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給油量 10.74 L走行距離 181 km燃費 16.85 km/L総走行距離 19，396 km
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来週の阿蘇ツーの肩慣らし？で呼子まで流してきました。本当は平尾台を予定していたのですが、朝、お掃除と洗濯をしていたら出発がお昼になってしまい、チビ助の保育園へのお迎え時間を考えて距離を縮めました。暑いかなとクリーニング前のメッシュのブルゾンを着て行ったらさすが10月、もうヒンヤリ~でした。来週の阿蘇ツーには間違いなく冬用を着用ですね。。
今日、待ちに待ったワカバさんとこへ行ってきました＾＾西の方へ一人で行くのは初めて・・・平日なので子供を送り出してから出発。滞在時間、少ししかないな・・家事ってたら遅くなって9時過ぎちゃった！2時間ちょっと見てるので11時過ぎ・・もしくは半位かな・・と予測してトリップﾒｰﾀｰを０に。出~発♪
連休最後の日は晴天で ライダーズカフェ マザーロードさんまでツーリングに行ってきました。暑い位の晴天に恵まれて混雑もありましたが 景色が綺麗で満足☆本当は高見越えした方が早くて空いているのですが大阪の仲間の企画に参加した為、名阪と伊勢道を利用したんです。
ツーリング2日目の18日。6時に起床し、朝食前に海岸へそれぞれ散歩に出かけました。3人で散歩から戻って宿の入口に置いたバイクに近づくと、Naoさんが「あれっ？！ ごんさんのバイク、パンクしていませんか？」と。なんと、1週間前に交換したPilot Powerの後輪がぺちゃんこになっていました（泣）朝食中は対策会議となり、素晴らしい朝食の写真を撮る余裕も無くなってしまいました。8時半に宮津でCB1300親父さんや僕いっさんと待ち合わせしているので、ふたりには先に行ってツーを続けてもらうことに。私はパンク修理して後から追いかけることにしました。
６：３０に起床。朝食（７：００）までの間、近くの史跡を地図で探すと、今川義元の墓・山本勘助出生の碑、等があるらしい。７：５０出発。上記２箇所を探索後、浜名湖の方にでも・・・と思ったが、明日は仕事なので早めに帰宅する事にした。豊川インター近くのセルフＧＳで給油。６．２５Ｌ １４７Ｋｍ （２３．５２Ｋｍ／Ｌ）豊川より東名高速へ（８：５０）、やはり体調がイマイチ良くない・・マメに休憩しながら、なんとか湾岸長島へ到着（１０：１０）。約３０分程休憩後、東名阪へと向かったが、ずっと高速で飽きてきたので、鈴鹿で降りることにした（１１：０５）。鈴鹿インター近くのセルフスタンドで給油（１１：１３）。３．６９Ｌ ・・・
紀伊半島の海岸を走る国道42号線について潮岬に行った時に、ちょっと調べたらネットのフリー辞典で一部伊勢湾の海上のルートが有ることが判った。よし一度伊勢湾フェリーに乗ってみようと思った。本日走行４８０km＋海上２０km＝５００km。
約半月間、メールでの問い合わせから始まり本日の車両入庫を迎えました。こちらは大阪から鈴鹿まで向かい、帰りは近鉄特急にて家路につきました。05~06年式の逆車にはサイレンサー内にキャタライザーがあるらしく、当然マフラー交換の際にはサイレンサー内のキャタライザーが必要になってくる訳です。だが、調べた限りでは、この年式でのキャタライザー装着マフラーはありませんでした。車検のたびに交換するのも慣れれば良いのですが、時間を置くとネックに感じるようになっていました。そしてマフラーメーカーに問い合わせる日々が続きました。そして希望マフラーが見つかることなく月日が流れ、マフラーを純正に戻してからマフラー交換熱 ・・・