| 自己紹介 | 父親の影響もありずっと二輪の免許を取ろうと思ってはいたものの、メイン趣味の四輪車の方にお金と時間をかけていてなかなか足を踏み出せず。。。 結婚し子供も産まれ、四輪車の方にかけるお金や時間がなくなりつつあるので、”通勤用バイクのステップアップのため”を口実に普通自動二輪の免許を取得。 夢は家族みんなでツーリングに行くこと。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 諸事情ありけり大型卒業。 色々あって2022年11月より初オフ車。 元々四輪で旧道・酷道・軽めの林道を探検ドライブするのが好きなので、基本的にボッチツーリングがメインで大型も卒業してゆっくり走るなら…と思い切ってオフ車デビュー。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
| 自己紹介 | 17才からのバイク乗り。 ツーリング、レース、メンテナンスと色々と楽しませてもらい50才を過ぎてもまだ飽きません。バイクに関しては無事故無違反。 無事に帰る事を一番にして楽しんでいます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/講習会・ジムカーナ/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 愛猫プッチー・酒・単車・ロックンロールをこよなく愛する野良猫Mitchieです。 色々と事情があり一度バイクを降りたのですが、ちょっとした縁から14年ぶりに再びバイクに乗り始めたリターンライダーです。 昔は走り屋として山やサーキットで相当過激な事やってましたがもう歳です…マッタリライダーとしてやってくつもりの30代後半。 一応元某バイク屋のメカニックで二級二輪自動車整備士の国家資格保持者です。 バイクであれば基本どのジャンルも魅力があってそれぞれ好きですが、オフ車とスクーターや三輪等は苦手です。 フォローや友達申請はお気軽に。 ※道産子なので冬季間は積雪の為乗ることができないので、ガレージ内でのカスタム・メンテナンスや近況報告がメインとなります。 動画等は日記の仕様上YouTube経由でないと投稿できないのでTwitterに上げてます。 上げた関連動画がある時は都度日記にツイートのリンク貼ります。 【Twitter】フォロー＆絡みはお気軽にどうぞ https://twitter.com/Mitchie09443503 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | こんにちは！ 一度は600クラスのシングルに乗りたかっ た。2020/5から乗ってる。 まだ同じバイク乗ってる人は見たことがない。 「足回り」・「燃調」等の気に入らないトコある。だけど大体好き。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 元 自動車整備士、現 街の郵便屋さん。 バイクはほぼ毎日乗ってます。特にカブw 歴代バイクは、 TZR50Rこれで最高速度に探究心が芽生えMAX120km/h記録してエンジンが焼き付くw→YAMAHA アプリリア通勤のため使用していたが、転職を機に一旦バイクから離れる。さらに転職をして通勤のためYB-50で復活！50ccでは通勤するには厳しい距離のため、現在SUZUKI Bandit250(GJ74A)90年式を購入。 2020.09.20 交通事故にあう。修理できるが、元々の故障箇所及び劣化パーツ交換する金額に震えて廃車にしました。 2021年に何か買うぞっ！！w Bandit250(GJ74A)改造内容 ・MOTO Gear チタン フルエキマフラー ・汎用ビキニアウル→加工しハーフビキニ ・社外グリップ ・ブレーキ＆クラッチレバー LK U-KANAYA ・ヘッドライトLEDバルブ メーカー不明 ・前後ウィンカーLEDバルブ メーカー不明 ・テールLEDバルブ メーカー不明 ・ナンバーLEDバルブ メーカー不明 ・allカウルDIY塗装 ・社外ミラー ・前後ブレーキメッシュホース スウェッジライン ・前後タイヤ PIRELLI ・チェーンと前後スプロケ(純正)交換 ・ヘルメットスピーカー 薄型を加工して取り付けしました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
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