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. 昨晩まで☔️だったので、今日は暖かくなる午後から走行のつもりで昼前に到着。そしてリーヴさんのトマト🍅&ベーコン🥓パスタ🍝を食べました😋 …のですが .
. そして昼ちょい前に桶スポ着 !自走エリアには1台。自走の鑑さんだけです♪ .
. 抜群のツキに助けられた事に感謝しつつ走行終了。 からの~?今日3度目のプールDA♪ .
. さてさて。桶スポのプールデビューもして、その次の2本目では思いもしてなかった好タイムが出せました。 そしてピットの路温は56℃まで上昇したので、黒い補修路面は60℃を超えているでしょう。 と言う事で、3本目はグリップの変化に警戒しつつペースダウン。そこで自走の鑑さんをストーキングして、おNewツナギ撮影会を行います♪ .
. 勝利のパスタで優勝します( ・∇・) とは言え、今日はホントにまさかのベスト更新でhttps://youtu.be/DE4UfO2Nm94タイム狙うどころではなかったのです。何とかラスト2ラップはmorizoさんに視線誘導されてまとめられましたが、この直前ではミス多発でタイムのバラツキが酷かった。正直、実力ではありませんが、色々と読みは当たって結果出たので良かったです( ・∇・)b あ、今日はトマトベーコンにしてみました。ゴロッと厚切りが入っていて、このパスタもアタリです♪ .
. 今日はボロネーゼにしました。 .
.6月26日(日)桶スポ2DAYsの走行後。新たなキッチンカーが開店していたので、ここでランチにする事に。ボンゴレロッソとカシラ串焼きを注文してみたところ…?.
.計測器をレンタルしたものの、幻のベスト奪還はなりませんでした(´・ω・)夕方から雨予報で、先程の走行でオイルが終わったっぽいので、カーボン洗浄剤をガソリンに添加して帰路に着きます。.
.自分用メモ & マニアックな方達向けです。フツーライダーはスルー推奨。先日、オイル銘柄を換えてから桶スポへ向かう時「エンジンフィーリングが変化した」のですが、そう言ったインプレは自他ともに全てプラシーボだと思っていますが、”ベストタイム”という、数字に出ました!https://youtu.be/_3LutNkor7Aなので、これまでのオイルデータを整理。.
.まじですか~(^-^;ちょっと想定外なので【X-OIL VI】が合うかなぁ?てなってます。余裕は持たせてあるそうですが、タイムには影響してしまうかもです。今週末の天気は良さそうなので、梅雨に入ってしまう前に先週走れなかった分、モーター擦ポーツを満喫しようと思います( ・∇・).
.16号あたりで雨雲に捕まったのでゆっくり慎重に帰還。日没が伸びたとは言え、じきに暗くなります。まずは荷物を降ろして、投光器をセット。そのまま工具を取り出して、オイルドレンボルトを外します。.
.そして帰宅後にオイル交換。サイクル的にちょっと迷ったのですが…来週末の気温が25~27℃となっているので【X-Test VI】→【X-OIL V】へ交換する事にしました。そしてhttps://imp.webike.net/diary/228642/…という訳で、基本メンテナンス&チェックに立ち返った整備もしておく事にしました。.
.こうして良い感触の残るトミンモーターランドより帰還してhttps://imp.webike.net/diary/227563/早速、ドレンボルトを外して【X-Test II】オイル排出。これは色バレしてもOKなので無加工です(^ ^)ちなみに今回の日記は、いわゆる”宗教の自由”ですので『エンジンの慣らしにフルシンセ使って低中回転キープが、何で や っ ち ま っ た な ぁ になるんだよ!』ってなる方は、ブラウザバックして下さい。.
.思っていた予定が前倒しになったので、帰還してからオイル交換を行いました。https://imp.webike.net/diary/225269/この【X-Test VI】オイル。結局は「燃調>オイル」と判明したので、この性能評価はできず終い。折を見て、再び試す機会があるかも知れませんが、ここはやはり…現在No.1オイル【X-OIL V】を投入しました。.
.最もブレーキパッドが消耗するサーキット、トミンモーターランドでのベスト更新。https://imp.webike.net/diary/225174/した翌朝、おそらく使用限度に達しているであろうブレーキパッド交換をしようと、ピンシンと工具を持ってXT250Xの整備をしてみると…?.
.正直まだ性能が分かっていないエンジンオイル【X-Test VI】。当然まだライフも不明ですが、ガソリン添加剤使用のタイミングで、リピート交換します。https://imp.webike.net/diary/224848/性質的にもおそらく【X-OIL III】や【X-OIL V】よりも、ライフは短めだと仮定。.
.エンジンオイルを暖めるついでに給油したのちhttps://imp.webike.net/diary/223609/早速、ドレンを外してオイルを排出。.
.ようやく注文しておいたブツが着荷しました。https://imp.webike.net/diary/223050/…と、いう訳で作業に取り掛かります。.
.Newオイル【X-Test V】。(1)桶川スポーツランド 新コース(2)筑波1000(3)桶川スポーツランド 新コース→リピート交換(4)フェスティカ4走行連続ベスト更新!特に、あの桶スポでの2回連続ベスト更新はかなり大きい。どのレベルのスキルやセンサーを持ったライダーが書いたのかも分からない抽象的なインプレはオールスルー。自分が基準とするのは、具体的な数字のみなのです!異論と宣伝は認めナイです(^ ^)..
.先週の桶スポ→3日の筑波1000→そして今日の桶スポと、3連続ベスト更新!https://imp.webike.net/diary/222384/そして帰還後、まずはオイル交換します。このNewオイル【X-Test V】上記のとおり結果が出ていますが、初使用ゆえライフは未だ分かりません。【X-Test IV】がイキナリ糸冬了した虎馬がありますので(笑)明日の年間2回のみのフェスティカに備えて【X-Test V】をリピート交換しました。.
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
42.01万円
価格帯 28~50.49万円
7.56万円
価格帯 6.5~8.29万円
乗り出し価格
49.57万円
価格帯 34.5~58.78万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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