購入動機・用途・比較車種 | Cb250r |
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長所・満足な点 | モタードにしたらいくらでも滑る。軽いので意のままに走る。下道、スタートダッシュは無敵。高速最弱。走行車線ゆっくり、、、、( ノД`)… |
短所・不満な点 | 航続距離が、短すぎる。満タン200km強しか走れないのは困った。高速は120km/hが限界、、、、( ノД`)… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大学生の時に友人に見せられた雑誌に紹介されていたのを見たのが最初。パリダカの車両が好きだったのもあるが、偶然にも身近に譲っていただける車両が出てきて手に入れました。色々なステージで楽しめるオールラウンダーな一台。 |
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長所・満足な点 | 当時は世界最速のオフロードマシン(雑誌で紹介されたタイトル)として売り出されただけあって十分に余裕ある高速クルージングが可能。自分のはサスペンションをセッティング変更したのもありますが、林道でも楽しく走行可能です。ここ最近まではFCRキャブレターを入れてましたが、最近ノーマルキャブレターに戻しました。やはりトータルでみるとノーマルが一番乗りやすく安心。 |
短所・不満な点 | もう古いバイクなので部品が高価なのとゴム部品や電装部品の劣化が鬼門。少しづつ手に入る内に部品を確保しないとこの先が不安。 |
これから買う人へのアドバイス |
日本では現存している台数も少なく、古いのでバイク修理に精通している人じゃないと維持は難しいでしょう。よくあるトラブルはレギュレーターコネクターが溶けて、更にレギュレーターのパンク。コネクタが溶けるのはコネクタ部分の接触不良によるものと思われます。接点グリスなどを塗っておくと良いでしょう。レギュレーターは対策用の大きいレギュレーターに交換しましょう。 スタンドが折れる。スタンドをかけたまま跨ったり左右にハンドルを切らないようにすれば長持ちすると思われます。 ガソリンタンク容量26Lで燃費は大体いつもリッター17km。燃料計は無いので大体いつも200マイル走った辺りで給油するようにしています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | リターンライダーでもあり、唯一無二のバイクに乗りたい。 |
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長所・満足な点 |
唯一無二のバイクでもあり、今後、このようなバイクは出ないと思います。 とにかくアグレシブルで楽しい、パワーがドカンと来ます。 (スロットを開けるのには注意) |
短所・不満な点 | レーサーバイクでもあり、燃費悪し、オーバーヒートしやすい(常に走る)、電気系統が弱いなど多数欠点がありますが、 |
これから買う人へのアドバイス | 交換部品など、自分で探して自分で修理して(ネットなど調べて勉強)、手間が掛かりますが、自分で納得できるバイクライフになると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 乗っていたKLX125のミッションからの異音に対する今後の不安 |
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長所・満足な点 |
林道走り+1泊程度のツーリング+険道巡り 口コミ通りの少ない振動で、下道ロングツーリングもKLX125より格段に快適に走れそう |
短所・不満な点 |
スタイルは…(農牧オフロード???) KLX125より排気音がうるさい(スクーターっぽい音に聞こえる) ミッションのつながり方が、なんか耐久性不安になる音… |
これから買う人へのアドバイス |
要交換部品があり、契約から納車まで3ヶ月近くも! 今後のトラブル発生が不安… でも足つきよいし、トコトコのんびり走るには最適です! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前225CCのセローに乗っていたが、セローの販売が終了するので、ファイナルエディションを手にしたくて購入する。 |
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長所・満足な点 | メモリアル的なバイクで、所有欲を満たしてくれる。自分の用途に合わせて、サスを調整すれば、どこでも行けそうな感じ。足回りはよく動き、自在である。 |
短所・不満な点 | シートが狭くて、前方に下がっているため、長時間乗っていると尻が痛くなる。本格的なオフロード走行をしないので、もう少し、快適な方向に振った形状のシートが欲しい。リヤブレーキペダルの突起が小さすぎる。親指くらいしか掛かってない感じがする。母指球くらいまでかかる位、大きさがほしい。ヘッドライトが暗いのでLEDに交換。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
購入にあたって一番の懸念材料だったのが足付き 購入したのはCRF250Lの足長バージョンのスポーツタイプ、(S)、シート高880mmの方。 というのも新色のグレイにはイマイチ惹かれず 赤を選ぶとなると現行モデルは必然と足長(S)しか選択肢がない が、乗っているうちに慣れます (油断しなければ) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人から個人売買で 現状ナンバー登録なしのトランポ運用 トランポの買い替えで車ない期間ができるのでちょっとだけ通勤使用も予定してる |
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長所・満足な点 |
※ボロくて色々手が入ってるらしいので本来のセロー225とは違うかも? ※いままで未舗装路、クローズド環境でしか走ってない 公道でどうとかワカラン 人気でロングセラーなバイク ちゃんとそうなるべくしてなったと感じる乗りやすさ ポジションが楽で足つきも十分 どっしり座ってトラクションかければ食う路面ならドコドコ登っていく |
短所・不満な点 |
しょうがないけど古いバイクなので当時の設計だったりとか部品とか あとはブレーキが弱い リアがドラムの奴だからなのかボロいのかはわからないけど斜度がキツい下りが大変 シュー交換したけど変わらず・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
2023年現在新車トレールの選択肢がほぼ無かったり古いトレールも軒並み高騰したり結構土遊びできるバイクが買いにくくなってる こうなってるからには気に入ったりいいめぐりあわせあったら買ってから考えよう!! バイクとしてはちゃんとした状態ならおすすめできる (維持していくとか故障したときとか考えると何とも言えない) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリングをする為 |
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長所・満足な点 |
軽量で初心者でも気軽に扱えるのが良かった 250ccの単気筒空冷で電気系、メカニズムともにシンプルなのでメンテナンスも初心者には良い 街乗りでも林道でもキビキビと走れる |
短所・不満な点 |
車体が小さい為、遠出は辛い 体のあちこちが痛くなる 特にシートのクオリティが低いのでお尻はすぐに痛くなる 燃費は悪くないけどダンクが小さいので頻繁に給油することになる 一泊位までのキャンプツーリング分の積載は可能だが、積載には工夫が必要 |
これから買う人へのアドバイス |
初心者が乗り始めて乗り潰すには最適かも。 シンプルな構造なのでバイクのイロハを覚えられる。 セローとの兄弟車だからセロー用のパーツ流用が出来る。 |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |