| 自己紹介 | バイクいじる事が大好きで、現在大小（不動車も入れて）9台保有しています。 保有車両 ＣＢＲ1000ＲＲ ＧＳＸ750Ｓ ＫＡＴＡＮＡ ＧＳＸ-Ｒ250ＲＲ ＮＣＲ80 モンキーＲ ＮＳＲ250Ｒ ＫＲ250 ＧＳＸ250ＳＳカタナ Ｇダッシュ 以前は、ミニバイクレースにも参戦していて、鈴鹿の全国大会にも行った事もあるんですよ!? |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 現在39歳・・・見た目中身とも10歳は若いつもり・・・ 16歳で中免を取り、NSRを2台乗り継ぎ、峠小僧全盛期を生きる。 後にゼファーを買うも盗難されて第一期は幕を閉じる。 27歳大型免許を取り、HONDAの逆車スーパーバイクVTR1000SP-2にて比叡山に通いだす。しかし同じVTR乗りの方が峠事故で帰らぬ人となり、その後ハーレースポーツスター883でノンビリライダーを目指すも住宅購入のためあえなく手放し、第二期に幕を閉じる。 そしてもうすぐ40歳になろうと言う今、第三期の幕が近づく！ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/レース・走行会/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 峠小僧にあこがれることなく、ヤンキーにあこがれることなく、バイク漫画なども読まず、ただ原付で速度違反で掴まってばかりいるのが嫌になって普通二輪免許をとりました。 中型以上のバイクに乗り出したのは23歳のときから。 周りにバイク乗りもおらず、原付時代からしていた一人マイペースのお散歩ツーリングを続けて今日にいたるといった感じです。 バイクに乗るにあたり、とくに難しいことは考えません。 乗ってるバイクに係わらず、走りたいところは走ります。 乗ってるバイクに係わらず、気持ちよく走れそうなら気持ちよく走ります。 バイクに対してステータスなんて考えません。 楽しく走れるならそれが1番だと思っています。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | バイク好きなソフトケモナー。 乗る事より整備したい派 整備・修理箇所を見つけるとソワソワする性質。 室内へバイクを入れ整備し家族にキレられる。 更なる増車やおもちゃを増やした結果、 糞忙しくなり乗る暇がよりなくなる地獄へ突入。 作業毎にピカピカのバイクが走りたそうに見つめてくる恐怖。 ストレスの為か、ケモ耳としっぽをつけボッチコスプレ撮影会を実施、しっぽフリフリしてる途中で我に帰り何もかもどうでも良くなる事がルーティーン化してきている。 |
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| バイクライフスタイル | 峠/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | チャッピー（80）・マジェスティー125・RG125γ→YB125SP→ブロンコ・W650→NINJA1000→ゼファー750RS 若かりし頃は、バリバリ伝説時代の峠族（当時はVFR400R（NC30） 結婚を機に一旦バイクを降りましたが、子供が産まれ幼稚園の送り迎えの名目で、小マジェ購入、父親が殆ど乗らないW650を乗り回し 2012年ころに、若かりし頃を思い出しRG125γ購入し峠へ... 2018年NINJYA1000（2014モデル）を購入、W650との馬力の差にてこずってました。 しかし、毎年グレードアップが施されるのとＦＩのよく出来たエンジンが嫌になり 2020年人生最後の大型バイクとしてゼファー750RSへと乗り換えました。 最近は、ブロンコで林道を走るのがマイブームです！ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
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