| 自己紹介 | バイクメンテを通じて、各国各メーカーのバイクの構造や設計思想、作りを見て、知るのが好き。また、純正を元にどれだけ良いバイクにするかが好き。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | サバゲーが趣味で週末の夕方、高速道路で毎回のように渋滞にハマり嫌気がさして。30歳過ぎてから自動車を手放し自動二輪の教習を受け、バイク生活を始める。バイクの楽しさは乗った人にしか解らないし、乗ろうと思わない限りは人によっては一生経験することの無い乗り物だと思う。自分に意思があるなら動機はどうであれ思い切ってチャレンジしてみよう。年齢は関係ありません。教習所はいつでもウェルカムだし、驚くほど年齢も性別もバラバラです。交通規則を遵守するのは当たり前ですが、その範囲内であってもバイクは自由であり自動車では味わえないことが沢山経験できます。つまりバイク生活に人生ゾッコンなのです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ツアラー |
| 自己紹介 | 16歳からバイクに乗り続けています。 今ではいい親父になってしまいましたが、、、 DUCATIにあこがれ続けて、夢かないました！ そして2015年、走る宝石と謳われるMV agusta にチェンジしました。 RIVALE800はアグスタ初のモタードカテゴリーに属すバイクで、まさにハイパーモタードの双璧のようです。 と、訳あって2016年3月TURISMOVELOCEに乗り換えました。 2022年9月に2018年式のkawasaki Ninja H2SXSEを最後のバイクとして乗り替えたが、、、 2023年3月25日2022年式同型新車に買い換えました。フル装備の後付不要の完成された H2SXSEです。パニアは前車からスワップして追金なし。CR1コーティングされたボディはピカピカです。早く慣らし完了してアクセル開けたいです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 10代の頃はスクーターレース参戦と早朝の峠を400ccで楽しんでました。20代から30代までは車でサーキットを楽しんでました。アラフィフになり子供も社会人になったところで地元仲間の影響もあり大型二輪免許取得。いわゆるリターンライダーってやつに。現在は、景色・グルメ・スイーツを楽しむツーリング主体です。マスツーよりソロツーを多く楽しんでます。メンテナンスもほとんど自分でやって楽しんでます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー |
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