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前回までのあらすじエンジン掛けたらタコメーターが動かず?確認したらヘッドに付いてるタコメータードリブンギアの先端が無いw因みに純正も廃盤、社外も勿論ない。そんな中、ドラゴンパパさんがGSX400Eのドリブンを見つける。勿論合うか合わないかは全くの未知数。でも藁にも縋る思いで落札…と言う感じでしたw(ノ∀`) と言う訳でモノが到着しました。左:GSX400FS右:GSX400E明らかに全長とギアの長さが違う(´・ω・`)
細々と部品を集めてばかりで飽きてきたのでw買い集めた部品で色々やりますね( ^ω^) 先ずはフューエルセンサー。これも当然廃盤なのに元々付いて居たセンサーはハーネスが根元からもげてます(ノ∀`)仕方が無いから中古を買おう…中々出てこない。偶に出て来たかと思えば、とある意地っ張りとの大バトルw 代償はデカかったものの酔いに任せて完全勝利!さっさと付けますわw
もう今年はバイク弄りしないで大人しくしているはずでしたが、うっかりキャブのオーバーホールを始めてしまいました(ノ∀`)開ける前から臭いwキャブクリーナー1本消費しながら全部洗浄しました。
今日も第二サティアンに出張です。( ^ω^)でも行こうとしたときに嫁に高所の窓ふきを依頼されたので出遅れw現場に着くと既にドラゴンパパさん&masaさん&盆栽君が何やらやってました。どうもDVDとか見れるように盆栽君の手持ちで色々設置しているようですw私と言えばエンジンオイルを抜いたままのFXにオイルを入れました。だってこのままにしておくとオイルを入れ忘れてエンジンくらい掛けかねませんし(ノ∀`)そしてAVシステムに足りない部品を皆さん仕入れに行っている隙に勢いあまってキャブ外してましたw暇だったしww
さて前回某サンタ(笑)からの支給品で、OVERカーボンフルパワーキットが手に入ったので組み込んでみますね。d(>_・ )内容品の内訳は・大口径インシュレーター×4・インシュレーターアルミカラー×4・メインジェット(♯102.5)×4・スロージェット(ヤマハ公式名パイロットジェット ♯20)×4・カーボンカバー×1・ピックアップコイルプレート×1・M6×30mmボルト×8・oリング×4
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