| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Zを売って繋ぎのつもりで買ったが楽しい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い |
| 短所・不満な点 | 三角木馬 タンク容量少ない航行距離短い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
気軽にオフロードバイクに乗って、林道に行きたい。どこでも行ける気軽さがほしい。足つきがいいものがいい。丸目ヘッドライトがいい。この4つが揃っていたのでSL230に決めました。 本当に動機通りに使っています笑 林道行ったり、通勤に乗ったり、思った以上に何でも使ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて取り回しがいいところ。軽くて、サイズ管も良く気負ういつようが全くないところ。 全体的に満足してます。下道トコトコツーリングが最高に楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが少ないところ。長距離ツーリングがあまり得意ではないところ。 純正好きには良いですが、少し自分好みに仕上げたいと思った時に不便かなと思います。ツーリングに関しては、休みが必ず必要です。お尻が爆発します。 |
| これから買う人へのアドバイス | 「セローはみんな乗ってるし、違うのがいい」、「気軽にオフ」と思う人にはぴったりです。他とは違うという所有感、セロー乗りに二度見される優越感、ふとした時に頼れる相棒感がありますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セローを悪く言う人はいないので、いつか乗ってみたいと思っていた。 2017年秋、セロー生産終了のニュースを聞き寂しくなって・・・つい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
車体に不満は無し、有っても許せるのがセローのスゴい所。 デカくて頑丈なアドベンチャーリアキャリア、荷物が少ないと逆に使いにくい、荷掛けポイントがもっと沢山有れば使いやすいかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | もう少しオンロード寄りのタイヤに履き替えてみたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道、酷道ツーリングに！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽快な走り。 ガレ場でも打たないエンジン高。 適度なパワー＆走破性。 転倒しても壊れない！！ |
| 短所・不満な点 | 足つき性。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | MT-10だと、街中ちょい乗りが出来ないから、こいつはやたらと便利。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オフロードはどこにでも行けて、しかも125は維持費も安い！ オンボロでもリッター30キロ！ 125クラスにしては、車体が大きくて良い。 ライトも大きくて、LED化すると明るいのがとても良い。 |
| 短所・不満な点 |
出足は良いが、最高速では近頃のスクーターに確実に負ける。 すり抜けも同じ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
そろそろ消耗品以外の純正部品が揃いにくくなっているのと、キャブを触れるバイク屋が少なくなってきて、トラブルが発生すると修理が大変・・・ 絶版車種なので、買うならインジェクション車を勧めますね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
何せスズキ車は安い！同世代のヤマハのTTR250レイドより安く入手出来る。 リヤサスリンク調整で車高変更が出来る。 250ccｸﾗｽでは重めだが、R1200GSAに比べたら、おいそれとめくれあがる事もなく、急勾配も楽々です。(比較対象が…) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
航続距離を稼ぐのに便利な、大きめ17Lの燃料タンク。満タンで380km走る。 夜間の視界が広く、見易く明るいΦ180ライト。ﾊﾞﾙﾌﾞも汎用性の高いH4ﾊﾞﾙﾌﾞ。 回せる油冷エンジン。(燃費は、19~24.5~29km/L程度) |
| 短所・不満な点 |
多機能デジタルメーターの為、操作が複雑で使い方を忘れる。 中華製HID化により、毒電波でﾒｰﾀｰ表示不良(ｵﾄﾞﾒｰﾀｰﾘｾｯﾄ)となったが、LED化により復調。 リヤサスのリンク位置を変えると、車高アップ出来るが、サイドスタンドがそのままな為に傾き、転けやすくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費狙いならフルサイズ・インジェクションになってからのセロー250がお奨めです。あちらなら、満タン法でも、悠々30km/L以上走ります。 足がいじれるのが利点か？高速走行時のパワー感はともかく、下道では明らかにセローの方が扱い易い。 数値上、パワーは最新のWR250R並(31PS)だけど、やはり、トルクが細いからねぇ(T_T) |
| 今後のカスタムプラン | 通勤用途でも使ってましたが、ツーリング以外だと存外に燃費が悪化し易い…ブロックタイヤの更新が先かな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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