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九州のダート峠では最高標高の椎矢峠に挑むために早朝6時に熊本市内の宿を出た。天気予報は晴れで西の空は明るい。給油と朝食を済ませて国道218号を西進した。しかし国道218号のワインディングが気持ち良過ぎて林道への分岐点を15kmも行き過ぎてしまった。予定より1時間遅れて目印の内大臣橋にたどり着いた。
九州の林道を走りたくなったので早急に準備して夕方から出発した。あいにく台風25号に向かっていくタイミングになった。山口県の徳山港発の最終便フェリーで大分県の竹田津港に渡り、その晩は豊後高田で投宿した。
熊本地震以降ずっと通行止めになってた、阿蘇火口から火の山トンネルのルートがようやく開通。久々にFRP得意のゴールデンマンネリコース行くぜ、ザビエル!
台風はまだ大丈夫そうだけど、雨降りそうなんで朝駆け中止。んで、車でいつもの満願岩温泉へ。が、昼前に帰りつくまで、ほとんど雨降らず。朝駆け行けてたな・・・
言わずと知れた有名スポット一度は行ってみましょう★
1号橋 ●名前 天門橋(1号橋) ●長さ 502m ●工法 連続トラス 九州本土と天草を結ぶ橋。五橋最高の海面からの高さ42mを誇ります。 名前の通り、出入口の門のような印象を受けます。
そそり立つ岸壁と豊かな自然。 緑と紅葉のコントラストもなかなかのものです。
阿蘇の山々を眺めながら、気持ちよーく走れる道です^^
道幅が狭く離合に大変苦労する場所です。 ただアクセスしづらい分、自然が豊富に残っており、阿蘇とは違った秘境チックな雰囲気を楽しめます。 機会があれば是非一度行って見て下さい★写真:梅の木轟公園吊橋
HSR九州を走ってみました。F4.5 空気圧2.1R2標準 空気圧2.1最弱じゃ沈みすぎて怖かった~
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