| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型にまた乗りたかった。どこでも気軽に行けるバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい！速い！軽い！の三拍子！！十分なパワー、質のいい足廻り、見晴らしのいいポジション、どこを取っても最高！見た目以上に軽快に走ります。ハスクバーナは乗ってる人が少なくて、人と被らないのがイイね！ |
| 短所・不満な点 | シートが高い！それでいて、足が短いから・ツンツン。ローダウンしてもらってても高いよ！ノーマル車高で乗れない悔しさが溢れ出てくる… |
| これから買う人へのアドバイス | 故障、維持費を気にしてたらバイクには乗れません！ビビっと来たら、とりあえず胸に飛び込んで！後は何とかなります。「外車は高いっ！」と言いますが、国産でもオイル、パーツに拘れば金掛かります。いいパーツが最初から付いていて、そんなにいじる所が無いハスクバーナはオススメです！エンジンオイルなんて、2Lも入らないんだから笑 |
| 今後のカスタムプラン |
純正パワーパーツで、ブルーアルマイトを増やしていきます。それくらい。 ね、だからお金掛からないでしょ笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ワンオフパーツ多数でチタンパーツなど贅沢に使用してます。 |
| 短所・不満な点 | 盗まれないかが心配。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムばっかでいくらも乗ってません。 わかる人にはわかる珍しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
リアサスを奥村にでも預けようかと。 それ以外は思い当たりません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今までのR1200RSが8年半乗ってさすがに故障リスクが上がって来たため、消耗品費以外がかからない内に更新を決意。ＢＭＷに2台16年乗ってもほぼ故障知らずだったので丁度最新版になったＧＳに決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 近づいている50代でもライダーのフォローをしてくれそうな万全で最新の装備。1日1000km以上を平然とこなす積載力・快適性と全天候でチェーン絡みのメンテナンスが無い事。外車の中ではデーラーネットワークが充実してる方なので、他府県に行っても大体何とかなる安心感。 |
| 短所・不満な点 |
外車なので何でも高額なのは承知の上でもキビシイ価格。 オイルエレメントも中身だけ交換のタイプに変わったけど、1月8日時点でまだ入荷しないので初回は500ｋｍで変えたい自分は慣らしも進め難い。 納車前日にサスペンションにエラーが出て、そのまま車両交換。1月後の交換車の納車日にお参りに行った神社でまたサスペンションエラー表示。さすが外車、電装系は国産の比じゃ無いです。 デーラー曰く、エラーの判定基準値？がキツ過ぎるのかも？との事で、もう一人同じエラーが出てる人がいるとの事だがまだドイツからは情報が無いらしくそのまま使用中。 あと、ＢＭＷのくせに標準のリヤキャリヤはしなる樹脂製です。さらに平面では無いので市販のケース用の汎用ベースは簡単に付きません。ＲＳは平坦で硬質だったのでＧＩＶＩ箱が簡単に付いたのに・・・。どうしてくれよう？？？ |
| これから買う人へのアドバイス | 高い買い物なので、目新しさを取るか、初物リスクを避けるかは自己責任です。国産では無いので、どれだけデーラーさんが頑張ってもＢＭＷジャパンが動かなければどうにもならない事もあります。日頃のメンテもできない、整備代も払えない、故障は1つも許せないなら外車の初物はやめましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | どこでも行ける便利な足として使おうというのが購入動機。今は本当に何でもできる優秀な子として使っております。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ルックス！（かなりカスタムして変わっちゃったけど） ・整備性が非常によい。バイク屋の親父曰く「でかいエイプ」。本当に各パーツへのアクセスが楽々。カスタムが楽しいのなんの。 ・なんだかんだ言って壊れない。壊れても自分で直せるところ。 |
| 短所・不満な点 |
・そのタンク容量。6リットルはロンツーには厳しいかもね、給油が頻繁になるだけで走れるには走れるけども。 ・オフロードにもオンロードにも寄りきらない各部の形状。特にブレーキペダルがフレームの下を通っているので林道などでハード走行するとぶつけてフレームに傷がつく。怖い。チェンジペダルも可倒式ではないので曲がる。 ・純正リアサスの在庫がない。 ・フロントフォークが細い。エイプと同じ31Φ。流石でかいエイプ。 ・フロント19インチとかいう微妙なサイズ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目に一目惚れしてストリートユーズな分には全く素晴らしいバイクですよ。見た目をカスタムするのも楽しい。なんだかんだ何でもできる子です。 オフロードユーズな人には純正状態では中々に恐ろしいです。ただこいつをオフロードバイクにカスタムしてやろうなんて事も非常に面白い。結構投げても致命傷は負わないのでなんとかなります。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントフォークを延長して高足にしたい ブレーキペダルを上から通したい チェンジペダルを可倒式にしたい…… などなど数えたらキリがない！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2気筒のオフロードバイクで250ってどんな罰ゲーム？ってバイクですが面白そうなので購入 通勤用として購入しました 比較車種は当時はジェベル250でした |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前後サスを交換してサスのアンチスクワット効果とキャスター角を適正化すればそれなりに走れるようになる性能があります 外装は全部廃版なので自作するか現状の外装を修理しましょう |
| 短所・不満な点 | 重さは永遠のテーマなので諦めるか不要部品を外していくしかありません、燃費が極悪なので長距離は苦手 見た目はでかすぎると思います リア廻りのフレームローダウンすると乗りやすくなります |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンは壊れませんがカムテンショナーと水回りのOリングの交換は必須です キャブは半年~1年以内に必ず掃除が必須です あとエアクリーナーのエレメントがそろそろ廃版 タンク類も絶滅しています 純正にこだわらなければ修理ができるので広い視野でアネーロライフを楽しんでいきましょう！ |
| 今後のカスタムプラン | いろんなところが老朽化してきているのでオーバーホールを進めてきます あとは見た目もすこしずつよくしていきたい |
| 購入動機・用途・比較車種 |
軽くてかっこいいバイクを買おうとしてこうなった比較車種はアフリカツイン 長距離ツーリングマシンのはずがエンデューロマシンになってしまった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途・近場から長距離のツーリング、ハードエンデューロに使用 走り・トレール並の軽さで70馬力文句なしの走りをしてくれる 見た目・シコイ |
| 短所・不満な点 |
・ケツが死ぬ(長距離ツーリング時) ・iPhoneのカメラが死ぬ(スマホマウントによる)(RAMマウントは今のところ大丈夫) ・見た目に悪いところなんてないね |
| これから買う人へのアドバイス |
LC4アルアルのクラッチシール抜けトラブルに注意(自分はなった事ない) 対策部品出てるので買う際はディーラーに聞くのがオヌヌメ 故障歴は無し |
| 今後のカスタムプラン | クルーズコントロールの自作 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | こけても全く壊れない！ |
| 短所・不満な点 | パワー不足。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャブをばらしたら調子が悪くなりちょこちょこ調整中です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に成人式を迎えたレッツ2 から乗り換えで購入。（令和の話です） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・車重が軽く、取り回しがとても楽なので毎日の通勤にとても重宝しています。 ・余計なものが付いていないスタイリッシュな見た目が良い ・燃費が25km/L位で結構良い ・何よりも新品の2ストエンジンを楽しめるのが最高。 |
| 短所・不満な点 |
・ギア比がとても低くギアチェンジが忙しい ・クラッチレバーが重く、左手が鍛えられる。 ・アフターパーツの適合車種にないのでパーツ探しが少し苦労する。 ・防振性が素晴らしく、振動を全身で味わえる。 ・白煙に対して周りの視線が少しだけ気になる。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクはライダーが快適に走れるよう頑張ってくれる事は一切ありません。それはライダーの仕事です。バイクが快適に走れるように頑張れるライダー向けのバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取りまわし。経済性（保険がファミリー特約） |
| 短所・不満な点 | ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
冬の間やちょっとおでかけ・・ってところで、こいつの出番。 また、バイクの仕組みってやつをこいつでお勉強しようとおもったり、できればペイントまで手がけたい。今後のこいつは目が離せない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤とお遊び |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | チェーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YSPに寂しそうに飾ってあるのを見て |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道デビュー用に購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低速からトルクフルなエンジン。林道など悪路では扱いやすいです。 吸・排気系、点火系、AIキャンセルや軽量化など、カスタム次第でさらに扱いやすくなります。 |
| 短所・不満な点 |
トレール車なので重い。軽量化カスタムを楽しめる人にはおススメ。 生産終了から年数が経過しているため、これから購入する人は一部カスタムパーツの手配が課題。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今となっては旧車になりつつあるので、ある程度自分でメンテ、修理することが好きな人向け。 エンジン周りは20年近くノントラブル。フロントフォーク、シール部分からのオイル漏れ2回経験。 |
| 今後のカスタムプラン |
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