| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他に乗っている人にあまり会うことが無いくらい希少車。 どんなバイクにも負けないような威圧感とフォルム。 優越感に浸れます。 |
| 短所・不満な点 |
重い！！！！！！！！！！ ついでにクラッチも重い・・・ 長距離走ると手が痛くなります。 オプション用品は輸入しなければならないのでちょっと面倒くさい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目が最高！ 低速からの怒涛のトルクに感激。 オプション取り付けや整備は自分でやっているので、どんどん愛着がわいてきます。 アンコ抜き＆プルバックライザーで快適です。 （身長 159cmです) |
| 今後のカスタムプラン |
金の続く限り・・・・・ そろそろつけられるオプションが無くなってきたかも・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250CCのアメリカンタイプでドラッグスター・マグナを乗り継ぎしてきましたが今一つ自分にはピンと来なくてドラは軽自動車より遅いしマグナは一杯走っているしいいバイクですが・・・そこで探したのがエリミネーターSEだったんですが購入前にトラブル続きで購入をキャンセルした後にエリミネーターVを見つけ購入したんですがアメリカンでVツインなのに高回転が楽しいバイクは初めてで気に入ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アメリカン？の250なのに出足もよく高回転もまわり非常に楽しい。形だけに周りの車は遅いと判断するみたいで前に出ようとする方がいますがアクセル開けてちょっととばすと信号にて停車した際に「アメリカンなのに早いね~」と言われます。 |
| 短所・不満な点 |
今のところないですね！あるとすればやはりメンテナンスがしずらい事ですかね 自分ではほぼ何もしないでバイク屋さんにお任せなので気になりません（笑） いじるのが好きな方にはオススメしませんね~だってアフターパーツほぼ無いですから |
| これから買う人へのアドバイス |
程度いいのがあったら乗るべきです。二人乗りも苦になりませんでした。 娘を載せて話題のカニ飯食べに行ったのがいい思い出です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンの形・振動・音がいい、トルクの塊で５足2000回転で95Kｍ、一発一発で押されるような感覚が気持ちが良く長距離でも疲れない |
| 短所・不満な点 | 取り回しが重い、前傾した場所にフロントから駐車するとバックで出るのに一苦労する。4000回転以上回らずエンジンに伸びがない |
| これから買う人へのアドバイス | 週末の日帰りツーリングがほとんど、昔バイクに乗っていたと語るオヤジ達に受けがいい、ハーレーですか？とよく言われますが、面倒くさいので、そうですと言っています。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムペイントをしてみたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オレがイメージしたスタイリング！！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | オレのメインバイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モデルチェンジして、かっこよくなったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゆったり走りたい時はecoモードでその手のバイクになるし、sportsモードだと一般人の私には手に負えないくらいのモンスターに豹変する。DCTがNM4-02より洗練されている。峠でブレーキを踏むと的確にシフトダウンする。必要のないシフトダウンを感じたことはない。7速からでも瞬時に加速するトルク。シフトダウンレバーを押してスロットルを開けると、後ろのアウディもすぐミラーからいなくなる。高速道路では普通に走ると2000回転くらい。3000回転超えると、別のバイクになった様な錯覚を覚える。それ以上は前を見ていないと怖いので4000とか5000とか確認できないビビリの自分。重いが微速前進、後退機能が付いているので、どこにでも安心して前から停められる。アップルカープレイがついていてナビがいらない。グーグルマップも使える。1800ccだが、1500ccのハイブリッドカーよりも燃費が良い。アイドリングストップ機能があり、停車中、騒音で周囲を不快にしていないと思う。再スタートのたびにドゥルンと水平対向のいい音を聴かせてくれる。以前の感覚に近く乗れる。重さは100kgくらい重いけど。重い分、今のところ横風があまり怖くないかも。クルーズコントロールの良さがわかった。ソロのロングツーリングで法定速度をキープする必要があるときに右手の負担が激減。往復10時間の日帰りツーリングでありがたみがわかった。もっと早く使えばよかった。シートヒーターが快適。10月の北海道は朝6時とかだと5、6℃の時もあるので、そんな時はありがたい。もっと速く走れるという余裕か、歳をとったせいかはわからないが、爆音で追い抜かれても自分のペースで走れる。sportsモードを間違って使ってみた。シフトアップしないから故障？と思ってよく見たらsports モードになってた。レバーを1回引き忘れた(^^)法定速度では4速からシフトアップしません(^^)高速道路でも5速位かと。(ちなみにエコモードだと63kmくらいで7速に入り、前の車両に追随する時には、クルコンレバーを上下させればスロットル操作がいらない)。購入以来一回もリセットしたことのない燃費計での平均燃費24.6km/l。ほとんど200km以上のツーリング。 |
| 短所・不満な点 | 峠ではツアーモードにするとエンジンブレーキも良くきき、扱いやすい。スポーツモードも険しい峠道などでは有効。公道では必要ないかも？と思っていたけど、良さがわかってきた。年配の、車に乗っている紳士に何ccと良く聞かれた。400kmくらいぶっ通しで走ると、MN4-02よりも少し腰が痛くなります(バックレストで解消しました)。走っている時はまさに黄金の翼が生えたような機敏さですが、停めているとき、まだメインスタンドがかけられません。短所というより、自分のせいです。DVDではホンダ工場のスレンダーな女性の検査員がメインスタンドかけてるからできるはずなのに...今日もチャレンジしてみる！アップルカープレイがインカムと連動です。インカムのバッテリーが切れるとアップルカープレイ終了です。バッテリーは8～10時間しか持たないので超ロングツーリングをすると…。空気圧センサーが点灯しっぱなしになって、たぶん故障だと思って3ヶ月くらい放置してた。ツーリングで忙しくて(^^)先日みてもらったら「空気圧が下がってます」って言われた。故障じゃなかったーー。タイヤの空気は自然と抜けるもの。点検を怠るなとのことですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 目を三角にしないで、ゆったりと長距離を楽に移動したいかたにはおすすめです。あと、取り回しに力を使いたくないかたにも。ゆっくり走ってるとどんどん追い抜かれますが、本当は、乗れる人が乗ればかなり速いと思います。退屈と思われているのかもしれませんが、マニュアルモードを駆使して走る技を身につければかなりの刺激があると思います。「人生に、Dreamを」の言葉に後押しされたら… |
| 今後のカスタムプラン | ボディカラーと同じバーエンドを取り付けた。リアサイドにLEDウィンカーを付けた。これつけたら、ドリームで点検してくれなかったので外した。フロントの縦長のLEDも外した。ステップも純正の大きいものに変えた。純正のバックレストを取り付けた。600kmくらい走っても腰が痛くならない。ハイウェイペグマウントも取り付けて、バックレストに寄りかかって足が伸ばせるようになり、疲労が大幅に軽減された。シーケンシャルウィンカーを取り付けた。見た目が良くなった。自己満足。National Cycleのスクリーンを取り付けた。レムスのマフラーが欲しいけど車検通らなくなってしまうので迷う。Goldstrikeのブレーキペダルカバーを購入した。Wingstuffのアンダーガードを購入し装着した。トランクラックとメッキのサイドスタンドを手に入れた。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢、体格、体力にちょうどいいアメリカン（クルーザー）を探していたところ、4月に発売になり試乗（250cc）して決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足付きが良く車体が軽く取り回しが良い。 中速からのふけ上りが気持ち良い。 長距離ツーリングでもお尻が痛くならない。 スタイルがスマート。 |
| 短所・不満な点 |
低速トルクが足りない。 前輪タイヤが太すぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
足つきが良く取り回しが楽で、万人向けのバイクです。 女性でも、短足でも全然大丈夫です。 500ｃｃ、並列2気筒ではトルクフルとは言えないですがそこそこ満足しています。 日帰り、長距離ツーリングにゆったり走りたいと思っています。 |
| 今後のカスタムプラン | ドライブスプロケット 1丁下げたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てがイケテル♪ |
| 短所・不満な点 |
強いて言えば積載性でしょうか！ツーリングマシンではないので その部分は割り切るしかありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
福岡のカスタム専門ショップ「バイクのサムライ」より購入。 バイクのサムライフルコンプリート車 Ｂｌｏｇを見て速攻でオーダーし、２ヶ月ちょいで手元に ♪写真で見るよりも実車は数段格好いい(^_^)v |
| 今後のカスタムプラン | ライトのＨＩＤ化♪ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス最高 |
| 短所・不満な点 | 満足 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | 未定 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リターンライダーで足付き重視と恰好で購入。 最後までヤマハボルトと悩みました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目と違い軽快で馬力があり（61馬力は伊達じゃない）力強くアメリカンのイメージと違う事が大好きでした。 高速道路を100ｋｍで巡行するのが楽しかったです。 |
| 短所・不満な点 |
不満な点は人によって好き嫌いはありますがライトの形でした丸型なら最高でした。 もう一点もライトがLEDで無かった事。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
比較的安かったから。 音がいいね。 通勤用には乗りやすくていいよ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スピードもそこそこ出る割には、乗りやすい。燃費は25km/lけっこう走ります。高回転に強いのかな。足つきは良すぎるくらいいい。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが良すぎる点。ちょっと窮屈。（フォワードステップにしていますが）シートが硬い。サスも硬く短いので継ぎ目をかなり拾う。タイヤが古いか？？走行中の金属音が気になるね。チェックしてもらったが何でもないというけど...もう少し低速なスムーズならいいね。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく乗りやすい。通勤通学、チョイノリ、ツーリングと快適ですよ。燃費もいいし、ドコッ感もそこそこあるよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
とにかくカッコいいから。 スタイルに惚れた 用途はツーリング。休みの日はほぼ乗ってる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルが格好良く乗ってる人を見かけたことがない。 大きく安定感がある。 今までのバイクで一番乗りやすいかもしれない。 |
| 短所・不満な点 |
とにかくパーツがない。 カスタムしようとしても、部品を無理やり加工してつけなければならい。 中古パーツもほとんどない。 タンクが小さいので長距離になると頻繁にGSによらなければガス欠する。 かなり神経使います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
パーツも加工するしなんでも自分でやるぜ！！って人は気にならないかもだけれど ショップに頼んだりするとパーツが来るまで時間かかったり予想外に高いって事もあるかもしれませんがそれでも余りある面白さと格好良さがありますので、ぜひ乗ってみてください！！あと、激烈に重いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 母へのプレゼントで新車で購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
SSしか興味がない私が見てもルックスが良く、軽くて取り回し良し。 単気筒とは思えない程、よく回るし、音も純正マフラーで良い音します。加速も良い。 あとクラッチレバーが、めちゃくちゃ軽い。 燃費はアホみたいに良い。チタニウム何とかっていうカラーリングと、シートのブラウンが渋くて良い。 色は本当にカッコイイ。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドルロックのひと手間が面倒。 あと、イグニッションキーの位置が左のサイドなので、走っているとキーがバタバタ暴れるので、キーに硬いアクセサリー付けるのは止めた方がいいかと。 あとは横からみたら、燃料タンクとフレームのエンジン部分がスッカスカなので、ここは頂けない。見えなくすれば大分マシになる。 単気筒なんで、高速はスピード出すと振動＆風がヤバいです。 トコトコ走るバイクなんで、これは仕方ないです。 オプションで大型スクリーンが出てますが、せっかくのスタイルは間違いなく崩れます。私は好きじゃないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
足つきや、取り回しに不安のある方は、本当におすすめです。 ハンドルが遠いというインプレを見かけますが、乗車姿勢次第です。私は何とも思いません、乗りやすいです。 ただ、余り身長高いと足が長い方は絶対窮屈です。 見た目は若干大きく見えますが、本当に軽いです。 |
| 今後のカスタムプラン | サイドバッグ(マフラーと反対側1つ)くらいです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何と言ってもルックス やられちゃいました |
| 短所・不満な点 | 車検証ひとつも入る所が無い 積載性 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ぼちぼち進行中、！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
200ps、17kg-mの怒号の加速感と生き物のような鼓動のV4エンジン。何があっても微動だにしない頑強なフレーム。チタンやマグネシウムといった高級素材を各所に使用している贅沢さ。 なによりアイドリング状態から気が狂ったように加速するのがすばらしい。 また、低回転時のドロドロしたエンジン音と粘りのある巨大なトルクで、のんびり流しても最高にコンフォータブルです。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪くタンク容量も少ないので航続距離が短くて長距離ツーリングができないので、フューエルボトルを常に2本（計2.5L）を装着しています。また、荷物を積むのが大変なのでUS純正キャリアにGIVIのハードケースを付けました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングや町乗りなど。 92年式V-maxを手放してから十余年待ち続けたバイクです。 その間同時に二十数年乗り続けたXVZ13ベンチャーロイヤルのラグジュアリーさが忘れられずに、フルドレス化しています。 |
| 今後のカスタムプラン | フロント130サイズタイヤ、シートヒーター、カスタムステップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ０８リミテッド、トラバイルシルバー、ｍ１０９ｒフロントカウルをカスタム移植。マジかっこいい、ベストマッチ。多分~日本初だね。ｓｂｓ札幌西のホームページで僕のブルを確認できます。自分でここに写真をアップできません。パソコン初心者なので。すみません。 |
| 短所・不満な点 | メーター形状、ハンドルライザー等の関係でドラッグバーが付けられない所とリアタイヤの扁平とサイズ、２００ミリ幅が履けたら最高なのにね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 数々のバイクを乗り継ぎ、数年のブランクを経てブルバード４００から、新しいバイク人生の始まりです。 |
| 今後のカスタムプラン |
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思い出・一度後輪がパンクして、精神的にも金銭的にも痛い目にあった。