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アフリカツインのタイヤ交換をしました。もともとついていたのがオンロードよりでしたが、オフロードに有利なブロックパターンのタイヤにしました。シンコーSHINKO E804 90/90-21・E805 150/70-18 タイヤ2本セットで、購入した2021年は二本で2万円くらいでした。ダートでのグリップが断然よくなりました。
頑張りすぎない事も大事。【CRF450RX JNCC熊本をみんなで観る 後編】→https://youtu.be/bGgxF2OO21A
どこよりも今さらなJNCC熊本。【CRF450RX JNCC熊本をみんなで観る 前編】→https://youtu.be/_ysT8KQTWDc
冬のサーキットはとにかく寒い!足元からガンガン冷えてくる。しかし、こんな使い方もあったとは(^^)d
無事に第2チェックポイントを通過した。チェックポイントを時間内に通過しないと大きなペナルティタイムが加算される。
快晴の下、チェックポイントを目指してリエゾン区間を疾走する。
先日、バイクのリヤタイヤがパンク、タイヤも交換時期だったので、前後一緒に自分で組み合えました。ツーリング中にパンクした時、自分でパンク修理ができるようにと思っていますが、タイヤ交換はその練習にもなります。KTCの優秀なタイヤレバーのおかげか、今回はタイヤレバーでチューブを噛んで破れることなく、一発で交換成功。INOUEのクラシカルな縦溝パターン、なかなか似合っています。
生存報告の為、日記をアップします。お袋にはまだまだ手が掛かりますが、ほんのちょっとの恩返し・・・写真は5月17日です。震災後はお初でした、よかよか亭♪
15日、5時半、朝日を眺めながら缶コーヒーで一服。6時、いつものPに到着♪後から来た、フェザーの兄さんと少し会話。MVアグスタF3(800)の同級から「今、起きた」メールが!(笑)ツーの出発時間は8時なので待つ事に・・・
3日夜は愛媛からお客さんが見える日でした。タイミング良くしんちゃんが♪心配して来てくれたわけ(汗)ちょっと寄り道して行きましょう♪色々、インタビューされました(笑)
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