| 購入動機・用途・比較車種 | レトロなスタイルが気に入ったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 丸っこいデザインが気に入っています。56.9ccにボアアップして原付二種登録済み。タイヤケース風小物入れと革トランクを自作して装着！ |
| 短所・不満な点 | 元気のいいエンジンなのにブレーキがフニャフニャ。早めのブレーキと飛ばしすぎに注意です。10インチだから仕方ないけど、フラつきやすいかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 絶版なのでなんともいえませんが、このスタイルに惚れたなら買いかと。カスタムは4サイクルよりコチラのほうが似合うかもです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キャンプに行けるほどの積載量！ |
| 短所・不満な点 | 最高速が何しても回復しなくなってきてます。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | エンジンはスペイシー100スワップのピンクナンバーで、通勤・買い物号として乗っています☆ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の移動＆カラーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目スッキリのためにグラブバー外してもかけられるセンタースタンド 渋いブラック2トーンなのに愛くるしいカタチ |
| 短所・不満な点 |
後付けのサイドスタンドは外装全バラシとアンダーカバーの部分カットを要する シートオープンのスイッチがイマイチ面倒くさい |
| これから買う人へのアドバイス |
やはりデザイン性は所有感に大きく影響する ガレージに置いているだけで絵になる 音は静かなのに十分パワフル |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初代購入が1988年、それ以来、何台買い替え（時に複数台所有し）がらら、ずっと保有していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 折りたたんで普通のセダンにだって積めちゃいます。 |
| 短所・不満な点 | メータ読みで45km/hしか出ないし、そんな速度でもウルサイし、荷物は載せられないし、部品は入手困難だし...でも、そんなことは関係ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
結局、趣味より家庭の事情を優先せざるを得なくなり、2016年に手放しました。 でも、またいつか欲しいです。 |
| 今後のカスタムプラン | ロードパルＳの2段ギヤを組み込む予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
機材が沢山載る！！！ 普通自動車扱いになるので二段階右折不要、最高速度も四輪自動車と同じで流れに乗れる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 荷物が沢山載る処。スピーカー4発トランポ出来る。カーブを曲がる時に、ジャイロキャノピーやジャイロXと違い荷台が傾かないので、重量物を載せても安定してる。 |
| 短所・不満な点 | 何しろメンテナンスに手が掛かる。元来49cc前提で設計されてる処に68ccのシリンダー・ピストン載せてるので、あちこち消耗が早い、壊れるのが早い。直してもすぐ壊れる。乗り方、距離にもよるでしょうが。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルであればHondaのお店でもメンテしてくれますが、トレッド広げてミニカーにするつもりなら、或る程度自分でメンテナンス出来る様に訓練するか、『自動車』扱いのジャイロに強いお店を予め探しておく必要があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２スト50cc！ |
| 短所・不満な点 |
プラグ交換する時、サイドカウルを外さないといけない。 リヤがドラムブレーキ。 フロントサス。 |
| これから買う人へのアドバイス |
chocozooが最初に手に入れたスクーターです。 ほとんどのカスタムに手をつけ、自分のカスタム知識の基礎を作ってくれた愛馬でした。 チャンバーは４種類購入し、最終的にデイトナのダッシュチャンバーに。 |
| 今後のカスタムプラン |
上に書いたカスタム内容は、最終的に落ち着いたカスタム内容です。 実際はハイギアを入れてみたり、クラッチも２種類試したり、他にもたくさんやっています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
近場の足用。 やっぱり2スト 中古価格が手頃。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
50ｃｃとして大きな車格。 水冷エンジン、前後ディスクブレーキ、12インチ。 タコメーター標準装備。 最高速はノーマルでも80km近く出る。 72ｃｃボアアップで原二登録、街乗りで余裕な走り。 |
| 短所・不満な点 |
50ｃｃ車でヘビー級な車重（ガソリン満タンで100Ｋｇ超え） 部品の入手が大変。 日本では意味のないタンデムステップ（50ｃｃのままだと） 燃料計は馬鹿メーター。 |
| これから買う人へのアドバイス |
多走行車体ではマフラーの詰まりに注意。 （現車のマフラー詰まりでの格安購入後にサイレンサー部を殻割りして詰り部を撤去してから溶接復旧しました） 燃料計が馬鹿メーターです。7Ｌタンクで残量2Ｌくらいでメーター表示0になります。 駆動系チューンではホンダ/ライブDioZX系が代用可、社外CDIもライブDio用が使えます。 車体ハーネス線もホンダ車に酷似しています。 |
| 今後のカスタムプラン | 社外チャンバーが欲しい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 旧車ですが、今のバイクにはないスタイルが気に入っています。 |
| 短所・不満な点 |
キックがないのがない為、バッテリーが上がったらエンジン 始動できず困ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | ミニカー登録しているので、ヘルメットかぶらず、自宅周辺をブラブラ遊んでいます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり50ccには見えない大きさと外見！ 外見は渋めに決めてもなかなかのものですよ… |
| 短所・不満な点 |
マフラー交換には大変苦労をしました… ばらした箇所が多かった…！時間もかなりかかりました…！ |
| これから買う人へのアドバイス |
原付バイクでカッコイイものを探してたどり着いたのがJOKER50！ 購入するにもPCでいろいろ探して外見を見たり値段を検討したり…やっと見つけたマイ・バイク…なんと秩父のバイク屋さんで購入しました。バイクを取りに行くのにも電車で2時間半程…帰りは乗って帰って来ました…今、思うと楽しい経験です。大事に乗って行きたいです。今は少しずつ改造しています。 とりあえずホーンを交換…アルファーホーンに交換。 つづいてマフラーを交換…ハリケーンのドラッグマフラー ターンアウトを装着！ これからも少しづつ改造して行こうと検討中です。ヨロシク！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 馬力が、落ちたのは、仕方ないとして、燃費は、めちゃくちゃ、いいです。。あと、インジェクションになってから、４バルブになっていて、後半の伸びは、いいかも。。それから、フレーム剛性も、かなり高いようで、フロントブレーキで、前輪を押し付けながら、コーナーに進入しても、変によじれたりしないで、適度にしなって、安心して、走れます。。 |
| 短所・不満な点 | さすがに、昔の「スーパーＤｉｏ」（７．２ｐｓ）の時より、馬力はないです。。。が、今のに、買い換える前は、オイルと煙が、吹きまくりで、力も相当落ちていたので、その時よりは、よく走ります。（汗） |
| これから買う人へのアドバイス |
主に、畑の見回りとか、近所へ買い物に行ったり、家族みんなで、乗りまわしています。。 「２０１１春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | スペック向上より、ロングライフ重視で乗りたいです。。オイル交換とか、定期点検を心掛けたいです。。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2stならではの加速 軽い！ 50ccでもちょろっとイジれば必要十分 マルチリフレクターで結構明るいライト |
| 短所・不満な点 |
燃料計が警告灯のみ リアキャリア、とは呼べないアレ フロントボックスがあれば… 煽られる イジったら燃費と反比例 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤用に50ccを購入 激安だったので迷わずコレに 自賠責入れ替えなので、総額38000円 が、結局駐輪場の予約したのに半年経っても空かないので… 二種登録 |
| 今後のカスタムプラン |
もうちょい快適に60km/h巡航が出来るように調整 積載性UP ウインドスクリーンやらカゴやら装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・35km/h~55km/hまでは2stらしい加速感が味わえて楽しい ・軽い！取り回し超ラクラク！ ・見た目が好き ・縦型DIOと同系らしく、パーツはそこそこある ・シート下は20L、深さがあるのでそこそこ積載性はあるかと ・排気音が物凄い静か |
| 短所・不満な点 |
・やっぱり50cc。~35km/hまでは遅いです PPSで多少改善されましたが ・煽られまくります ・シートが少々堅いかな、と |
| これから買う人へのアドバイス |
日常の足として中古購入 決め手は、見た目と値段の安さ 58cc登録で黄色ナンバーです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく初めて買ったバイク(スクーター)でしかも学校にも親にも内緒。 でもこのドキドキ感がバイクのイメージを押し上げてくれました。 フロントインナーカウルに鍵付BOXがあるタイプで積載性もさることながら運転中BOXに足を乗せて走ると楽でした。 つうか格好つけてそうしてました。 |
| 短所・不満な点 |
3.2馬力？の二段変速だったので遅かった。 同じ時期の友人のリード50が性能、大きさ共に段違いだった印象です。 たまに乗り換えると巡洋艦に乗ったようでした。 巡洋艦に乗ったことはありませんが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
LOVE３ってあったけどLOVE２ってないですよね。 自分が買ったのはLOVEの「MORIHANAEバージョン」黒いボディに所々舞う蝶のデカールと「HANAEMORI」のデカールの意味を知ったのは何年かした後でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言ってもこのルックスですね！カスタムパーツも豊富ですので、弄りがいがあるバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 |
他の原付に比べてかなり遅いです・・・ 通勤で使っているので特に走りは重視してないのですが、他の原付に抜かれまくりです。 自転車に抜かれることも結構あります・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤で乗っております。 |
| 今後のカスタムプラン |
K＆Nパワーフィルター テールスムージング＆テールランプシート下配置 ビッグキャブなどなど・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 価格が安い！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | お買いもの、近所の移動 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いの倉庫にあったもの一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りもキビキビ動きメットインもかなりの大容量！！！ライトも思った以上に明るい ほかに乗ってる人がいない！特別感はあるタンクが7Lはいる？ 壊れることがまずない。 |
| 短所・不満な点 |
ヤマハ特有のいじりにくい！慣れればパパッとできる マイナーで不人気なのでパーツが少ない 回りに乗ってる人はいない |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤマハなので純正パーツは出ると思います！ ジョグは流用がきくパーツは多いのでチャンバーなどカスタムパーツは多め 少し車体が大きいかな？という印象がありますが気にはならずむしろずっしりしていて安心できる。 ガソリンを入れるときにシートをあけるのでエッチなものがシートの中にあるとはずかしいかも？？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストビーノに昔乗っていたのですが、最近になってどうしても欲しくなり中古車情報を粘り強く巡回していたところ、ウソのような極上品がwebikeに出てきたので、お店は遠かったのですが(当方東京、お店は福島いわきw)現車確認しに行って「この時代、もうこれ程新車に近いものは出てこない！」と判断して2018年秋購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)2ストビーノのデザインとキャンディーレッドのカラー。 (2)2ストビーノはシャープなネオレトロデザインがカッコいいウリだったはずなのに、4スト化する時に台湾ビーノなデザインになっちゃってズングリしちゃったので、2ストデザイン推しな自分としてはこのデザインがＬＯＶＥ (3)今の世の原付には無い2ストの加速感。 |
| 短所・不満な点 | 時代的にライトが暗いかな。LED入れられるのであれば換装したい。メッキ部分は錆びやすいのでこまめに手入れが必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう2ストのビーノでなかなか程度の良いものは出てこないと思われますが、最大限良いブツをチョイスして2ストビーノライフをお楽しみ下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
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