| 自己紹介 | ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
| 自己紹介 | 所謂リターンライダーです。 体力も落ちてきた年代ですが、林道の爽快感が忘れられず、2013年から復活です。 2013年10月から関西周辺（大阪・奈良・京都・滋賀・和歌山あたり） 2015年7月から関東周辺（神奈川・埼玉・群馬・山梨・長野あたり） 2016年7月から宮城県周辺の林道に出没。 更に2018年から北海道に活動エリアが変りました。 見つけたら、よろしくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道 |
| バイクジャンル | オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 10年振りに更新かな。 その後Wの走りに慣れずにMT07Aに乗り換え、まもなく大台にのる前に4発に乗りたいとZ900へ。 これは抑えて走らないと飛んでしまいそうで、大台にのったあとninja250へ乗り換えしました。 これだとアクセルをいっぱい回すので抑えるストレスは無くなりました。加速に不満は置いときます。 あと何年乗れるか……。 コントロールができなくなれば降ります。 10年前の50才になった時に、CBX750SuperAeroで再レビュ 30代のVT250Fを最後にオートバイから離れていましたが、一人なったのを機会に ネットで衝動的に購入。初めての大型バイクは最初の一週間は自動車よりも遅い速度でカーブを曲がる等散々でした。 以来、2万キロでBMW1100RT、2万キロでZZR1200と乗り継ぎ現在に至っています。 3代目のZZRも間もなく10万キロ。北海道と沖縄県を除く地域を走り抜けました。 今はSerowとW800を買い足して3台を乗り分けています。 乗っているだけで満足という狭い範囲の好みですが、自分しか走ってない道を好きなように走る開放感と一体感がどうにもたまらず好きです。 マスツーは私には無理かな、 1度は参加したのですが。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
| 自己紹介 | 高速道路を巡航するより曲がりくねった峠が大好きです。 美味いもん食べに行くより素晴らしいワインディングを走るのが好きです。 昔は無茶をしましたが今は制限速度内で楽しむようになりました。 食費をケチってでもバイクに注ぎ込むバイクバカですが良かったらよろしくお願いいたします。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | バイクは16から乗り始め、気がつけばもう15年も経っています。 しかし、気持ちは色褪せるコト無く、今もマイペースに楽しんでいます(^Д^) 2010年にWR250Rを購入してから、ツーリングは主に林道を求めるようになり、遠くへ行くコトも少なくなりました《ﾟДﾟ》 二児のパパですので、昔ほどは時間と資金はありませんが、バイクライフは充実させたいです↑ 林道の情報頂けると有り難いです(#^.^#) 2013年やっとコースデビューしました、エンデューロの耐久レースを視野に入れ、速く上手くなれるよう精進したいです↑もちろん安全第一で(^O^) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル |
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