自己紹介 | 高校時代にMB50,FX400,KH400,GS400Eと乗り継ぎ社会人になりRA125、RG250Γ初期型を乗っていました。16年過ぎて再び実家に置いてあったRG250ΓH型を20年の歳月を経てレストアし半年掛かってやっと仕上がりました。インナーチューブの新品が入手出来超ラッキーでした。しかしパーツカタログの価格より2~3倍となっており旧車乗るのも大変です。今となっては2ストが無くなり、長く付き合って行こうと思っています。 |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ |
自己紹介 | VT250spadaが始まりでNSR250sp88ロスマンズ、VFR400 NC30 2度新車と中古、VTR250、今回のCB400SF VTEC3 06年でVTRからCBの間が9年で久しぶりの400ccです。 平成27年6月より、悪戦苦闘しながら 大型自動二輪教習中です 何とか卒業検定まで。大自二の欄が 記入されるまで頑張ります!。 平成27年12月28日に大自二 免許交付されました。ガソリンスタンド上がりの、3級シャシの自動車整備士保持者です。仕事と車オートバイに生かされてます。分解認証の許可が出る前のお店でしたので、分解整備はせず、軽整備が主でした。 工場が完成する前に、退職したので残念な事に。 しかしこれを、生かした仕事に就かせて頂いているのは感謝です。平成最後の年平成31年2月 GSR750 2013年式乗り換えです。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ |