購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 市販トレールとは思えない走行性能は満足です! |
短所・不満な点 | 機敏さを得るためには仕方がないですが、もう少し燃料タンクが大きいといいかな!と思います。 |
これから買う人へのアドバイス | EDレーサーも考えていましたが、WR250Rを試乗してみて「自分にはこれで充分!」と思えました。レーサーに及ばないところもありますが、メンテナンスサイクル等を考えれば必要充分な性能です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
4stエンジンにはない吹け上がりの軽さ。ボディの軽さ。 レーサーとの互換性の高さ。 |
短所・不満な点 | ゆっくりのんびり走るのは苦手。お尻痛いし振動ビリビリだし。 |
これから買う人へのアドバイス | およそ旅バイクには似つかないけど、北海道や東北をツーリングしました。レースにも何度か出ました。ドロにハマってもがいてよくクーラント吹きました。でも全然壊れなかった。いいおもちゃです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
(1)とにかく軽い!車重の軽さがこんなに楽とは思いませんでした。 (2)結構パワフル。1500ccから250ccへのダウンサイズなので非力感があるかと思いましたが、高速に乗らなければ全く違和感なしです。 |
短所・不満な点 |
(1)シート。これはNGです。拷問を受けてるみたい。速攻でCozyに変えました。 (2)燃費。Majestyの実績から30kg弱は走るかなと思いましたが・・・ (2)エンジン音。中古なので仕方がないかもしれませんが、本当に水冷?と疑いたくなるほど賑やか。 (4)積載性。GoldWingと比較してですが、何も積めない。これまた速攻でリヤBoxつけました。 (5)軽さゆえ強風に弱い。駐車中に2回倒れました。おかげでリヤBox2個破壊(以後、駐車時ははずしてます)、ハンドル1本曲げ |
これから買う人へのアドバイス | 通勤の足としてGoldWingを使っていましたが、車歴15年を迎えてあちこちメンテナンスが増えてきたこと、部品の欠品が出始めたこと、駐車禁止が厳しくなり安易に止める場所がなくなってきたこと、引っ越し先のスペースが狭くて出し入れが面倒になってきたことetcで、積載性や運転のしやすさなど心残りはありましたが、手軽に使える足として中古のSBに乗り換えました。95%が通勤使用です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 正真正銘のXR! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 若い頃買えなかった憧れの逆輸入車です。 |
今後のカスタムプラン | BAJA用ヘッドライトに強化予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最近のモタード人気で社外パーツが豊富。 車体が細いのですり抜けが苦にならない。 モタードをやっているが、非力な分限界ギリギリを攻められる。 |
短所・不満な点 |
モタードのレースに出ると、非力を痛感し、最近のレーサーが欲しくなる。 ベースが初期型のSRのためそろそろ限界か?? |
これから買う人へのアドバイス | 学生時代に購入していじり倒しており、エンジン内部以外は全て外してみている。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 完全なるスーパーモタードに変身。エンジンパワーは強烈!加速はリッターバイク並み。 |
短所・不満な点 | まだ改造中ですが、ブレーキが甘い。サスペンションも替えたい。 |
これから買う人へのアドバイス | 伊豆にテスト走行に行きました。箱根の峠でエアー不足というトラブルでエアクリーナーカバーを外して走行。問題なく帰って来れました。他、キャブ調整とブレーキが問題でした。なんとか改善します。 |
今後のカスタムプラン | モタード使用にカスタム中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 細い頼りないタイヤでも頑張って走れる。 |
短所・不満な点 | 足が届かない、始動がキック。。 |
これから買う人へのアドバイス |
普段の足で何処でも行っちゃう、脇道があれば。。 でもオフ車は初心者、装備もこれから がんばるぞぉ☆ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最近のもイイけど、このパワー、トルク感は止められない 冨士ヶ嶺のヒルクライムなんか登ると最高に気持ちいい A-LOOP外装はちょっと高いけどかっこいいし、シートはスリムで硬いので好きです |
短所・不満な点 |
古い 始動性が悪い |
これから買う人へのアドバイス |
林道、河原遊び とにかくオンオフのオールラウンダー的バイクです ビッグトルクで非常に乗り易いしエンデューロでもそれなりに 速く走れると思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 滅多に見かけないレア度。 デザインかっこ良し。 |
短所・不満な点 | ビッグシングルでFIなので、低速のギクシャクはなかなか扱いづらい。(パワーコマンダー入れてかなり改善) |
これから買う人へのアドバイス | 用途:最近は通勤ぐらいしか乗れてません。 |
今後のカスタムプラン | 5インチのエキセルリムを組んで入れたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なによりカッコイイ。 エンジンがすばらしい。 単気筒なのに10,000rpmも余裕でまわる。でも低回転域をつかってのトコトコ走りも可能。そして耐久性もある(はず)。 ウデがあれば、ジャンプも可能。 トレールなのに、レーサーのような遊びも可能。これはもう、新しいジャンルですね。 |
短所・不満な点 |
今のところ、イマイチポイントは未発見。 買ったばかりだし。 そのうち出てくるのかな? あえて言えば、シートが細いので、ずっと座っているとお尻がお痛します。 |
これから買う人へのアドバイス |
主にファンライドです。 あまり長距離は考えていません。コースで腕を磨いて遊んだりもしたいです。 WRはファンライド用のセカンドバイクのつもりでしたが、気がついたら他のバイクをすべて売り払ってメインバイクになってしまった。 航続距離も短いし、積載性も無いですから、長距離ツーリングはたぶんほとんどしないでしょう。日帰りツーリングや街乗りがメインだと思います。 気が向いたら、コースで練習もします。ただし自走なのでファンライドに徹します。 |
今後のカスタムプラン | 基本的に実用本位で、安全に走行するための装備にとどめます。ひととおり装備が揃った後は、壊れたものを社外品などに置き換える、という考え方で進めます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・維持費の安さ ・2stの爽快感 ・125クラストップの車格 |
短所・不満な点 |
・チビの自分には足つきがきつい ・燃費がイマイチかも(正確には測ったことない) |
これから買う人へのアドバイス |
ゼファー750を事故で売却、普段の足とツーリングと色々こなせるオールラウンダーが欲しくなったので購入。 今までオンしか経験したことない自分に林道ツーリングの楽しみを与えてくれた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | GIVIの風防かな!マウントは自分でステンレスで製作し、ウインカーステーに溶接してつけました。 |
短所・不満な点 | フェンダーレスにしたため、泥が跳ねてリヤ周りが汚れる! |
これから買う人へのアドバイス | 通勤で毎日往復60キロ乗ってます。究極の通勤号を目指して個性的に改造しています。 |
今後のカスタムプラン | 寒いので純正グリップヒーターを付けようかな! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ~ぬふわキロ位迄の加速がすごい。 峠に行くと意外な楽しさがある。 |
短所・不満な点 | 尻が痛い。 クラッチが完全に切れない。(押し掛け不可) ミッションオイルのライフが短い。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤メインなのでよくカブる。 ツーリングでは焼きつきに怯えるが、今の所、大きなトラブル無し。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんと言っても17リットルのビッグタンク!いまだに500キロは余裕で走ります。リアキャリアもツーリングには欠かせません。高速巡航90キロぐらいですが十分です。夜間では大型ヘッドライトが役立ってます。 |
短所・不満な点 | 電気系統がちょっと弱い・・・。バッテリー上がりが起こるのでしばらく乗らない時は配線外してます。いつかON/OFFのスイッチを付けたいと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 知り合いのバイク屋から6万円で購入、それから2万キロ走り、走行距離は4万キロ超走ってます。OH&メンテナンスを欠かさず大事に乗ってます。エンジン絶好調!!メインはツーリング、去年の2月、雪の中1泊2日の伊豆半島1周ツーリング・・。寒そうに宿に駆け込むと晩・朝飯付き3千円で泊めてくれました。長野・群馬1周したときも突然の大雨。過酷な条件下でもジェベルは難なく走ってくれます。この先も北海道から九州までジェベルと共に走ります!!!目指せ10万キロ! |
今後のカスタムプラン | 基本はノーマルでどこまでカスタムできるかやってみました。色々やってみると愛着が湧いてきます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス! |
短所・不満な点 | タンク容量&荷物置き場! |
これから買う人へのアドバイス | どえりゃ~いいバイクだ! |
今後のカスタムプラン | スピードがほしい☆ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ONでもOFFでも、そこそこ走れるので、いろんな所に行ける。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
平日は通勤、週末はツーリング。 ONタイヤだけど、林道好き。結構走れる。 |
今後のカスタムプラン | マフラー&ハンドル交換予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこでも逝ける。 |
短所・不満な点 | 電装系がちょっと・・・ |
これから買う人へのアドバイス | お山使用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | キャンプ道具を満載してもかなりのガレ場を難なくこなします。250のオフ車に比べるとガンガン攻める気にはならないけれど、かなりのハイスピードをキープしてもあまり目が釣りあがるようにはならない。 |
短所・不満な点 | リアのオフタイヤの選択の幅が狭く、さらに走行可能距離がかなり短く、すぐに交換しなければならず、長距離ツーリングでは途中でタイヤ交換を考慮する必要がある。オフに強いタイヤでは3,000kmはなかなか持ちそうにない。 |
これから買う人へのアドバイス |
林道を含めた長距離ツーリングには最高のバイクです。 2007年11月現在、購入から約1年8ヶ月で18,000km 最近あまり乗らなくなり2011年1月現在約25,000kmです。 |
今後のカスタムプラン |