新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2024年4月27日
    投稿者
    J.P.Pさん
    Myバイク
    カワサキ ZX-6R
    エリア
    九州
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    チェーンカシメが完了したら、エンジンスプロケットを規定トルク147Nmで締め付け、緩み止め防止のためスプロケットワッシャーをウォーターポンププライヤーを使いナットの上に曲げたら完了です。次にチェーンの張り調整を行います。チェーン調整は車両をサイドスタンドで立てた状態で行います。その際スプロケット間の中間部で垂直の動きを測定【標準値:30~40mm】し、チェーンのたるみが適正になるまで、両側のチェーンアジャスタを同じだけ調整します。たるみ調整が完了したら、リアスプロケットにウエスを噛ませ、チェーンを張った状態でアクスルシャフトを規定トルク130Nmで締め付けたら完了です。

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  • 投稿日
    2024年4月27日
    投稿者
    J.P.Pさん
    Myバイク
    カワサキ ZX-6R
    エリア
    九州
    1714211269467M.jpg

    2024年新年が始まってから、少しずつ部品を集めてきました。そう!今回の作業はフロントスプロケット、リアスプロケット、チェーンの交換です。ZX-6Rを納車して3年、走行距離は約1万キロになり、交換するには、まだ早いかなぁ…と思いましたが、チェーン周りをブラック化にして、さりげなくカスタム感を出したく交換してみました。

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  • 投稿日
    2021年5月21日
    エリア
    四国
    community_list_no_image.jpg

    昨日は、ドリブンスプロケ15T、ドライブスプロケ36T交換、チェーンカバー錆び取りパテ埋め、チョークレバー取り外しオイルアップ

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    • 投稿日
      2020年12月05日
      投稿者
      yosuedさん
      Myバイク
      MONSTER900 [モンスター]
      エリア
      九州
      community_list_no_image.jpg

      ガビガビになっていたチェーンと前後スプロケットを交換リアスプロケットは1丁落として38にスプロケットホルダーのベアリングも交換作業後の試乗中にフロントフェンダーがすっ飛んで行った拾ってみると今までエポキシとかで固めて誤魔化してたネジ穴からの亀裂が完全に割れてしまってた

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    • 投稿日
      2020年11月29日
      投稿者
      garage506さん
      エリア
      中部
      1606640978085M.jpg

      ハンターカブのスプロケットをドライブ14T→15T、ドリブン39T→38Tに交換。ドライブはSP武川、ドリブンはキタコ、共にスチール製。

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      • 投稿日
        2020年11月21日
        投稿者
        ワシさん
        Myバイク
        黒のKL
        エリア
        四国
        community_list_no_image.jpg

        前スプロケを純正14丁から、13丁に変更。

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