購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | かっこいい、取り回しがいい、軽い、荒れてる道でも気軽に入って行けるなど。 |
短所・不満な点 | 高速走行が辛い所ぐらいですね。セローで高速走ったのは数回しかなかったけど。 |
これから買う人へのアドバイス | 最初に買ったバイクです。九州にいる頃は、このバイクで下道ツーリングばかりしておりました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
以前から興味があった ターミネーター系バイク。 安いのを見つけて 乗る機会ができました。 |
今後のカスタムプラン |
シート表皮張替予定 ブレーキラインをメッシュへ変更予定 |
購入動機・用途・比較車種 | レースを辞めてツーリング用に買ったはずなのに、気づけばサーキットばかり走ってました。 |
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長所・満足な点 | シングルエンジン |
短所・不満な点 | 軽量ハイパワー |
これから買う人へのアドバイス |
モタードが流行る前にちょっとだけ流行ったターミネーターズ(オフロード車で行われるオンロードコースのみでのスプリントレース)に参戦する為にカスタムされた車両。 テーマは軽さを生かしたコーナーリングで、サーキットでSSに負けない車両。 流石にストレートの伸びはシングルなのでイマイチですが ノーマルとは雲泥の差で、足回りがいい仕事してくれます。 かなりコーナーリングが素晴らしくなりました。 ストレートのビハインドがコーナーでチャラになります。 SSと比べてパーツが安いから、ちょこちょこカスタムしてきましたが、良くまぁこんなに改造したなと今でも思います・・・ 今だに自分以外でオフ車にセパハンを組んだ車両に会ったことがありません。 ワンオフでセパハンを作ってくれたバトルファクトリーさんには感謝してますm(__)m 尚、いざレースに参戦しようとした年にスーパーモタードが流行った為に通っていたサーキットのレースからターミネーターズクラスが無くなり参戦できずに悲しい思いをした1台である・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スタイル抜群! 走り抜群! 取り回し抜群! |
短所・不満な点 |
やっぱり積載・・ここは我慢でしょうw 足つき・・・慣れじゃないでしょうかね、もう気にしないですね |
これから買う人へのアドバイス |
買ったばかりですが 他の方のインプレ読んでお尻が痛いと思っていたら そんなことなかったですねぇ~ 一日200k以上走りましたが・・痛くはなりましたが想像よりは・・ってかんじですかねぇ 他はいうことないでしょう! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 遅いから安全\(^o^)/ |
短所・不満な点 | 遅過ぎw |
これから買う人へのアドバイス |
通勤、ツーリング、サーキット走行など なんでもこなす |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはり明るい大型2灯ライト、粘りの有るエンジン |
短所・不満な点 | コケると(立ちゴケでも)100%粉々に割れるフロントウィンカーの位置 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り、林道、ツーリング 今まで乗ってきた中で一番楽しいバイクかもしれない |
今後のカスタムプラン | ヘッドOHのついでにレーサーカムに換装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体が軽い 取り回しが良い |
短所・不満な点 | 6速が欲しい ヘルメットホルダーが使いにくい |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 買い物 ツーリング 乗りやすく Uターンも切り返しも軽くできる。カタログデーターにない 良さがある。日常に使うのに適している。 |
今後のカスタムプラン | サイドバック ナビ ETC |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費がイイ。とり回しが楽・・・年寄りにはなによりです。 |
短所・不満な点 | オフ車だからしかたがないけど、積載が・・・ 箱でも付けるかな |
これから買う人へのアドバイス | おチビで短足の爺さんライダーにはちょうどイイ具合のオフ車です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
モタードルックス!! いやモタードなんですけどね (^^ゞ ワインディングで真価を発揮するバイクです。 |
短所・不満な点 | 燃費はよろしくないようで! |
これから買う人へのアドバイス | 良いバイクですね。 |
今後のカスタムプラン |
マフラー等 スプロケ、チェーン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 気軽に乗れる |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | セカンドバイクで購入 通勤に使用 |
今後のカスタムプラン | フロントまわり |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 加速感、音 |
短所・不満な点 | サスペンション |
これから買う人へのアドバイス | ミニツーリング |
今後のカスタムプラン | アルミスイングアーム、ワイドステップ・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カスタムしてますんで加速が違いますw |
短所・不満な点 | ちょっと重い。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤快速レーサー仕様 「2013Myバイクコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | レーサRMXの部品がボルトオン。オートリメッサのキットパーツも良い。 |
短所・不満な点 |
燃費が悪いのとちょっと始動性には慣れが必要かなぁ。 オートリメッサのヘッドガスケットに変更していると、圧縮比が高くなるので、更に始動しにくくなります。 でも、上記も「敢えて言うならば」と言う短所に過ぎません。 |
これから買う人へのアドバイス |
やはり2stのパワーと軽さは楽しいです。 RMX250(PJ11A)→RMX250S(SJ13A)→RMX250S(SJ14A)→WR250Fと乗り継いだけど、2stが忘れられなくてRMX250S(SJ14A)に戻ってきました。 現状はナンバーは返納し完全なクローズドコース専用車。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費がイイ レギュラーガソリンでOK(笑) |
短所・不満な点 |
加速性を求めてはいけない… どこかしら壊れる |
これから買う人へのアドバイス | これがあの有名な貧乏バイクの弟 |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
極狭林道、ゲロアタック等に大活躍! パワーこそ物足りないが、軽さとコンパクトさで悪路でもバリバリ走ります。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
いまは新車では手に入らない2st 軽さ サイズ スタイル 負担にならない維持費 |
短所・不満な点 |
燃費悪すぎッ 高速道路に乗れない タイヤサイズ(小さすぎ) 2stオイルの減りが速い タンクが小さい_片道40kmの通勤に使用すると 毎日ガソリンを入れなきゃいけない CR80の倒立フォークはスプリング軟らか過ぎスプリング変えないと走りにくい |
これから買う人へのアドバイス |
通勤・ツーリング・エンデューロ・街乗り・ちょっとそこまでと 何にでも使える便利さ手頃さが最高 大型バイクでは出来ない、常にハイスロットル! 購入後14年経過、既に手放せない状態になってます。 モタード化でますますお気に入りッ! |
今後のカスタムプラン |
プロスキルパーツ_ステンレスチャンバー BRAKING_ウェーブディスクローター CR250純正リヤブレーキホースに交換しなきゃ ジャンプ後の着地や、リヤサスがフルボトムした時に ナンバーがタイヤと接触するコトが判明。 さて、どうするかな? フロント倒立化の結果、フロントサス柔すぎます。 すごく乗りにくい。BBRのハードスプリング入れたい。。。 ってコトで、モタード諦めて前後とも純正に戻す予定。 純正状態が一番乗り安かった。。。 作業しようと思いつつ早1年、、、そろそろ交換作業しなきゃ? 前後RK EXCELホイールと延長スイングアーム・フロント倒立フォークは売り出す予定です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |