| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産クルーザーの中でも見た目がデカいって所かな？ |
| 短所・不満な点 |
オーナーが少ない(T_T) 一年で一台見るか見ないかだよｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
用途はツーリングのみ！ 仕事や街乗りでは乗らんよ！ |
| 今後のカスタムプラン | 趣味がレザークラフトだから、ドリホルなんか作ろうかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | 排気量が250ccクラスでアメリカン。これ一択。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・長距離ツーリングに向いている。 ・比較的楽な姿勢で乗れる。 ・足付きが良い ・250ccアメリカンという他には無いアドバンテージ ・外観が良い ・速度が出にくい(良い意味で) |
| 短所・不満な点 |
・速度が出にくい(悪い意味で) ・高速運転時の今にも死にそうなくらいのエンジン音(勿論壊れはしないよ) ・アメリカンとは思えない消極的な音(純正マフラーサイレンサー) ・風を全身で浴びる(スクリーン装着で改善はするが、外観という利点を少なからず損なう) ・コーナーを曲がる時、車体を傾け過ぎたり道路状況によってはステップを擦る(個人的には1番マイナス点 |
| これから買う人へのアドバイス | 250ccアメリカンに魅力を感じるならば買いだと思います。このバイクの不運な所は「アメリカン＝ハーレー」という風潮だと思います。その風潮をイメージして購入すると肩透かしを喰らいます。250ccの中でも馬力少なめ、マフラー音消極的、全力で風を浴びる、だがしかしアメリカン！ドラッグスター ！YAMAHA！に魅力を感じるならば買いです。正直私はデメリットを購入走行後初めて体感しましたが、それでもこのバイクが好きです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 国産の古い1300に乗っていましたが、還暦の記念に乗り換えを検討。最後になるかもしれないのでとんがってみようと思い、ディーラーに突撃。少し惹かれていたタイガー1200には、実際にまたがってみて即断念。足届きません。数百キロ走行の中古ブラック限定モデルがたまたま展示してあり、試乗もせずに購入決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オンリーワンのスタイリングで存在感大。 怒涛の加速はちびりそうになります。行った先ですんごいですねーってよく話しかけられたり、遠目でちらちら視線を感じます。 （心の中で優越感感じてます） 燃費も17~18ｋｍいくので300ｋｍ走れます。 |
| 短所・不満な点 |
止まったら重い重い、右足熱い熱い。 覚悟していたので不満ではありませんが、短所ではあります。 ハンドルが遠くて広すぎる。（身長170ｃｍ）これは慣れると思います。 足つきは悪くはないが、重いので立ちごけ防止にシークレットブーツはいてます（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
乗り始めてまだ2か月ちょっと、走行3000ｋｍほどですが、ほかのロケットを見たことがありません。 スタイルとパワーに惹かれたらぜひ買ってください！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
気負わず乗れるライトなカラーリング。1200CCのスーパーカブ感覚がいい。 現車種にはないピーナッツタンク。 20Km/Lでまあまあの燃費。 |
| 短所・不満な点 |
イケてる部分でも有る小さなピーナッツタンク。 7.5Lでは100Kmちょっとで予備タンになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ゆっくり走っても、ﾌﾞﾝ回しても気持ちいいＥ/ｇ 独特の排気音♪ ごっつい見た目！！ 選びきれない程の社外ﾊﾟｰﾂﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ 想定外の良燃費（18~23km/L） |
| 短所・不満な点 |
タコメーターを見ながら走ると・・・ ハンドルロックが・・・ 路面状態が悪いと・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
学生時代から憧れていたYZF-R1を購入するも、ツーリングが苦痛となり、売却。 のんびり走りたい！ たまにはぶん回したい！ 自分好みにカスタムしたい！ ってな事でVMAXをチョイス♪ 一年間で１万キロ走ってしまうぐらい気に入っております。 |
| 今後のカスタムプラン |
ﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ ﾍﾞﾙﾘﾝｶﾞｰ6Pｷｬﾘﾊﾟｰ ｽﾃﾀﾞﾝ PIVOTﾀｺﾒｰﾀｰ 等、あくまで予定です(;゜∇゜) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 普段は、ゆったり。でも、鬼加速！！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
初の大型バイクで、初めて事故を起こしたバイクです。 以後、気を付けて大切に乗っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク人生最後の大型車両として選択したが、諸事情で売却 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 良い意味で、所有感が尋常でない。体調を崩している事もあり、あまり乗れなかったが、走りの完成度も非常に高く、只の旅バイクでは無いと感じた |
| 短所・不満な点 | 自宅ガレージではセンスタをかけた際の後退距離が長く、シャッターが閉められなかった(サイドスタンドはOK)小型ガレージの方は、全長+センスタをかけた際の後退距離分を計測し購入をオススメします |
| これから買う人へのアドバイス | リアのプリロードは出荷設定でほぼ最弱なので、絶対に足つきを確認してから買いましょう(自身は175センチメートルの股下83センチメートルですが、両足かかとが僅かに浮きます) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ゴールドウイングなんのその、３社が撤退した巨艦ツアラーバイクのカテゴリー種。 積載量も半端じゃありません。満載し、夜逃げだって可能。デカい、珍しい、GLと違うので色々質問受ける。 |
| 短所・不満な点 | バックギア無しは辛いです。斜めると思いです。ゴローンといきそうなんですが、まだコケテないのが取り柄。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう貴重な生存競争を生き抜いている珍種です。俺だけか?!!! と思ったらネットで知合いになれた方が既に沢山。生き抜いてんですねぇ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | HONDAのフラッグシップ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大きいところ |
| 短所・不満な点 | メインスタンドが重い |
| これから買う人へのアドバイス | 思い切りが必要ですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 純正フェアリング・フロントスポイラー |
| 短所・不満な点 | 積載性すこぶる悪い・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
一目ぼれでした＾＾ 九州ツーリングによく行きます。次は宮崎！！ |
| 今後のカスタムプラン | マフラーかな・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく目立つ！ そして、ドッシリとした見た目からは想像もつかない、怒涛の加速力！！ この車両をきっかけに、全国にバイク仲間が増えました♪ |
| 短所・不満な点 | とにかく重い。 後、仕方の無い事ですが、防風性能がとても低いので、そこそこスピードを出すと、体が浮きますｗｗ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングはモチロン、通勤にまで使用中→2011年11月に売却 |
| 今後のカスタムプラン | 2012年2月 ZX-14Rに乗り換えました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
8年経ちましたが、最近のガソリン高騰で、マローダーの燃費の良さと、経済性に改めて感謝しています。 通勤で片道３５キロ乗ってますが、燃費はリッター４５キロいきます。 １２５なので、パワーは有りませんが、６０~７０キロ走行は可能です。安全運転でのんびり通勤には十分です。 |
| 短所・不満な点 |
平地では問題有りませんが、パワー不足のため、坂道、峠などは５０キロ位にスピードダウンするので、後ろに車が付いて、あおられたりすることがあります。 制限速度で走っているので、気にすることはないですけどね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤で5~6キロに乗っていた、リード９０が物足りなくなり、2000年（平成12年）に購入しました。１２５ＣＣでしかもアメリカンは選択肢が少なかったのですが、２５０と共通のボディーの大きさとスタイルの渋さが気に入り迷わす決めました。 |
| 今後のカスタムプラン |
純正のシーシーバーを付けましたが、商用車みたいになってしまうので、今は外しています。 ショルダーバックを背負っての通勤は肩が凝るので、渋めのサドルバックを付けたいと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 映画を見て、ハーレーを購入したらカスタムするつもりが、個人売買で偶々見つけたため即決購入。リジットのため偶に乗る程度。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目に恰好が良い。 所有感がある。 カスタム度が半端でない。 冬場はエンジンの熱量で下半身が若干暖かい。 |
| 短所・不満な点 |
見た目は良いか゛、恰好を重視すると居住性は犠牲になる。 冬場はかぶり気味で、エンジン始動に手が掛かる。 夏場はエンジン発熱量が多く暑くてしょうがない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目は良いか゛、恰好を重視すると居住性は犠牲になる。 26年前の車両のためメインテナンスに気を使うが、やっぱりハーレーはキャブでしょう。（個人意見） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクを降りるという友人に貰った |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自動車のようです。疲れません。タンデムで妻と一緒するとき楽ちんです。インカムも有線のが標準ですが、今となっては旧態装備ですね |
| 短所・不満な点 |
ぐらっとくると膝にきます。重さを感じる瞬間です。 センタースタンドはする気になりません。かといってサイドスタンドでは傾きがきついく、起こすのに大変です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型はすっごくいいです。古いのは止めましょう。SC47前期はECUが壊れやすいです。私のは大丈夫みたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 憧れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
鼓動感とカマキリの様な出で立ち、シートとベタルポジション。 V-Twinの鼓動感はやっぱり痺れます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
計器類の動画です http://jp.youtube.com/watch?v=aGR5YvCZr1Y http://jp.youtube.com/watch?v=kVp9nXDW9W0 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フロントフォークはアメリカンには考えられない倒立フォークが付いてます。 |
| 短所・不満な点 | 泊まりのツーリングの時に荷物を積載するスペースが一切無い所 |
| これから買う人へのアドバイス | フルカスタムして車両価格よりも数倍高くなりました（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
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インプレ投稿
メッセージ
アプリ
お財布と相談してビラーゴに。かなり安く手に入った
95年式キャストホイールの台湾仕様
意外と軽快に走る。重心が低いから乗りやすい。加速も3桁までスムーズ
燃費は30前後
スプロケ変更(2.352)で42まで伸びた
音。至高です、幸です
60kmまで一丁前にドコドコ唸ってます
250ベースだから原付に比べて部品の質も高く、耐久性も十分
125ながら所有欲を満たしてくれるバイク
ブレーキが心許ない。赤パッド入れてコントローラブルにはなった
カスタムのせいだが
・乗り心地最悪
・マフラー、腹下擦りまくり
短所はいくつかあるが、それすらも愛せる可愛い奴
電装系だけはお気をつけて