純正、エアーテック、ツインエアー、今まで結構な数を購入してきました。エアクリーナーの個人的な感想は、単純だけど崩壊するまで、長持ちするのはツインエアーですね。聞いた話しプロライダーは新品を初回しか使用しないらしいです。使い捨てらしい！本日、サブフレームを取り付けエアクリーナーが汚れていたので、ワコーズのフィルタークリーナーを使って、手洗いしたところ、洗っても、洗っても黒いつぶツブが、なんだと思えば、内側のスポンジがボロボロに。ワコーズのクリーナーがもったいないです。エアーテックがご臨終になりました。結構持った方だなと思う。純正は早い段階で接着剤が剥がれてバラバラになりました。次に試すのは、テク ・・・
7月8日の話。 一時帰国で日本に帰っていて、バイクに乗ろうと考えていたら車検が切れていた！！！慌てて次の日、仮ナンバーを貰いに行って車検に行った！2万ぐらいで済んだけど、次の日から雨、雨、雨！雨がやんでいる時に、バイクの整備とステダンをオーリンズに交換！ダンパーの調整をしたけど、阿蘇の山ならほぼ最弱でも問題なかった！！！
・洗浄中平成27年8月29日(土) マニュアルでは交換することになっていますが、もったいないですよね~。左右2枚で3千円近くもするんですよ。 ということと湿式なんで、伝家の宝刀｢食器用洗剤｣で優しく、優しく洗浄して再利用することに。
・ステアリングステム ベアリング○2015年1月31日（土） ステアリングステムを外し、ベアリングを点検します。 Ｗを購入して直ぐの2013年8月にグリースアップしましたが、しっかりしていますね。 取付は、ステムレンチで先ず締め付け、ステアリングを左右に動かし、いったん緩める。そして、ステアリングステムナットを指でつまんで締まるところまで締め、ロックナットも指で締めればＯＫです。これは前回と同じで、この様子なら問題ないようです。
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