前回の続きキャンプ場の朝は色んな種類の鳥の鳴き声で目が覚めました。鳩の鳴き声を聞くと、なんか馬鹿にされているような気がするのは自分だけ?笑朝食はシンプルにフランスパン。コーヒーとコーンポタージュにつけて食べるのが好きです。待ち合わせの時間までまだあるので、昨日見つけた林道に行ってウォーミングアップです。そして待ち合わせのコンビニに。お昼ご飯を買ってトイレを済ませた頃にやって来ました、CRF250。トライアルタイヤ履いて、なんかめっちゃ走り慣れてる感じです。初対面のご挨拶を済ませて、いよいよ下山キャニオンへ。そこまで行くまでに有る林道を先ず走ります。付いて行けなかったらどうしよう?ソロ歴長いんで ・・・
ホーネット900、ETCの取付になります。シート下に別体式が収められそうなことを確認して、配線を通すためタンクも取ります。メーター上にインジケーターとアンテナを取り付けて、本体はシート下に。配線取り回しで地味に時間かかりましたが、綺麗に収まったと思います😊
YouTubeで「愛知県林道」で検索すると、エス小屋林道とか、下山キャニオンとか単語がヒットして動画もたくさんアップされてます。行ってみました。先ずはベースキャンプ場へ。この辺りもキャンプ料金高い所ばかりで色々調べて、薪を購入したらキャンプ場代はタダという所を見つけてここに決定。行って受け付けすると、薪を二千円分購入するとタダ。二千円分だと3束。軽トラだから良かったけど、バイク自走だとちょっと積めない。キャンプ場はそこから20分ほどの所。ナビで向かうと、そこはモトクロスコースか?って思うほどダートの登りとつづら折れで山の山頂へ。普通車絶対無理!笑でも、自分はとても好み。笑今日は完ソロのようです ・・・
車検で入庫です。まだ6000km台でダイジに乗られているようですので、とても綺麗でした。コンパクトでとても乗りやすいバイクですね。これはホント大型ですけど気を遣わず気軽に乗れそうです。
個人売買で買われたようですが、乗り出すのに不安な箇所を直したいとのことで入庫です。現状で3番シリンダーが燃えていないようで……インシュレーターはヒビ割れが酷く、良く分からないアーシングが施されています。
朝から雲ではっきりしない天気昼から雨との予報ですのでまぁ今日は、モトラ号で足助町の山奥を目差します! おい!行くのか?そうGWで行く予定でしたが本日午前中に行く事に変更(^^)※走るの好きなので行きま~す!それでは、出発 (*^^*) 1枚目画像副変速機Hi状態(通常平地走行モ−ド) 2枚目画像途中勾配がまぁまぁの登り坂があります!停車して🟥レバー切り替える準備します(エンジン吹かさないよ~(^^)3速自動遠心クラッチなのでね・・・
お客様からカラーの打ち合わせライン分けをどこで切るかなど話し合ってこのように有りそうで無い一台だけのトレッサー完成しました。これ出せば売れそうなカラーですね👍私新車からの塗装初めてやりドキドキでした~~~もっと上手く塗りたいな~~~
水曜休みになったので、友人とツーリング。目的地は植山食堂のうなぎ。ルートは西尾の道の駅からスタートして、奥三河巡り(林道込)して植山食堂に着。うなぎは外の生簀からもってきてそのまま調理。新鮮だし油も乗っているので美味しかったです。帰りは浜名湖のキャロウェイで、親父達のおやつタイム。まったりツーリングでした。
車検になります。以前、タイヤ交換の際に御指摘させて頂きましたリヤサスのオイル漏れとフロントフォークからの漏れもあったので、同時作業になりました。リヤサスは専門店さんにお任せすることにしまして…フロントフォークですが、ドラレコがインナーチューブにクランプされております……。クランプするために保護テープを貼ってあるのですが、、、だいぶ下、ストロークの半分近くまで透明の保護テープが😑 それはシールやっつけるでしょうwバラしてみると中身が違いました。。ホワイトパワーのバネが入っていましたので、メーカーに油面の高さを聞いて調整しました。
MC41 CBR250Rのタイヤ交換、オイル交換です。よくロングツーリングに行かれるとのことで、高速を多用するようならラジアルタイヤをオススメしましたが、下道も多く走るとのことでしたので、純正と同じバイアス IRCのRX02を履きました。走るシュチュエーションで最適なタイヤをアドバイスさせて頂きます。またいつ交換したか分からないバルブもエア漏れすると怖いので新品に交換しておきます。←サービスですよ!タイヤ交換時にはバルブ交換サービスしていますので、是非ご利用下さい。
頻繁にロングツーリングへ行かれる方のカブが消耗品交換で入庫です。前後タイヤ、前後スプロケ、チェーン交換となります。タイヤは純正IRCからDUNLOPへスプロケは純正を取り寄せチェーンはRKのゴールドシールチェーンを✨
前後共にタイヤのエアーが入っていないスクーター。フロントはバルブ交換、リヤは空気圧調整とのことでしたが……リヤもこんな状態で😅タイヤは2年前の物だったので、話をお伺いすると車体購入時に新品タイヤにしてもらったとのこと。バルブも交換してあげれば良かったのに……
MT-09点検です。毎年点検に来て頂けるので、良い状態を保てています。エアークリーナーも大変綺麗でした。車検が近いので今回はチェーン調整清掃エアークリーナー清掃、各部点検です。
6Rの前後タイヤ交換になります。これまでS22だったので、変わらずS22をご希望でしたが、S23が出たのでオススメしました。 最近雪は降るものの、暖かくなり積もっても一日で無くなるのでありがたいですね。いよいよシーズンが近づき、乗りたくなっている方も多いのではないでしょうか?乗り出しには点検をして頂きたい(特に車検のない250cc以下)のですが、せめてタイヤの空気圧は確認しましょう!
始動不良で入庫ですこの時期は始動不良の依頼が多いですwさて、ご挨拶的にキャブを開けましたがそんなに酷い状態ではありませんでした。ただ……燃料はいついれたのか分からないくらいの臭いでしたので、タンクから燃料を抜き入れ替え。それでも調子が悪いので追ってみたところ、負圧のホースが割れていました。年数が経っているとホース類も硬化して一見大丈夫そうでうでもこのようなことがあるので、バラした際にはホース類も交換してしまいます。
ショップ様からの塗装依頼品XSR125未発表カラーを先取り制作ですねMTでは有るみたいな色です。最近流行りの腐れカラーこう言った無い車輌を新車で制作して店カラーを出すって大事ですよね~~~
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