マフラーバイクカスタムガイド

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バッフル交換

投稿日

2014年7月22日

投稿者

やまさん

Myバイク

CB400FOUR F-I

エリア

中部
最近、マフラーの排気音の大きさが流石に気になってきた。アイドリング時や定速走行時は平和だが、加速時の爆音と、車検に通らない音の大きさは何とかしたい。そこで、バッフルの交換を試みた。まず手に取ったのは定番KIJIMAのバッフル。外径62.5φ。追加でグラスウールと耐熱シリコンシートも購入。マフラーの外径が64φなので、隙間をなくすように巻きつける。装着後テスト。パワーアップして五月蠅くなった。失敗。次に手に取ったのはDAYTONAのショートバッフル。外径同じく62.5φ。同じように耐熱シリコンシートでマフラーとの隙間を埋めるように巻きつけて装着。テスト。KIJIMAのバッフルよりパワーアップして・・・

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- #HONDA CB400F
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PCX125マフラー交換

投稿日

2013年11月10日

投稿者

キャプ天さん

エリア

九州
先日サス交換した知人のＰＣＸ１２５のマフラー交換をします装着するマフラーはＷirusＷinのアトミックツインマフラーです

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マフラー交換

投稿日

2013年8月31日

投稿者

ぽすともさん

Myバイク

魅惑のコーナーリングマシン

エリア

九州
約二年間愛用したヨシムラのマフラーにお別れを！

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- #HONDA CBR600RR
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マフラー変更の訳

投稿日

2013年6月07日

投稿者

やまさん

Myバイク

CB400FOUR F-I

エリア

中部
車両購入時に付いていたのは、前オーナーさんが選んだと思われる、出所不明の所々腐った集合管。最初のカスタムがそれと入れ替えた、ヨシムラの機械曲げサイクロンだった。途中、ヤフオクで解体屋さんから落札したノーマルマフラーに替えたりしたが、エンジン全バラ・徹底整備＋ガンコート塗装を行った際にヨシムラ管に戻した。悪くはなかったのだが、このマフラー、ヨシムラ自身が「急遽作ったので配慮が足りない」と公言するだけあって、サイレンサーがハメ殺しだった。経年変化で徐々に爆音を発するようになっていたので、サイレンサーが交換できない以上、買い替えるしかなかった。エンジンが黒くなったので、黒いマフラーだと沈んだ印象が否・・・

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- #HONDA CB400F
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サイレンサー交換

投稿日

2012年8月24日

投稿者

ダエグさん

Myバイク

ダエグ

エリア

九州
ヨシムラフルエキゾスト見た目は全然問題無いのですが、音に少し不満を感じたためサイレンサーを交換します。

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- #KAWASAKI ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕
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