購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2ストに負けないくらいのハジける加速デス 足回りはゆう事なし、バイクに対してテクニックがついていってないデス |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2013年式R1200GSをカスタムしようと思ってたが、下取りが思っていたより高額だったので、思い切って2018年式ラリースタイルに乗り換えた。 |
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長所・満足な点 |
・でかい車体!!と、横に張り出したボクサーエンジン!! ・アクセルを開ければ、ドン!!と加速する力強さ。 ・でかい割に軽快なハンドリング。 ・荷物の積載性の良さ。 |
短所・不満な点 |
・重い車体… ・完成されているので、弄るところがなく個性を出しにくい。 ・バッテリー電圧が下がらないように補充電の管理が必要。 ~ディーラーから4週間以上乗らないなら、補充電をするようにと言われた。 |
これから買う人へのアドバイス |
・体格が合えば、スポーツサスが絶対いい! ・純正パーツは高いけど、ワンダーリッヒやツアラーテックなどから、安くて質の高いパーツ が豊富に出ているので、パーツ選びには困らない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 山菜取りの為 |
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長所・満足な点 | 走破性。 |
短所・不満な点 | 燃料タンクが小さく、航続距離が短い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
取り回しは125なみ 燃費が最高40km/l 通勤や林道では調度いいですね。 維持費も安く長くのれます。 |
短所・不満な点 |
パワーがない18PSですからーざんねーん パーツがすくなくノーマル以上の物があまりありませんね! 高速使うツーリングにはむきません! |
これから買う人へのアドバイス |
長く載れるバイクだと思います。 通勤よし、林道よし、チョイノリにもOK ! メンテもしやすいです。 ただパーツはすくないですね! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大きいOFF車に疲れた。オフ車XR100の公道版があればよかったが、見つからなかったのでXLR80を改造。110cc化+CR80のサスをアニマルハウスで組んでもらう。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2スト250ccOFF車にも乗ってみたかった。ヤフオクで安く手に入れたが、予想以上にボロボロで乗れたものではなかった。あちこち修理して30万かかるw しかし直ってみるとちゃんと走る楽しいバイクだ。手に入れた時はリッター10kmしか走らなかったが、今はリッター20kmは走るので2ストとしては合格だろう。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フルサイズで乗りやすい。125のセローな感じ。国産にはないワイドなリヤタイヤ。アルミゴールドリム、前後ディスク、ホースもメッシュが純正。デジタルメーター。 |
短所・不満な点 | 社外部品が皆無。ノーマルマフラーだと郵便屋さんと言われる。下のトルクはやはり125らしい非力さ。マフラー変えたら結構良くはなったがトルクは細いです |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | タイヤがいい加減ダメになってきたので変えないと! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
低速トルクがありアイドリングでクラッチを繋いでもエンストしづらい。40KM/Hからでも加速する。高速走行時飛行機のようなエンジン音とリズミカルな振動のハーモニー。どこまでも行ける気がする。 純正スクリーンの防風性が高く快適。 |
短所・不満な点 |
アップライトな乗車姿勢が利点であるが時と場合デメリットにも少しなる。 ほとんどイマイチな所が無い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一度バイクを降りていた時にトリッカーが販売されてずーっと気になっていた。 MTBからバイクに戻る時にバイクを色々探していた時にトリッカーと出会ってから |
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長所・満足な点 |
リターンライダーで最初のバイクです。バイクの挙動を学ぶのには最高のバイクです。 タンクは7Lと小さいですが燃費が良いのでロングツーリングも大丈夫です また純正のタイヤはグリップも良くコーナーも楽しいバイクです 少々の林道ツーにも行けるし今でも一番の相棒です! |
短所・不満な点 |
フロントブレーキの効きの悪さは最初から気になってました。 ブレーキホースとパッドの交換でまあまあいい感じに トリッカーの最初のカスタムはフロントブレーキから |
これから買う人へのアドバイス |
バイクの基本を教えてくれる楽しいバイク。 大型至上主義の方にこそ乗ってもらいたいデスね 私は一生トリッカーでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
車体が軽くパワーもあるので、オフロードだけでなく、峠道を走っても楽しい!!
とは言っても、これも2ストロークエンジンの面白さでもあるのですが。
絶滅危惧種の2ストロークなので、そろそろパーツの入手が心配ですが、過激だった90年代のバイクに一度は乗ってみたいとお考えの方にはピッタリのバイクだと思います。