今日は、塩味に挑戦して舌鼓を打ちました!牛脂によって、甘味を感じるまろやかな塩味のスープに中太ちぢれ麺がよく絡んで美味しく頂きました!
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かなり前に画像の「ショーライ製リチウムバッテリー」をチビKに1度付けたのだが、車体電装系の調子が悪い時期だったのですぐに上がってしまい、再び使用するには充電しなくてはならなかった。だがこのバッテリー、専用の充電器でなくては充電できないのである。通常の充電器を使ってやろうかと思ってその前にググってみると、リチウムイオンバッテリーは安定した高電圧を掛けて充電しなくてはならず、手持ちの半自動充電器ではかえって調子が悪くなりそうな気配がした。セール価格になったときにこのショーライ製の専用充電器を購入しようと1年くらい待ってみたが、バッテリーは安価になるものの充電器はあまり安くならない。まるでPCプリン ・・・
先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」(GM-8300金属強力パテ)で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「100V用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のCRFさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・
今日は時間があまりないので軽くバイクいじりしてみた。エンジン修理後から数々ツーリングしているが、毎度クラッチワイヤーのナットがエンジンの振動で緩んでいき、だんだんとクラッチ操作ができなくなっていき(引きしろが少なくなっていき)ギアが入りづらくなってくる。この不具合の元は画像のクラッチワイヤーホルダーにあることはわかっていた。何故かというと以前に「油圧クラッチ仕様」にしていたとき、このホルダーを油圧ポンプシリンダーに合わせてサイズと角度などをサンダーで削って加工して取り付けていた。だが現在はワイヤー仕様なのでそのサイズ角度が微妙に合わず、ユルユルに付いているせいでホルダー(右側)がエンジンの微振 ・・・