| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイク |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250ccで，手軽に気持ちよく走れるバイクを探していた。 |
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| 長所・満足な点 |
よく回るエンジンと剛性の高いしっかりした車体！ モタードセッティングだけど，ライディングの自由度が高い。 高級感がある。 |
| 短所・不満な点 |
・燃料がハイオクなので・・・。 ・上りでは流石に単気筒250を感じさせられる。 ・ツーリングする時はシートが固めに感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・一般道では最速の誉れ高いマシン。 ・生産終了しましたが，今時のマシンにも負けてない！ ・新車で1台あったらいいと感じる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | プロモーション動画を見て。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく乗ってて楽しい。 いろんなシチュエーションにチャレンジしたくなる。 |
| 短所・不満な点 | 長距離はタンク容量、シート（サス）、パワー等色々辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
体重は軽い方が楽しめると思います。 身長がある人は乗り心地、見た目など厳しくなると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最近になって以前ジェベル125で林道やら走ってた頃を思い出しちゃいまして、林道ツー＆抜け道探索用に。 あと公道を走れる国内メーカーの小型オフロードバイクが全て生産終了。 程度の良いのが手に入る内にってことで中古車を買っちゃいました。 |
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| 長所・満足な点 |
足つきべったりで下手くそライダーでも安心♪ 5~6千回転くらいからトルク感のある気持ち良い加速。 |
| 短所・不満な点 |
低回転からの発進はモッサリ。 原2オフなんでノーマルだと勾配がキツく長い上り坂は結構回さないと段々と失速。 ブレーキが弱いかな？ ガツンとは利かないまでも少し強化したいです。 2010年モデルはシートが細いんで三角木馬orz 納車日は尿道がヤバかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高速長距離走行でもへこたれないオフロードバイクを求めて。 WR250Rと比較してキャブ車両でカスタムパーツも豊富かつカスタム難易度が低いことと、アメリカで現行車として販売中のためアフターに不安がないこと |
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| 長所・満足な点 |
軽量でひらひらと曲がれる軽快さを持ちつつ、ギャップ乗り越えや高速域の走行でも振られない硬さと直進性のあるフレーム。 単気筒ながら高回転域までスムーズに回るエンジンも、マフラーやエアクリーナボックス、キャブの燃調を整えるとトルクフルかつパワフルに回せるようになる。 |
| 短所・不満な点 | キャブを変えると18km/L程となりタンク空にしても150kmそこそこでガス欠。ステータコイルが貧弱で2万ｋｍ毎に交換が必要。純正シートは薄すぎて座ってられない。ジェネレータ・クラッチカバーがマグネシウム製で簡単に穴が開く。リアブレーキリザーブタンクがマフラの熱で歪む。ライトが暗すぎでハーネス改造必須... |
| これから買う人へのアドバイス | 振動で人も車体もグロッキーになるし、パワフルすぎる上に重い車体で林道なんか発狂しそうになる。でも、昨今のアドベンチャーより圧倒的に軽量でパワフル。軽快な車体と、トルクフルなエンジンの組み合わせは穏やかなツーリングから峠攻めまで隙なくカバーしてくれる。降りようにも降りられない魅力的なバイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道アタック用・通勤用 |
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| 長所・満足な点 | 足つき性の良さ・走破性・軽さ・曲乗りのしやすさ |
| 短所・不満な点 | デザインをもう少しオフローダーっぽくして欲しかった |
| これから買う人へのアドバイス | 林道入門用としてはヤマハのセローと好みが分かれる所。足つきの良さ、ハンドル切れ角など乗りやすさは申し分なし。DOHCでパワーもあり、フロントがポンポン上がる。セローよりタイヤの選択肢がある所が◎ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道を走るために購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ |
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| 長所・満足な点 | ギャップをいなしてくれる、しなやかな足回り、無理すればそれなりの速度で巡航できる。 |
| 短所・不満な点 |
もっとパワーが欲しい。プラグ変えるのが大変そう。 まだマフラーの選択肢がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 本格的なオフ指向の人は買わない方がいいかも、林道ツーならそれなりに早く走れますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オモシロそうなバイクはないかと 知り合いのバイクショップに行ったら ちょうど下取りで入ってきて、即購入！！ |
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| 長所・満足な点 |
軽くて取り回しが楽ちんで気軽に乗れる。 燃費がいい（約40km/L） 低速の粘り。 足つきは良いですよ。 |
| 短所・不満な点 |
長所（車重）が短所、向かい風にはめっぽう弱く高速走行がツライ。 少しシートが低いかも、膝が曲がりすぎ？ |
| これから買う人へのアドバイス |
とことん安い車両を買って自分でカスタムをするも良し、 程度の良い車両で即ツーもあり。どちらにしても丈夫でトラブルが殆ど 無いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | ランプ類のLED化くらい。 |
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長距離だとお尻が割れる
ホビット族だと足が着かない
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低中速域の谷
Dトラに乗ってる人は早く乗り換えた方がいいよ。XT250X？…強く生きて
カスタムパーツがとにかく豊富だから個性的なカスタムもできる。楽しい