| 自己紹介 | 現在の所有バイクは、Goose250とR1-Z… 車検付きのバイクは持ったことありません(笑) f^_^; 性格的に、バイクも車も、「ノーマルのまま」乗るってのが嫌な性質でして、困ったモンです。細かい所でもどこか、とにかく何かいじってないと…(＾＾; Gooseについてはバラバラのまま、数年間の放置プレイ状態。 バラしてからは全然乗っていなかったのですが、何を思ったのか急に「2st乗りたい! 今しか手に入れられない!」との脅迫観念に駆られ、Ｒ1-Ｚを入手してしまいました。 こうして数年振りに「リターンライダー」の仲間入りを果たし、日常のメンテを中心にイジりながら、カスタムの構想(妄想?)は膨らむばかりで、なかなか手を入れられないのが現状。 家族持ちでもありますし、「お金かけずに手間かけて」をモットーに、たちまちは「実働2台体制」の構築を目標に、ともに古いバイクではありますし、性能の初期化･維持を第一に、イジったりプチカスタムを積み重ねながら、ゆっくりと付き合っていきたいですね(＾＾) 次の課題、第一優先順位は「Goose復活」…のハズなのですが(＾＾; Ｒ1-Ｚの稼動状態を維持するためにも経費や時間はかかるし、最近は某オク覗いて予備の部品を探している時間もかなり増えて… 困ったモンです…(A＾_＾; 現在「Ｗｅｂ!ｋｅコミュ パラツー組」に属し、「イジりたい!隊長」(自称…云ったモン勝ち!!(爆))として、総隊長ぜの氏及び他の隊員諸氏とともに…云々(＾＾) 要は「パラツー好きの人、集まれ~っっ!」てなもんです v(＾o＾) 同時に「Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎブランド」の総帥「ちょうさん」のもと、Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎの趣旨に賛同し、Ｐａｃｈｉ-Ｍｏｎブランドのパーツの開発・製作にも携わる… |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | バイクいじる事が大好きで、現在大小（不動車も入れて）9台保有しています。 保有車両 ＣＢＲ1000ＲＲ ＧＳＸ750Ｓ ＫＡＴＡＮＡ ＧＳＸ-Ｒ250ＲＲ ＮＣＲ80 モンキーＲ ＮＳＲ250Ｒ ＫＲ250 ＧＳＸ250ＳＳカタナ Ｇダッシュ 以前は、ミニバイクレースにも参戦していて、鈴鹿の全国大会にも行った事もあるんですよ!? |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 最近気づいたけど、乗るよりいじるほうが好きらしい。もらってきては直し、もらってきては直しの繰り返し。 レストアとか言いながら、結局足回り改とかになってＳＴＤには戻ってない(爆)でもおかげで流用データたっぷり♪部品が無くたって流用でなんとかごまかしてます。 やっと走ることの楽しさに気づき、いじる時間がもったい無いくらい走りたいです。あ、最低限のメンテはしますよ(笑) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | バイクに乗り始めて50年、29年間乗り続けた7Ｆも、平成26年12月に購入したバンディット1250Ｆのパワーと乗りやすさから全く出番がなく、現在は、廃車、定期的にエンジン始動をするのみとなっている。 コケ無い、事故ら無いで今年も、楽しみたいと思います。バンディット1250Ｆも4回目の車検を昨年終え、10年目に突入している。 年齢を考慮し、車種変更も頭を過るが、ひとたびマシンに跨ると「まだまだいけるぞ~」と、体が反応してしまう今日この頃・・・・いつまで行けるかな？？？ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 通勤が主ですがFTR乗りになって久々に復活しました。 通勤への道程は毎日がプチツーリング（峠道~田舎道~街中）？状態です。→2016．4月以降の通勤ではフルノーマルを義務付けられたので、通勤はアドレス125になります。 また不器用ですが二輪＆四輪等を含めチューニング大好き人間です。 よろしくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | はいっ！どぉぅも みなさぁーーん こんにちわ！！ 最近またバイク熱が再燃してきたので、また活動しようかと思ってます♪ 2020/02/03 エンジン始動 とりあえずエンジンかかるようにはなりました。 放置しすぎてエキパイが少し割れてる！？w |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 休日は色々と県外とか走ったり。突発的に目的地を決め、行く事が多い。県外のおいしい食べ物探しと、温泉巡りが目当て。 左足は軽量化の為、鋼鉄とカーボンのカスタムパーツに換装しています。 近頃は乗車機会が減り初心者並みのスキルへ降級。 BIGオフ乗りですが諸事情によりオフロードは引退しました。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 12年ぶり（2009.01.28現在）のバイク復帰です。 歴代のバイクは、NS-1、JOG、CB-1、KDX200SRです。 それぞれ楽しいバイクでした。 特にCB-1は当時400ネイキッドが乱立する中、異彩を放ちまくりで大好きなバイクでした。 KDX200SRは競技場Onlyでした。ただし、2cmジャンプしただけで「空飛んだ！！」と叫んで喜ぶほどの初心者で、まったく進歩しなかったのでわずか1年足らずで手放してしまいました。 R1-Zは最後の愛車と考えています。これから末永く添い遂げられるようメンテナンス術の上達目指して日々がんばります！！ |
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| バイクライフスタイル | 峠 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
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