟの店長が乗っていたﾎﾞﾛ車を 完全に林道・コースの用途で購入。 ﾄﾚｰﾙではなく、WR-F等と同じｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｻｰです。 モトクロスをしようとするとやや重さを感じますが、 林道では必要十分...というか持て余しています。 ﾄﾗﾝﾎﾟはないため、コースに行く時も自走です... シェルパよりもポテンシャル高くて、 かっこいいのがいいなぁ、と思って探してたら 偶然にもこんなﾎﾞﾛ車輌見つけました。 大事にいじりつつ、乗っていきたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！安い！早い！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | レース用 |
| 今後のカスタムプラン | GPSロガー、GoPro |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 友達価格で譲り受けました 子どもとても喜んで乗って回ってます |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
インジェクションでエンジン始動ラクチン。もちろんコケてもカブらない。純正のアルミタンクがカッコイイ！ 他メーカーと比べコーナリングも軽くスパスパ曲がる。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンのレブ特性がイマイチで頭打ちが早い。 ストレートのギャップでハンドルが振られやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2011年中部モトクロス選手権ＮＢクラスフル参戦した車両。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今では4stが主流になっちゃったけど、私はやっぱりこの2st-200ccが一番いいです。何と言っても軽い。パワーも十分すぎるくらい。 あとEXCはエンデューロなので、マディとかにも強く、雨上がりのぬたぬたや雪のコースではモトクロッサーよりも走破性が高かった。 |
| 短所・不満な点 |
うーん。。特になし。 軽いし、私のレベルではパワーにも問題ないし。 強いて言うなら…足つき性は最悪。 ・・・サスがいいから当然だけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ｱﾀｯｸ系、がれ場、エンデューロ、モトクロス・・と色々使えるすごいやつ。 当時、かなり程度のいい中古で購入。 ほとんどモトクロスコースで乗っていた。 |
| 今後のカスタムプラン |
現在、休眠中。。。 また復活させたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ショートストロークなエンジンは良い吹け上がりです。 他メーカーより後発の車種なので、同系のモデルの中ではフレームが若干強い様ですね。 |
| 短所・不満な点 |
アフターパーツがほとんど無い事。 エンジン関連はほぼ壊滅的。 ＧＡＧやバーディー系のエンジンなので、ある程度のパーツは流用出来そうですが、ボアアップは不可能な様子。 ボア・ストロークが違うので簡単にはいかないでしょう。 大人仕様にするキットは揃っているので大丈夫でしょうね。 サスペンションはＣＲＦ５０の物が流用可能です。 Ｆスプリングはポン付け、Ｒは小加工で付きます。 ＢＢＲやレッドバロンレーシング等、海外のメーカー位しかパーツを出していないマイナー車なので、予算的にも苦しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
友人に誘われ、オフロードに復帰。 その後、ミニモトのコースに連れて行かれ、その楽しさに感動？したのがきっかけで購入。 購入動機は安さ！ どうせＳＵＺＵＫＩに乗っているなら、統一するのも悪くないってのもありましたがね… |
| 今後のカスタムプラン | 現在セッティング中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 年式は古いですがそこは426ccのレーサーなので走りはヤバいです。 |
| 短所・不満な点 |
1速がハイギアなのと半クラの幅が狭いので少々スタートが苦手です。 交差点内でエンストでもしようもんならセルもオートデコンプもないので大慌てです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
YZ426Fを公道仕様にするよりWR426FをYZ化した方が手っ取り早いです・・・・ CJ01C-0161** |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 250cc並みの車重に、450ccのパワー！ |
| 短所・不満な点 | オイルフィルターが２つある。 交換がメンドクサイ… |
| これから買う人へのアドバイス | 攻めれる（遊べる）4stレーサーということでチョイスしたけど…、遊びでは2stにはかないません… ということで、もっぱらトコトコツーリングに使ってます。 国産車並みの維持費で結構気に入ってます(=^・^=) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目はライトチューン |
| 短所・不満な点 | エンジンの寿命が短い |
| これから買う人へのアドバイス | まだ製作途中。 |
| 今後のカスタムプラン |
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