| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
息子がオークションで購入。 FI車を購入したため、中華エンジンの換装が出来なくて放置してた物を引き継ぎ完成 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
190ccで、とにかくパワフル！ 燃費も最高49km/lと意外と走る。 疲れない。後ろから見ると普通のカブ |
| 短所・不満な点 |
エンジンの信頼性が無いが、壊れるところの予備部品と工具を積んでいれば大丈夫？ 足回りやブレーキが50のままなので、早めのブレーキを心掛けゆっくり走る |
| これから買う人へのアドバイス |
ジェンソン W190エンジンはキックギアが欠けたり、スターターチェーンが切れたり、スターターワンウェイクラッチが摩耗したりするのて、セル一発で掛かるようキャブやCDIにきを使って！ バッテリーも4サイズではきついので、瞬間電流にキャパのあるリチウムイオンが良い。 エンジンのアーシングも忘れずに！ |
| 今後のカスタムプラン | 太足化とディスクブレーキ化をしたいなぁ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤の為に購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費の良さ！意外と速い、積載能力が高い。 |
| 短所・不満な点 | 3速ミッションで、車速のつながりが、良くない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一生に1度は乗るべきバイク、カブは最高の相棒になる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
世界のカブに乗ってみたくて(笑) 某オークションでレストアベース18000円だったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い 壊れない 荷物の積載が楽で沢山積める 離島ツーリングで大活躍 カスタムパーツだらけで全く飽きない |
| 短所・不満な点 |
遅い(笑)けど味がある すぐ車体が錆びる(自分のは初めからぼろぼろでしたが・・・) 自分のカブは6V仕様なのでナビとかスマホの電源が取れない (12V化は簡単です) 険しい峠は自転車に負けそうなくらい遅い!自分が重いからか! |
| これから買う人へのアドバイス |
素晴らしいバイクです 初心者からベテランまで楽しめる1台です セカンドバイクとして所有してみては? |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もらった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125ccで2気筒、なぜか1キャブ。 マフラー2本出し。とても珍しいロータリーの5速信号停止が超ラクチン。クラシカルな造りと風貌 ある時には積み放題のキャリア、そしてある時にはワンタッチビリオンシートの自在変幻 |
| 短所・不満な点 |
60km/h付近の振動とビビり音。 ギヤ比が近くてシフトアップが忙しい 、サビとの闘い。コーナーでヨレる。重い、ブレーキ効かない。箱根上りタンデムで軽おばさまに余裕でブッチされた |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく頑丈、燃費は35～39.9、部品購入チョイ困難、MAX105km/hメーター読み |
| 今後のカスタムプラン | Fスプロケを15→16か17 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 原付二種のカブが欲しかったので。手間が掛かりすぎるのは嫌だったので、FIのJA07を買いました。新型JA44には興味津々ですが、暫く今のカブに乗るつもりです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 丸目である事。クラシカルな見た目を残しつつ中身は最新であること。ウインカーが左側にあること（邪道と言われそうですが） |
| 短所・不満な点 | JA44の登場で「最後の熊本製作所生産モデル」でなくなってしまったこと。専用部品が多く、従来のカブの整備情報が余り役に立たないこと。ヘッドライトが暗いこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | JA44の登場で値段が下がってくると思いますので、買いやすくなったと思います。中身がそう大きく変わったわけではないのでちゃんとメンテナンスすればまだまだ現役でいけますよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 距離が伸びてきたら、125ccへのボアアップしたいですね。パワーが上がったらストッピングパワーアップのためディスクブレーキ化。妄想するだけならタダですしね（笑） |
| 購入動機・用途・比較車種 | 燃費の良さ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 家族から譲り受けた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 白煙吐きがち |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | C200のエンジンOH完了し、載せる車体を探してたところ、ちょうどよいC100フレームを発掘したので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
極限までナローです。フロントタイヤ1.75、リア2.25。 バッテリー点火のくせバッテリーレス…笑。そのくせアイドルでウインカーもちゃんと動く回路設計。 |
| 短所・不満な点 | リトルホンダPC50のフロントで細くしているので、フロントブレーキ効かない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクとして、主に買い物や近場の移動用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 整備の簡単さ、抜群の積載性、燃費の良さ |
| 短所・不満な点 | なし |
| これから買う人へのアドバイス | 実用性の高いバイクがほしい人は是非 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用に購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良い とても静か 力強い走り とにかく故障知らず |
| 短所・不満な点 | ハンドル位置が低く幅が狭い カバー類の脱着が大変 |
| これから買う人へのアドバイス |
プロ仕様にすれば良かったかもと思いながらバーハンドル化に成功 快適な走りを実現できた。 17インチの走りでツーリングは快適 OIL交換は1，000kmごとにG1で十分 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
角目中華はカブじゃない、と言われることもありますが、これが現在のカブなので甘んじて受け入れます
普通にちょっと意識して乗れば街乗りでも60km/l超えるのは驚異的
巡航したら70km/lは超えてくれるでしょう
積載性はリアキャリアが大きいので抜群
純正シートにリアボックス付けてもその間にテントやシュラフを積めそうなスペースがあるのでロングツーリングにも最適かと
遠心クラッチは楽でミッション車とスクーターの良い所どりですね
半クラも上手いこと足で調整すれば使えて十分楽しめます