自己紹介 | 地方住まいの原付ライダーです。 通勤・買物メインでバイクは乗っています。 年に数回、原付で往復180kmぐらいの長距離ツーリングに出かけることがあります。 学生時代に大型自動二輪免許まで取得し、過去には250ccや1100ccのバイクを所有したことがありました。 MotoGPやWSBKの大ファンです。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 愛猫プッチー・酒・単車・ロックンロールをこよなく愛する野良猫Mitchieです。 色々と事情があり一度バイクを降りたのですが、ちょっとした縁から14年ぶりに再びバイクに乗り始めたリターンライダーです。 昔は走り屋として山やサーキットで相当過激な事やってましたがもう歳です…マッタリライダーとしてやってくつもりの30代後半。 一応元某バイク屋のメカニックで二級二輪自動車整備士の国家資格保持者です。 バイクであれば基本どのジャンルも魅力があってそれぞれ好きですが、オフ車とスクーターや三輪等は苦手です。 フォローや友達申請はお気軽に。 ※道産子なので冬季間は積雪の為乗ることができないので、ガレージ内でのカスタム・メンテナンスや近況報告がメインとなります。 動画等は日記の仕様上YouTube経由でないと投稿できないのでTwitterに上げてます。 上げた関連動画がある時は都度日記にツイートのリンク貼ります。 【Twitter】フォロー&絡みはお気軽にどうぞ https://twitter.com/Mitchie09443503 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 元 自動車整備士、現 街の郵便屋さん。 バイクはほぼ毎日乗ってます。特にカブw 歴代バイクは、 TZR50Rこれで最高速度に探究心が芽生えMAX120km/h記録してエンジンが焼き付くw→YAMAHA アプリリア通勤のため使用していたが、転職を機に一旦バイクから離れる。さらに転職をして通勤のためYB-50で復活!50ccでは通勤するには厳しい距離のため、現在SUZUKI Bandit250(GJ74A)90年式を購入。 2020.09.20 交通事故にあう。修理できるが、元々の故障箇所及び劣化パーツ交換する金額に震えて廃車にしました。 2021年に何か買うぞっ!!w Bandit250(GJ74A)改造内容 ・MOTO Gear チタン フルエキマフラー ・汎用ビキニアウル→加工しハーフビキニ ・社外グリップ ・ブレーキ&クラッチレバー LK U-KANAYA ・ヘッドライトLEDバルブ メーカー不明 ・前後ウィンカーLEDバルブ メーカー不明 ・テールLEDバルブ メーカー不明 ・ナンバーLEDバルブ メーカー不明 ・allカウルDIY塗装 ・社外ミラー ・前後ブレーキメッシュホース スウェッジライン ・前後タイヤ PIRELLI ・チェーンと前後スプロケ(純正)交換 ・ヘルメットスピーカー 薄型を加工して取り付けしました。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/カスタム・改造 |
バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
自己紹介 | 久しぶりに乗りたくなりTZMを仕上げ、普通免許取得した途端、勢いでYZF-R15をオークションで落とす。 何かの縁なのか、直後にNSR250R 89が手に入ると言う(^_^;) もともとヤマハ好きだったが、NSRは乗ってみたかったので勢いで買ってしまった(^^; NSRの乗りやすさにドハマりですが、色々部品交換などに苦労し始めてます。 NSRは維持するために弄ります。 YZF-R15は、全く弄る気はなくメンテナンスだけ。 TZMは、オモチャとして弄り倒してるので、既に元の形が分からない(^^; |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用 |