購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワーのあるエンジン。加速はビッグバイクと変わらないかも。 |
短所・不満な点 |
ツーリングにはキビシイかな?。 お尻が。 |
これから買う人へのアドバイス | 7年前まで北海道の林道を毎週の様に走りまわっていた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
KTMに乗りたかった 2ストを所有したかった 税金が安い |
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長所・満足な点 |
公道を走行しているのをほとんど見かけない、ガソリンスタンドやコンビニで声をかけられることがある 軽いので取り回しが楽、転倒しても起こすのが楽 他の外車に比べて部品代が安く、入荷日数も早い(国産車には負ける) メンテナンスしやすい 4ストにはない面白さがある 排気量は小さいがパワーはある 低回転でも粘りがある 4ストみたい 回せば2スト バッテリートラブルが無い(バッテリー無し、高額になるが200EXCの電装系に交換すれば、セル付きにできる) 高価なパーツが最初からついている 構造が簡単なので自分で整備してみたい人にはいい教材になる メンテナンスをしっかりしていればトラブルはほとんどない(大きなトラブルは経験はしていない) 社外パーツは多いほうだと思う 根気よく探せば国内メーカーの部品が使えるものが結構ある |
短所・不満な点 |
車両のお値段が高い 両足付かない お尻をずらして片足つま先立ち 2ストオイル代が掛かる 混合なのでガソリン給油するたびに2ストオイルを混ぜる必要がある 混合比を間違えると焼き付くかカブル 服がオイルまみれになる 四季ごとにキャブのセッティングが必要 やらないと焼き付くかカブル メンテナンス代がかかる ハンドル切れ角が国内メーカーに比べて少ない 車高が高いので場所によってはキックができない(セル無し) ヘッドライトが暗い おまけ程度のウインカーなのでアイドリングでは点滅が不安定 バッテリーが無いので電装系のカスタムは制限がある メーターは電池の為、電池がなくなったり接触不良を起こすとトリップメーターや時計などはエンジンを止めるとリセットされる(オドメーターと作動時間はリセットされない) |
これから買う人へのアドバイス |
レース用マシンです トレール車と同じ乗り方をするとけがをします 吹け方が全然違います 整備するにはサービスマニアル、知識、道具(工具)が必要(お店に任せる方法もある) 公道(林道)で使用する方は、リアウインカーとナンバーの取り付け位置を変更したほうが良いです 振動でウインカー及びナンバープレートキャリアボトムがバラバラになります 後側のウインカーはワレンズに変えリヤフェンダーに取り付け、ナンバーもリヤフェンダー取り付けました 125EXC 年式14-16の社外パーツを探すとき、ハスクバーナー TE125(2スト)年式14-16を参考に探すといろいろ見つかります。メーカーからパーツリストが公開されているので見比べて見てください。 |
今後のカスタムプラン | アチェルビス15Lタンクに変える予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | モタードでオフを走ったら面白くなったので購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
4st 125は初心者がオフを走るだけならいいが、 オフを走る場所まで自走で行くので、その間のオンの走りがキツイ フルパワー化してもせいぜい15Ps、幹線道路は常に全開を要求されるし、 オフ用にスプロケ変えてあって最高速が伸びなくて疲れた |
これから買う人へのアドバイス | 素直に250cc買いましょう |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トライアルバイクなので遊べる。腕がヘタレなせいか、イーハトーブの時より乗れていない。近所の河川敷堤防がホーム。 |
短所・不満な点 | ナンバーなしのコンペ専用なら不満なし。なまじナンバーついてるので・・・公道実用速度MAX60km.座り乗り最低なのでいつもスタンディング!10km走ると嫌になる。 |
これから買う人へのアドバイス |
昔、TL125に乗っていて、またトライアルしたくなって、チーム持ってるバイク屋さんにお願いして中古を融通してもらった。 2~3年ほっておいたら不動車に。とりあえず税金もったいないのでナンバー返納する。コンペ用に車体は現在も所有。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | MXコースで体力作りに使用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
加速が半端じゃない 道交法カテゴリー「原動機付自転車2種」で、一般市販400ccバイクのフル加速をしのぐ^^ |
短所・不満な点 | 混合仕様で長距離が苦手 |
これから買う人へのアドバイス |
レーサーの公道仕様 S2 moto1ライダー高山選手の走りに魅了され、そして、憧れ、モタードマシンにはまり込む |
今後のカスタムプラン | カーボン素材を中心にカスタムしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 図太いトルク、レーサー使用の冷却機能と軽さ |
短所・不満な点 | 燃費、ポリタンクだからガソリンが抜ける、二ケツができない、 |
これから買う人へのアドバイス | 林道は楽しい |
今後のカスタムプラン | おいおいね |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
腐ってもモトクロッサー 非常に元気な加速!よく動く足回り!タイヤの性能もあるでしょうが、下手な自分をうまくカバーしてくれてると錯覚するほどコースでの安定性が素晴らしい。 |
短所・不満な点 | ヒート時のキックが大変! |
これから買う人へのアドバイス |
主に土遊び用に。 たまーにコースに行く程度。 トランポはレンタカーで。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
車検が無い!! セルで簡単始動!! 公道走行可!! |
短所・不満な点 |
トレール以上モトクロッサー未満の中途半端なところ (長所でもあり短所でもある) |
これから買う人へのアドバイス | 用途:河川敷、ツーリング(林道) |
今後のカスタムプラン | モタード化 |
購入動機・用途・比較車種 |
友人宅で子供のころ乗っていた物を譲ってもらった。 保安部品つけて乗って遊んでた。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
流石にレーサーはかっこいいですよね~ 走りもメンテナンス性も良く、大満足です |
短所・不満な点 | 走る度に洗車とメンテナンスが必要な事ぐらいかな |
これから買う人へのアドバイス |
還暦過ぎてから、一度はオフロードをやってみたくなり、昨年購入しました 練習を開始し始めて1年が過ぎましたが、思うようには行かず、転倒で2度の怪我をしながら頑張っております 最近は体力づくりとボケ防止を目的に練習に励んでおります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |