| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
2022.05.06~2023.11.20 3775km 【備忘録】2022.05.08 ODO: 2900km オイル Ultra-G3 : 2900km (ｵｲﾙ＆xﾌｨﾙﾀｰ) 2022.5.8 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Dトラを手放しましたが、またモタードに乗りたくなりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他メーカーの250より若干パワフル 人気車種なのでアフターパーツが豊富です。 カスタムは色々と検討できます。 |
| 短所・不満な点 |
250なのにハイオク仕様。 デザインは少し古臭くインパネはスピード表示と警告灯類だけ 中古市場が定価より高すぎ ノーマルだと他車種と性能にほとんど差はない |
| これから買う人へのアドバイス |
高回転型エンジンというか、高回転まで回さないと走りません。 それだけ消耗品、維持費等はかかるかもしれません。 同じ金額で最先端のCRF250Lを買えると思われます。 WRにこだわりが無ければホンダがお薦めです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フロントのスタビライザー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
結婚を機に大型から乗り換え 色々選択肢があったけど、どうせ250ccならオフしかないと思ってました。 そして過去乗ってて絶版になったセローが新車で買える状況……迷いましたが買い換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツーリング(オン・オフ) どっちでも楽しいです。 また、それなりにぶん回しても燃費が39km/l以上悪化したこと無いです。 オフ車にしては少し大きなタンクもあり、そこそこの航続距離が取れます。 |
| 短所・不満な点 |
良くも悪くもオンもオフも中途半端 また、オフ車の中でも特別軽いわけではないです。 また、良好と言われる足付きですが身長が170cmを越えてくると逆に窮屈になります。 その為シートやリンクを交換してシート高を稼いでます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
壊れない！ 空冷だからラジエーターを気にせず走れます(オーバーヒート注意)。 圧倒的な燃費もそうですが、消耗品がそこまで高価ではないので維持しやすいです。 ただ、絶版になったので新車が買えないのが難ありです。 |
| 今後のカスタムプラン |
前後サス交換(technics) ナックルガード→ZETAのアーマーベント？ チェーン、スプロケ交換 シャフト類をPOEの中空シャフトに交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | キャンツー、林道などアウトドア用途で購入。セロー250と迷ったが、6速あり最新型で crf250l(s)に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どこでも走れる。高速道路も問題無い。ルックスも◎。ABSキャンセル機能。メーターも見やすい。 排気音も低音効いてて歯切れ良い。 |
| 短所・不満な点 | ホンダお得意の異様に長いリアフェンダー。オフ車なら標準装備でいいと思うスキッドプレート無し。ラジエター熱の排気位置の悪さ。赤の配色率の高さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク屋で一目惚れ |
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| 長所・満足な点 |
とにかくワインディングが楽しい！足回りをdトラッカーにしたらヒラヒラ曲がります！！ 250クラスなら余裕で着いていけますね！ |
| 短所・不満な点 |
2stなので燃費は悪いし、背中はオイルの匂いが付きます。当たり前なので短所にはならないかな笑 あえて言うなら足付きが悪いくらいかな～ |
| これから買う人へのアドバイス | かなり面白いバイクです。故障は特にないです。下道オンリーですが楽しく走れると思います。KIPSは三、四年くらいに一回掃除してやれば長く乗れるんじゃないかと！2st自体少なくなってきているので大事にしていきたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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いつものワインディングやツーリングルートにも飽きてきて、マイナーなルートを楽しめそうなバイクとして調べたアドベンチャーバイクがどれもクッソ重い中でテネレ700は軽量だし、評判良さそうだし270度ツインエンジンだし、ということで候補の筆頭に。
ガチオフなKTM／ハスクとも迷っていたが、buellが走行不能になったところにたまたま入ってきたばかりのお買い得車両があったので即決。
あとスタンディングがめちゃくちゃ気持ちいい！ステップに立って腰を伸ばしてハンドルに手が届くので、その状態で景色の良いところを流すと最高。
あとやっぱ重心高い。新型出すならエンジンをドライサンプにするなりして分厚いオイルパンの分エンジンとタンク下げて欲しい。
純正タイヤ標準空気圧だとオフロードでフロントが横に滑りやすい印象でやや心許ない。
あとは3000rpmあたりでスロットル全閉から開けたときの軽いドンツキが気になるかな。
フラットならいいけどガチオフにはちょっと重すぎ。
・足つき：ボロクソに言われがちだけど普通のフルサイズのオフ車と一緒。180cm前後有れば片足べったりで問題ない。
・熱い：buellに比べればべつに熱いうちに入らないなー
・振動、メーター揺れる：buellに比べれば振動してるうちに入ら（略
あとはいい感じのデカールキットでもあればね