こーらぜろさんのインプレッション

レバーの先っちょが折れていたので、まだ普通に使えますが交換。折れていた方は予備のレバーとしてシート下に入れています。純正よりも安く、メッキもきれいでいいですね。もちろんタッチなども...全部読む

2st80ccモトクロッサーに使っています。オイル事体は意外とさらさらして最初は飛び散ってすぐに、なくなりそうだなと思いましたが、時間が経つとジェル状に変わり飛び散りにくくなりまし...全部読む

送料を合わせの為にいつも購入しています。汚れも普通に落ちるし、値段も安く大容量でじゃぶじゃぶ使えるのがいいですね。是非みなさんも！

クラッチの交換のガスケット面を整えるに使用しました。思ったより小さくて意外でしたが、個人ではこれくらいで十分ですね。オイル漏れなども特になく、問題なく使えています。

一番は値段です。モトクロッサーの洗車の時水を大量にかけるので、マフラーに入らないように注意してしていました。これを付けて気にせずできます。もちろん品質にも問題ありません。

モトクロッサーのスポークの緩みに使っています。特に問題もなく、値段も安くて、コンパクトで使いやすいです。工具箱にポイっと入れておくことが出来て便利です。おすすめです。

整備汚れは普通の石鹸などでは歯が立たないので、専用品がいいですね。特にこれは良く落ちて容量も個人では使い切るのは中々難しいと思います（笑）コストパフォーマンス最高です。

値段もそこそこでヤマハの純正ということで安心して使えます。もちろんベーパーロックなど起こったこともありません。ブレーキタッチも良くなりますよ！おすすめです。

スチールと比べて持った時軽くてびっくりしました。色もシャンパンゴールドで落ち着いた色合いで気に入ってます。耐久性に期待したいですね。

安くてヤマハの純正という事でモトクロッサーに使用しています。高いオイルを買うよりこれを2、3回走って交換という感じでしていますが、問題ありません。値段も安くおすすめです。

見た目が良くてスチールからの交換なので、サビに対して神経質にならなくて済みました。しかしあんまり放置しておくと錆びてしまうので要注意です。ゴールドとブラックの色がきれいで非常に気に...全部読む

チェーン交換の為購入。520サイズのチェーンでピン抜き、圧入は問題なく行えました。カシメの時に間違って420用の小さいのを使ってピンが曲がってしまいました。520用のを使用して無事...全部読む

値段も安く、国内製造、耐摩耗性も優れている、信頼できるメーカーということで購入。チェーン、スプロケ両方変えたの1つ1つの良さはわかりませんが、いいと思います。耐久性に期待したいと思...全部読む

少し薄いですが、グリップの握り心地も良く、振動も少しは軽減されます。右と左でグリップの薄さが違って、握った時に違和感がないようにできているのもいいです。値段も安くおすすめです。

自分でいつもオイル交換を行っていますので、2、3回に一回のペースで交換してます。純正より安くて、品質も問題ないと思うのでそういうところがいいですね。また利用したいと思います。

2度目の購入です。減りは早いですが、ブレーキの利き、コントロール性、雨の日での効き、すべてに満足してしています。値段もそれほど高くないのでおすすめします。減りが早いので、ディスクへ...全部読む

フロントフォークをOHするので、ドレンボルトのガスケットに購入しました。XJR400（4HM）の純正部品で頼もうと思うと、ネジごと頼まないといけないので、こちらを選びました。漏れな...全部読む

レッツ2に取り付けました。質感もきれいで、測りで測りましたが、誤差もありませんでした。元からついているのより、2g軽くしましたので加速はよくなりました。耐摩耗性に期待です。

XJR400（4HM）に使用しました。適合車種には載っていませんが、ブレンボキャリパーでない方の型にARI047で取り付け可能です。見た目なども問題なく、取り付けて半年、およそ50...全部読む

初めてこのような商品を使用しました。感想はXJRはエンジンノイズが大きく、自分のはアイドリングも少し安定していない状態でした。これを入れたらエンジンノイズも低下し、アイドリングも安...全部読む