購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
125らしからぬ車格、軽さ、デザイン、いいんです。 ゲロアタックなどにも結構いけます。 |
短所・不満な点 |
さすがにパワーがいまひとつ(250クラスと一緒だと) 単独であれば問題なし。 燃費は250についていくと 100kmでイエローゾーンです。 |
これから買う人へのアドバイス |
若かりし頃、巷ではEDレースが盛んでした。 125クラスでは最高のパフォーマンスを発揮していたので、RA125から乗り換えです。 優勝こそしていませんが、お立ち台に立つことは出来ました。 サイドカバーの3も当時の名残です。 |
今後のカスタムプラン | 現状維持のため、サスのOHとエンジンOHかな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | モタードのブリブリサウンド!! |
短所・不満な点 | 重い。。。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りから林道まで幅広く活躍してくれる。長い付き合いになりそうです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い。気軽に乗れる。 |
短所・不満な点 | 期待していなかったが走らない。 |
これから買う人へのアドバイス | 初オフバイクです。日本全国目指してキャンプツーリングしたいと思っています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い、足付き、燃費がいい、走破性 |
短所・不満な点 | パワーがイマイチ |
これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリングメイン |
今後のカスタムプラン | シンプルが一番 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
速い! オフ面白い |
短所・不満な点 | 腕の問題でエンスト病 |
これから買う人へのアドバイス |
オフツー用 買出し車両 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | キャブ車最終型! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 通勤6 林道・コース4 |
今後のカスタムプラン |
目指すは規制前ハイパワー仕様! エキパイ、規制前イグナイター、ブレーキホース、ブレーキローター、ハイシート、リアショックアブソーバOH、 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 不動車を修理し、オフ走行を楽しむべく利用 |
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長所・満足な点 |
軽い、小さい、足つき良好。 その気になったらフロントとリアそれぞれ持ち上がるくらい軽いので、走っていても走っていなくても、動かしやすい。 シートが低い分、ボディアクションはしやすいので、練習には便利。 アイドリングでも余裕で走るエンジンとギア比が、軽快感を増している。 アイドリングから走り出して、十分なトルクがある。 とにかく、軽いことが何よりの美点。 |
短所・不満な点 |
低いシート高だが、最低地上高とステップ位置は普通にオフ車なので、ある程度身長があると、足が窮屈。 そして、オフ車なのに低いシート高で視線はロードバイクとあまり差がない。 古いオフ車共通で、ヘッドライトが暗い。メーター裏スペースが狭いので、LEDに換えるにもモノを選ぶ。 そして、高速走行に弱いのもまた同じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
古いセローはタンクが錆びやすく、一度錆びるとキャブ不調になるし、タンク処理が大変。錆対策をしちゃうと、それほど不具合はないかも。 また、タンクキャップからはガソリンが良く漏れる。キャップに限らず、横倒しにすると、ガソリンが盛大に漏れるのでご注意を。 ブレーキは、現代のバイクと比べると効かない。なにせ1ポッドディスクブレーキ。 ドラムブレーキよりマシ程度に考えるべきだが、未舗装路では全く問題ない。 車体の軽さは舗装路、未舗装路どちらでも際だっていて、かつ、そこそこのパワーもあっての、この軽快感を持つバイクはなかなかない。 |
今後のカスタムプラン | IRC ツーリストをはきたい。クラッチOHしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽量&パワフル! |
短所・不満な点 | ブレーキがプアーだったような気がします |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロレースに出まくってました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スタイル! FIはエンジンの掛かりが良い! |
短所・不満な点 |
ちょっとパワー不足かな? ちょっと重いかな? |
これから買う人へのアドバイス |
一度は乗ってみたかったKawasaki車です。 普段は通勤に使用していて、休日は林道を走ったり、色々な練習をしています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックスが好み。 パワーが有るのでフラットダートを走ると気持ちいい。 部品が国産市販車より安くてビックリ。 エンジンの耐久性もある。 |
短所・不満な点 |
低速が弱い 足着きが悪いので山奥ではキツイ。 |
これから買う人へのアドバイス |
フラット&山奥兼用 ボロボロになるまで乗りました。 |
今後のカスタムプラン |
大きい!
安い!
しかし一度林道に入れば公道走行にもたらしている恩恵が全て不利に働く。。。